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Thema: Geräusch- & Wärmedämmung Fahrerhaus

  1. #1
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    Frage Geräusch- & Wärmedämmung Fahrerhaus

    Da wir es uns nicht leisten können, ein so teures Gefährt über den Winter abzustellen ,
    aber vor allem weil es uns Spaß macht, sind wir das ganze Jahr über unterwegs und haben dabei festgestellt, dass die beiden Türen des Ducato ordentlich Kälte abstrahlen vor allem während der Fahrt.

    Daher würde ich gerne die Türen isolieren:
    Weiß jemand von euch, wie dick die Isolierung max. sein darf (wegen Fenstescheibe) und
    was (ev. selbstklebend) gibt es wo zu einem günstigen Preis.

    Oder hat ev.ein Selbstausbauer/Bastler aus diesem Forum einen entsprechenden Rest zu verkaufen.

    Vielen Dank für eure Info.

    lg
    herbo
    z`jung fia d`rentn owa oiweu untawegs
    (zu jung für die Rente aber immer unterwegs

    lg
    herbert+micha

  2. #2
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    davon haette ich noch ca 2 lfm. verschicken wird schwierig
    wenn du geklaert hast, obs was fuer dich waere - einfach melden .
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
    https://darkdogontour.blogspot.com

  3. #3
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    Zitat Zitat von herbo Beitrag anzeigen
    dass die beiden Türen des Ducato ordentlich Kälte abstrahlen vor allem während der Fahrt.
    ich tipp mal hauptsaechlich auf zugluft - wenns aber nicht die dichtungen sind: siehe oben
    Geändert von STO (06.11.2012 um 17:07 Uhr)
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
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  4. #4
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    Hallo Herbo
    Wie STO bereits geschrieben, wird das Zugluft sein. Ich habe die Lüftungsschlitze in beiden Türen abgeklebt und seitdem ist das Problem Kälte beim Fahren weg.
    Im Stand genügt oft innen ein Vorhang über die Scheiben (Front- und beide Seiten) bzw. die mit Styropor + Alufolie, die man normalerweise im Sommer vor der Windschutzscheibe anbringt. Der Zgonc hat auch für unsere hohen und breiten Scheiben größere Teile, muß man nur zuschneiden. Außerdem den Hebel auf Umluft und nicht auf Außenluft stellen. Aber nur im Stand, beim Fahren beschlagen sonst die Scheiben.
    lG Zotty
    Wir fahren um die Welt, verpulvern unser Geld.
    Was sollen wir im Altersheim, bei Magertopfen und Haferschleim

  5. #5
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    Zugluft ist nich zu spüren - die Türdichtungen sind ok.

    Bei Umluftstellung fehlt mir - Frischluft und wie geschrieben - "Innenraumnebel"
    Die L-Schlitze zukleben werde ich nicht wegen Wasserablauf, es entsteht dort zumindest immer wieder mal Kondenswasser und damit ROSTgefahr von innen (da habe ich Erfahrung)

    @ STO: wenn ich herausgefunden habe, wie dick das Isomaterial sein darf, damit sich die Seitenscheiben noch öffnen lassen und das mind. 13 mm sind, melde ich mich.

    Wenn wir stehen habe ich eine doppelte Luftpolsterfolie vom Alkoven bis ca. Türgriffe und bis zum Aufbau zurück, Praktischums gesamte Fahrerhaus nur (noch) nicht bis zu den Einstiegen - das ist etwas rustikal aber besser und innen viiiel heller, als die teuren Fertigteile.

    @ Zotty: Wir fahren um die Welt, verpulvern unser Geld.
    Was sollen wir im Altersheim, bei Magertopfen und Haferschleim -
    Der ist auch gut

    Danke für die Tipps.

    Es bleibt die Frage der max. Dicke der Isolierung.


    lg
    herbo
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    lg
    herbert+micha

  6. #6
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    Hallo!


    http://www.kantop-isomatten.de/

    Das Beste das es gibt. Schau mal rein. Haben die besten Erfahrungen damit gemacht!

    Ciao
    Paul(49)aus dem Schneebergland derzeit ohne eigenes Mobil unterwegs.
    Beim 2 Forumstreffen in Mühlen...WIR waren dabei
    Beim 4 Forumstreffen in Andau....WIR waren dabei
    Bei UNS gibt es KEINE Ignorliste

  7. #7
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    @ Flairist: Danke, da sind interessante Sachen dabei.

    @ all: Da ich die Isolierung hinter der Türverkleidung direkt auf das Blech kleben möchte, brauche ich die Info,

    wieviel Platz zwischen der Unterkante der geöffneten Seitenscheibe und zwischen dem Türblech bleibt.

    Vielleicht hat jemand einen Mechaniker oder Bastler, der schon mal hinter die Türverkleidung geschaut hat und weiß, wieviel Platz da ist.

    lg
    herbo
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    lg
    herbert+micha

  8. #8
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    Zitat Zitat von herbo Beitrag anzeigen
    Vielleicht hat jemand einen Mechaniker oder Bastler, der schon mal hinter die Türverkleidung geschaut hat und weiß, wieviel Platz da ist.
    davon ausgehend, dass du eh selber isolieren willst und dann die verkleidung ja ohnehin runter muss: warum schaust nicht selber nach? wenn zu wenig platz ist, weisst dann zumindest, wie es ausschaut

    (ichbingeminichweissaberichmeisnichtboes)
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  9. #9
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    Servus Herbo!

    Wir haben die Kantop-Matten eingebaut und sind mehr als zufrieden damit.

    Tojamata und ich haben uns für das Set entschieden, bestehend aus Isolierungsmatten für die Tür, Fußraummatten (die immer montiert bleiben können), Dämmfilz unter dem Fußbodenteppich und Thermoabdeckungen für die Lüftungsschlitze an den Türen.

    Die Abdeckung für die Lüftungsschlitze habe ich nicht montiert.

    Bei einem neuen Fahrzeug würden wir uns wieder Kantop zulegen. Obs bei einem richtigen WoMo auch so gut sind kann dir sicher Mathias sagen.
    liebe Grüße, Tommy und Doris auf Eurocamp 2 Gold


  10. #10
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    Zitat Zitat von STO Beitrag anzeigen
    davon ausgehend, dass du eh selber isolieren willst und dann die verkleidung ja ohnehin runter muss: warum schaust nicht selber nach? wenn zu wenig platz ist, weisst dann zumindest, wie es ausschaut
    Hallo
    Das würde ich auch machen.
    vorallem ist es ja nicht so, daß man die Türverkleidung abmontiert und dann einfach kleben kann.
    Meist ist da ein Blech mit einigen Ausnehmungen.
    Vielleicht siehst du dann, daß du mit der Isolierung gar nicht überall hinkommst und überlegst, ob sich das dann trotzdem auszahlt.
    lg
    Ernstl aus Wien
    Unterwegs mit 5 Kindern,
    Citroen Evasion und Hobby 560kmfe Exklusive

  11. #11
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    Wird wohl so werden, dass ich aufmachen muß, um herauszufinden wieviel Platz da tatsächlich ist. Dachte mir, wenns einer weiß kann ich mir vorher das Material besorgen, es anbringen und gleich wieder zumachen - fertig.

    Trotzdem vielen Dank und lg

    herbo
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    lg
    herbert+micha

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