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Thema: Steckerfarben Belegung Knaus Südwind 458 TU

  1. #1
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    Standard Steckerfarben Belegung Knaus Südwind 458 TU

    So Ich hab mich für das Jäger System entschieden.



    so jetzt hab ich ein anderes Problem .... die Farben für die Steckerbelegung stimmen nicht


    jetzt habe ich den 13-poligen Stecker so auflegen wollen:

    Gelb 1
    Blau (2,5) 2
    Weiß 3
    Grün 4
    Braun 5
    Rot 6
    Schwarz 7

    Jetzt habe ich noch übrig und weis nicht wohin da diese Farben nicht genormt sind

    Blau (1,5)
    Weiß/Blau
    Blau/Weiß



    weis jemand die Belegung des Steckers für einen Knaus Südwind 458 TU Bj. 1994

    lg
    TOM
    Thomas G. und Familie aus Wien 22

    Hyundai Trajet Business 2.0 CRDi + Knaus Südwind 458 TU

    https://www.dropbox.com/sc/p6yd41w74hes0wv/VgZ8d6FgkA

    TOM(38)+Doris(41)+Christoph(19)+Alex(16)+Kathi(11) +Lea(8)

    Interpunktion und Orthographie des Postings sind frei erfunden.
    Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Rechtschreibregeln ist rein zufällig und nicht beabsichtigt.

  2. #2
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    Ein Mail an den Hersteller ist Unterwegs .....
    Thomas G. und Familie aus Wien 22

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  3. #3
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    Vergiss Farben, wenn Farben einen Funktion haben ....

    Also wenn "gelb" normgerecht Blinken soll, aber nur den Strom für das Standlicht liefert, kann auch der Hersteller nur dazu raten, per Messgerät jene Funktion zu erkunden, die der Nummer in der Steckdose zuteil werden sollte ...



    (Bildquelle: http://www.autoelektrik-liestal.ch/0...c06/index.html)

    gerilu
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    gerilu

  4. #4
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    danke für die info :-) ... na da hab ich morgen was zu tun ...... zuerst alles ab/aufschrauben und nachsehen wos hin geht ....

    thx

    TOM
    Thomas G. und Familie aus Wien 22

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  5. #5
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    Hab jetzt das Mail von Knaus bekommen :-)

    Ich möchte euch die Belegungen nicht vorenthalten :-)



    Thomas G. und Familie aus Wien 22

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  6. #6
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    so, da die Vorbesitzer massiv elektrisch gepfuscht haben ( die beiden massen verbunden und und und .... ) habe ich ein neues 13er kabel (in rein schwarzes mit nummern 1 - 13 drauf) einziehen dürfen

    alles neu und alles gut ....


    lg
    TOM
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  7. #7
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    Standard Im Anhänger:

    Zitat Zitat von TOMTOM25m Beitrag anzeigen
    so, da die Vorbesitzer massiv elektrisch gepfuscht haben ( die beiden massen verbunden und und und .... ) habe ich ein neues 13er kabel (in rein schwarzes mit nummern 1 - 13 drauf) einziehen dürfen

    alles neu und alles gut ....


    lg
    TOM
    darf die Masse der einzelnen Pole verbunden werden. Im Kabel, dem Stecker und der Dose müssen sie getrennt geführt werden.

    lg Franz

  8. #8
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    Zitat Zitat von derfranze Beitrag anzeigen
    darf die Masse der einzelnen Pole verbunden werden. Im Kabel, dem Stecker und der Dose müssen sie getrennt geführt werden.

    lg Franz
    Verstehe ich nicht???
    lg
    Ernstl aus Wien
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  9. #9
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    Zitat Zitat von TOMTOM25m Beitrag anzeigen
    so, da die Vorbesitzer massiv elektrisch gepfuscht haben ( die beiden massen verbunden und und und .... ) habe ich ein neues 13er kabel (in rein schwarzes mit nummern 1 - 13 drauf) einziehen dürfen

    alles neu und alles gut ....


    lg
    TOM
    Hattest du nicht einen 7poligen Stecker?
    Da gibt es ja nur einen Masseanschluß
    lg
    Ernstl aus Wien
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  10. #10
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    Zitat Zitat von schlesi66 Beitrag anzeigen
    Hattest du nicht einen 7poligen Stecker?
    Da gibt es ja nur einen Masseanschluß
    ja hatte ich .... nur die Masse-Brücke war sowas von dilettantisch (ein blanker Kupferdraht ) ...eine falsche Bewegung bzw. ein Ast der das Gehäuse berührt, hätte zum Kurzschluss geführt
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  11. #11
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    Zitat Zitat von schlesi66 Beitrag anzeigen
    Verstehe ich nicht???
    Ihr Fahrzeug und Ihr Anhänger hat nur je 1 Massepotential. Die Anzahl der Masseleitungen erhöht den Querschnitt und damit die Leistungsfähigkeit der elektrischen Verbindung.

    Aber es ist möglich, dass einige Schaltungen direkt an den Kabeln getrennte Pole brauchen und von der Fahrzeugmasse deswegen isoliert sein müssen. Das die Massepotentiale nur am Anhänger zusammengeführt werden dürfen habe ich in einer Beschreibung für solche Verbindungen gelesen.

    Und Gleichstromtechnik ist nicht einfach zu erklären.

    lg Franz

  12. #12
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    Zitat Zitat von TOMTOM25m Beitrag anzeigen
    ja hatte ich .... nur die Masse-Brücke war sowas von dilettantisch (ein blanker Kupferdraht ) ...eine falsche Bewegung bzw. ein Ast der das Gehäuse berührt, hätte zum Kurzschluss geführt
    Jede Masse ist blank!!! Masseleitungen können keinen kurzschgluss verursachen. Nur Strom gegen Masse ist Kurzschluss.

    lg Franz

  13. #13
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    Zitat Zitat von derfranze Beitrag anzeigen
    Jede Masse ist blank!!! Masseleitungen können keinen kurzschgluss verursachen. Nur Strom gegen Masse ist Kurzschluss.

    lg Franz
    ja sicher nur das teilweise die stromführenden leitungen schlampig abisoliert worden sind. da waren auch ca. 5mm blanke Leitung . ....
    Thomas G. und Familie aus Wien 22

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  14. #14
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    Zitat Zitat von TOMTOM25m Beitrag anzeigen
    ja sicher nur das teilweise die stromführenden leitungen schlampig abisoliert worden sind. da waren auch ca. 5mm blanke Leitung . ....
    hi

    ... auch wenn ich dem herrn kollegen franze traditionell nur ungern recht gebe
    in dem fall scheint er recht zu haben

    dafuer dass die plusfuehrenden leiter unisoliert sind kann die masseschleife nix

    die ist naturgemaess immer blank
    das gehoert auch so

    diese masseschleifen koennen durchaus auch gute gruende haben
    oft vermeidet man damit brummgeraeusche im radio oder anderen elektronischen geraeten ...
    lg
    g
    „Würden die Menschen das Geldsystem verstehen, hätten wir eine Revolution noch vor morgen früh.“

    Sir Henry Ford; Industrieller (1863 – 1947)

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