Zahnriemen

[Feinspitz]

Hallo
Hat jemand in letzter Zeit einen Zahnriemen bei einem 244er 2,3ltr.machen lassen.Mit welchen Kosten muß ich da rechnen.
Mit dankbaren Grüßen
Werner

[domnic]

Einen angenehmen Tagesbeginn,
wird bei unserem WoMo 244er 2,3 auch jetzt gewechselt, KV incl.neue Spannrollen ohne Wasserpumpe zwischen ca 950.- incl WWST - Fachwerkstätte, stolzer Preis-werde noch einige Anbote einholen .....
lg

[popeye]

Lass bei meinen Hymer Camp 544 GT nächste Woche den Zahnriemen wechseln!
Fahrzeug Fiat Ducato, Type 244, 2800ccm!
Kostenvoranschlag Nr1: Fiat Werkstatt: 500 €.
Nr 2: Schnelldienst: 620 €.
Nr. 3: Fiat Werkstatt: Fixpreis 360€.

Kann euch nur den Tip geben die Preise von mehreren einzuholen.
Falls wer Interesse hat wo Fiat Werkstatt Nr.3 ist bitte PN senden. Nur einen Tip: ca.15km von Steyr/OÖ entfernt!

[hunter]

Grüß Euch.
Vorige Woche bei einem Peugeot-Händler in meiner Nachbarortschaft erledigt:
Ducato 244, 2,3 Liter -

Zahnriemen ohne Wasserpumpe (erst 45tausenkilometer) inklusive aller Spann- und Umlenkrollen
Ölwechsel
Ölfilter
Luftfilter
Pollenfilter
Kraftstofffilter
Pickerl § 57a

Rechnungssumme 1.008,-- Euro.

LG
Ernstl

[yasso]

Hallo,

mein Womohändler hat mir heute vorgeschlagen den Zahnriemen zu wechseln.
Mein Womo ist Erstzulassung 2006, Fiat Dukato, 146 PS und hat jetzt 31.000 km drauf. Ist das schon notwendig, er meint wegen dem Alter ( Modell 2005 ).
Danke für eure Meinung!

lg
Otti und Monika

[Andre]

Hallo


Macht sicher Sinn entweder Laufleistung od. Alter

man Spart am falschen Ende wenn man nicht Tauscht ist es wie Rusisches Rullet kam Gut Gehen
oder ein Bösses Erwachen geben

[Flüsterer]

Schau ins Wartungsheft - da sind die Vorschriften drinnen - sowohl die Laufleistung als auch das Alter - 6 Jahre würde ich aber als normal ansehen - das ist nun mal der Nachteil von mit ZR ausgerüsteten Motoren - sie produzieren recht heftige Wartungskosten. Hier hiesse aber sparen ein absolutes vabanque - Spiel, denn die Chance, dass der Riemen reisst, ist dann sehr hoch und die Kosten für einen deftigen Motorschaden sind dann weitaus höher - also lieber VOR der Urlaubsreise machen und zumindest die Gewissheit haben, dass, wenn der Riemen auf der Reise reisst, die Werkstatt dann den schwarzen Peter hat - aber der Urlaub ist trotzdem im Allerwertesten....

[Helmi]

Jungs, ich kann euch mal einen Tip geben, kauft euch die Ersatzteile in Österreich und last sie in Ungarn wechseln, dann kostet es noch nichtmal die Hälfte.
Sucht euch da eine Vertragswerkstatt aus.

[abo]

hat jetzt 31.000 km drauf. Ist das schon notwendig, er meint wegen dem Alter ( Modell 2005 )

hallo

wenn der km-stand stimmt dann ist das bei 31.000km voellig unnoetig

soweit ich weiss schreiben die meisten hersteller erst ab 10 jahren fahrzeugalter den kilometerunabhaengigen tausch vor

sollte der km-stand allerdings nicht stimmen die karre hat schon ueber 100000 drauf waere der zahnriemenwechsel natuerlich sinnvoll

ein anruf beim vorbesitzer hilft ...

lg
g

[loup]

last sie in Ungarn wechseln, dann kostet es noch nichtmal die Hälfte.

das würde ich höchstens für einen trabant oder wartburg empehlen. ich habe in ungarn bei einer markenwerkstätte (peugeot) ganz schlechte erfahrungen gemacht- folgekosten ca.€500,-.
mach ich nie wieder.

zahnriemenwechsel nach 6-7 jahren scheint mir sehr früh zu sein, normal ist eher 10jahre oder 120tkm.

