Suche VW LT Diesel

[sharky87^]

Hallo,

Ich suche jetzt schon sehr lange im ganzen Internet nach einem LT Champingbus, und es ist echt nicht leicht einen guten und Preisgünstigen zu finden.

Ich suche einen VW LT 75Ps Diesel (evtl 90Ps) für 4 bis 6 Personen zugelassen. Erstzulassung sollte vor 1986 sein (wegen der Gurtplicht) und wenn möglich Hochdach.
Wenn er einen Wohnmobil Ausbau hat wäre es schön, ansonst kann man das ja mit viel Zeit und liebe selber machen ;-). Ganz wichtig ist mir, dass er motorisch und karosserietechnisch in einem gutn Zustand ist.
Preis bis max 5000€

So, jetzt habe ich meine Traumvorstellung von einem Champingbus beschrieben, von dem wahrscheinlich viele träumen . Wenn jemand einen Bus hat der so ähnlich aussieht oder jemanden kennt der einen verkaufen möchte wäre ich sehr dankbar.

freundliche Grüße Wolfgang

[geandu]

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2342547

http://www.bazar.at/lt-281-wohnmobil...n-3843610.html

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2336513

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2331785

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2316447

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=1879751

u.s.w.

[geandu]

http://www.gebrauchtwagen.at/ergebni...mit=1&x=83&y=5

[sharky87^]

Danke für deine Infos, die meisten davon kannte ich schon es ist nur das Probem, dass die meisten entweder zu teuer,sehr überholungsbedürftig oder nach 1986 zugelassen sind und somit max 3Sitzplätze haben, für die auch Gurte vorhanden sein müssen.

Die Alkoven sind zwar sehr praktisch aber auch gleich ein Stück größer als der standard LT. Und wenn ich mal nur zu zweit unterwegs bin ist das ein rießen Gefährt, dass sehr unhandlich ist.

Vielleicht kennt jemand noch einen Bus der annähernd auf meine Wünsche zutrifft.

lg wolfgang

[gerilu]

Danke für deine Infos, die meisten davon kannte ich schon es ist nur das Probem, dass die meisten entweder zu teuer,sehr überholungsbedürftig oder nach 1986 zugelassen sind und somit max 3Sitzplätze haben, für die auch Gurte vorhanden sein müssen.

Die Alkoven sind zwar sehr praktisch aber auch gleich ein Stück größer als der standard LT. Und wenn ich mal nur zu zweit unterwegs bin ist das ein rießen Gefährt, dass sehr unhandlich ist.

Vielleicht kennt jemand noch einen Bus der annähernd auf meine Wünsche zutrifft.

lg wolfgang

Muss es so ein LT sein ?

Merzedes oder Ford ??

http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2310551
http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2309199
http://www.gebrauchtwagen.at/detaila...hrzeug=2329125

gerade in der Preisklasse wird es leider sehr schwierig werden was "Gscheites" zu finden - aber ich würde einen Merzedes einem LT definitiv vorziehen ...

gerilu

[Ferdlnand]

...kommt aber auch auf den FS an, die fetten Sterne sind meist "C-Schein" pflichtig...

lg Ferdl

[sharky87^]

Hy,

Es muss nicht umbedingt ein LT sein! Mir geht es nur darum, dass sich der Spritverbrauch einigermaßen in Grenzen hält und der Bus zuverlässig und möglicht ohne große Probleme läuft! Bei Merzedes sehe ich nur das Problem, dass es meist der L207 ist den man bekommt und der hat nur 65Ps, was auf Langstrecke bzw Passstraßen echt ein Problem werden könnte.
Weiß jemand wie das mit Ersatzteilen bei Merzedes aussieht! Für den Lt bekommt man ja sehr viel!

lg

[Flüsterer]

Hy,

Es muss nicht umbedingt ein LT sein! Mir geht es nur darum, dass sich der Spritverbrauch einigermaßen in Grenzen hält und der Bus zuverlässig und möglicht ohne große Probleme läuft! Bei Merzedes sehe ich nur das Problem, dass es meist der L207 ist den man bekommt und der hat nur 65Ps, was auf Langstrecke bzw Passstraßen echt ein Problem werden könnte.
Weiß jemand wie das mit Ersatzteilen bei Merzedes aussieht! Für den Lt bekommt man ja sehr viel!

lg

Die Frage meinst aber ned ernst, oder? Ersatzteile sind beim Benz, egal welches Modell oder Baujahr, niemals ein Problem und im Gegensatz zu der scheppernden eineinhalbfachen Golf Diesel Maschine sind MB Motoren eben extrem robust, langlebig, zuverlässig und auch vollgasfest. Die LT sind ja reihenweise sterben gegangen, kaum, dass diese belastet wurden. Und ausser einem Motor gibt es auch noch Getriebe, Kardanwellen (gerade diese sind beim LT sehr oft im Argen - die Wolfsburger haben eben nie Frontmotor und Heckantrieb gebaut) und Hinterachsen. Ausserdem hat ein richtiger Motor nun mal keinen Zahnriemen....

[Ferdlnand]

...oder sowas:


http://www.campingboerse.at/service/...ntrag_ID=20573


Preis ist Verhandlungsbasis!

lg Ferdl

[STO]

Allein bei diesem klick seh ich im moment 3 brauchbare MBs...

[Flüsterer]

...oder sowas:


http://www.campingboerse.at/service/...ntrag_ID=20573


Preis ist Verhandlungsbasis!

lg Ferdl

Super Teil! Ich hatte selber mal einen ausgebauten 210D mit der Maschine - der 5-Zylinder Saugdiesel hat wirklich Kraft, dank der Schrägeinspritzung rennt er relativ leise (ist aber immer noch ein Transporter) und meiner hatte das normale Hochdah, nicht das extreme, hier verbaute - rannte um einiges schneller als der Tacho anzeigen konnte - die Skale ging bis 140 und die Nadel ging so auf geschätzte 150. Und auch, als wir einen WoWa hinten dran gehängt haben, gings mit der 4ten den Wechsel und die Pack hinauf - ohne dass da der Motor zu heiss wurde und mit recht ansehnlicher Geschwindigkeit....).
Wir sind auch mal von einem Italien - Kurtrip (natürlich ohne WoWa) dmit über die Turrach heimgefahren - gar kein Problem...