lg
loup

[abo]

das würde ich höchstens für einen trabant oder wartburg empehlen. ich habe in ungarn bei einer markenwerkstätte (peugeot) ganz schlechte erfahrungen gemacht

hallo

kommt wohl immer auf den einzelfall an

ich lasse das service fuers motorrad (honda) immer in ungarn machen
kostet die haelfte
und ich bin soweiseo eher misstrauisch und schau mir das immer genau an was gemacht wird
da passte bisher alles

war in wiener vertragswerkstaetten oft nicht so (nur die besser zugaengliche zuendkerze getauscht, aber beide verrechnet, nur die bremsfluessigkeit im bremsfluesigkeitsbehaelter erneuert aber den komplette tausch verrechnet usw usw

lg
g

[popeye]

Also beim Ducato, 244er, sind 6 Jahre oder 120000 km vorgeschrieben. Habe ihn diese Woche wechseln lassen, Vorsicht ist Vorsicht. Kann nur empfehlen die Preise zu vergleichen, schwanken um vieles. Bei mir waren es gar 260€. Und nicht ärgern, wenn der alte Riemen wie neu aussieht, die Stabilität des inneren Gewebes kann keiner bestimmen!
Zahnriemenwechsel bei einer Fiatwerkstätte mit Material kostet für Original-Fahrerkanzel: 360€
Vollintegrierte: 460€.

Schöne Saison noch,

Popeye
Unterwegs im Hymer Camp 544 GT

[Flüsterer]

hallo

wenn der km-stand stimmt dann ist das bei 31.000km voellig unnoetig

soweit ich weiss schreiben die meisten hersteller erst ab 10 jahren fahrzeugalter den kilometerunabhaengigen tausch vor

sollte der km-stand allerdings nicht stimmen die karre hat schon ueber 100000 drauf waere der zahnriemenwechsel natuerlich sinnvoll

ein anruf beim vorbesitzer hilft ...

lg
g

Gaaaanz schlechter Tip. Du weisst nämlich nie, wie es unter dem Deckel ausschaut. Schon nur, wenn der NW - Simmerring ein bisserl schweisst, altert der Riemen im Zeitraffer. Machst Du den Tausch nach Vorschrift hast Dz zumindest im Schadenfall die Chance auf Kulabz...

[yasso]

hallo

Danke für Info und Meinung.
Also mein Womo hab ich von 0 - 30.600 km selbst gefahren ( Erstbesitz ) und ich habe es gut behandelt . Jetzt werde ich einmal in der Betriebsanleitung nachschaun. Mir kommt der Wechsel auch ziemlich früh vor, möchte aber auch kein Risiko eingehen. Das Womo wird doch nur 3-4 Wochen im Jahr gefahren, den Rest steht es leider einsam herum. Kann man sicher nicht mit einem Firmenfahrzeug vergleichen, welches jeden Tag auf Achse ist. Ich werde mich jetzt noch bei einigen Fiatwerkstätten befragen und Kostenvoranschläge einholen.
Nochmals Danke!

lg
Otti und Monika

[abo]

Machst Du den Tausch nach Vorschrift hast Dz zumindest im Schadenfall die Chance auf Kulabz...

hi

wie soll ich im schadensfall kulanz bekommen wenn ich ihn eh neu mache?
da ist er dann ja neu
da wird er ja wohl kaum hin werden, oder?

muss eh jeder selber entscheiden
aber nach 6 jahren auf verdacht zahnriemen tauschen ist einfach nepp ..

lg
g

[schlesi66]

zahnriemenwechsel nach 6-7 jahren scheint mir sehr früh zu sein, normal ist eher 10jahre oder 120tkm.

lg
loup

Zahnriemenwechsel alle 10 Jahre ist eine utopie.
Zwischen 4 und 6 Jahren sind meist die Intervalle.

Mit einem 10 Jahre alten Zahnriemen würde ich auf KEINEN FALL auf Urlaub fahren.

Unlängst wieder erlebt. Ford Escort 1,8 TD vom Arbeitskollegen. Der Vorbesitzer hat behauptet, daß er den Zahnriemen gewechselt hat. Aber er hat keine Rechnungen dazu.
Was ist passiert: Bei 130 TKM in der Früh gestartet - lauter Kracher - Motor aus und kaputt.
Zahnriemen zwar nicht gerissen, aber ein paar Zähne kaputt.

Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Der Vorbesitzer hat gar nichts gemacht oder nur den Riemen gewechselt, ohne die ganzen Spannrollen.

Also immer Zahnriemen und Spannrollen neu geben.

[schlesi66]

ich habe in ungarn bei einer markenwerkstätte (peugeot) ganz schlechte erfahrungen gemacht

lg
loup

Hallo
Dieses Vergnügen hatte ich auch schon mal.
Sind für eine Woche nach Papa gefahren und bei der Hinfahrt ist mir beim alten Citroen das Schaltseil kaputt geworden. Nicht gerissen, sondern das Gummistück zum einhängen kaputt.
Da ich ja Zeit hatte, fuhr ich zu Citroen in Papa.
Habe ihm das Problem gezeigt und den Wagen dort gelassen.
Zwei Tage später ist das Auto nicht fertig, da irgendein Problem.
am dritten Tag hole ich das Auto ab.
Zufälligerweise stehe ich am gepflasterten Weg und merke ein paar Stunden später, daß ein Ölfleck unterm Auto ist. Ich gleich wieder zu Citroen.
Auto kommt auf Bühne und im Getriebe war ein ca. 10cm langer Riss.
Die haben alles abgestritten und gesagt, daß sie das nicht waren.
Habe Ihnen erklärt, daß ich so gar nicht nach Ungarn gekommen wäre - so getroppt hat das.
Hatte aber keine Chance. Was willst machen, wenn du fremd bist und die Sprache nicht beherrscht.

[Flüsterer]

hi

wie soll ich im schadensfall kulanz bekommen wenn ich ihn eh neu mache?
da ist er dann ja neu
da wird er ja wohl kaum hin werden, oder?

muss eh jeder selber entscheiden
aber nach 6 jahren auf verdacht zahnriemen tauschen ist einfach nepp ..

lg
g

Kulanz beim entstandenen schweren Schaden am Motor, wenn der ZR reisst bzw Gewährleistungspflicht der Werkstatt..

Der Nepp fängt bei der Konstruktion an - ein ZR ist einfach Murks - bei der Konstruktion und Produktion f. d. Hersteller billig, für den Kunden im Betrieb teuer. Wechselst nicht, reisst er ab - das kommt so sicher wie der nächste Tag - nur reisst der Schei** ohne Ankündigung, ohne Rasseln ohne alles - ein kurzes Plop und es heisst stop
Und dann? De facto gibt es keine Motoren mehr, "wo es sich ausgeht", wie beim alten Ford Benziner aus den 80ern. Zumindest verbogene Ventile beim Diesel, ev Kolben defekt, Tassenstößel können die NW beschädigen, Kipp/Schlepphebel können brechen. Auf jeden Fall Kopf runter und Diagnose. Viel zu teuer die Gefahr. Und der Wechsel ist max. aufgeschoben, niemals aufgehoben. Und wenn Du die Karre verkaufst, reiss ich Dir ein wenig mehr als die Kosten des Wechsels herunter.
Was Du auch nicht wissen kannst: Wieviel Kaft muss der ZR übertragen? BMW baute einmal beim 318i Motor einen ZR ein, der wegen der hohen Zugkräfte sehr gerne abriss. Wechsel war da nach 40tkm anzuraten. Ich hatte mal einen kleinen Fiat Punto, zehn Jahre alt, 32.000 nachweisbre km, erster ZR. Ich hab den schnell getauscht und gut wars. Der war zwar gespannt, aber lcker - sprich jegliche Elastizität war futsch. Nur weil der kleine Fire Motor nur die NW antreibt und diese sehr leichtgängig ist, hat er es überlebt. Vllt noch 10tkm, vllt aber auch nur den nächsten Kaltstart - kann man unmöglich sagen.

[Flüsterer]

Hallo
Dieses Vergnügen hatte ich auch schon mal.
Sind für eine Woche nach Papa gefahren und bei der Hinfahrt ist mir beim alten Citroen das Schaltseil kaputt geworden. Nicht gerissen, sondern das Gummistück zum einhängen kaputt.
Da ich ja Zeit hatte, fuhr ich zu Citroen in Papa.
Habe ihm das Problem gezeigt und den Wagen dort gelassen.
Zwei Tage später ist das Auto nicht fertig, da irgendein Problem.
am dritten Tag hole ich das Auto ab.
Zufälligerweise stehe ich am gepflasterten Weg und merke ein paar Stunden später, daß ein Ölfleck unterm Auto ist. Ich gleich wieder zu Citroen.
Auto kommt auf Bühne und im Getriebe war ein ca. 10cm langer Riss.
Die haben alles abgestritten und gesagt, daß sie das nicht waren.
Habe Ihnen erklärt, daß ich so gar nicht nach Ungarn gekommen wäre - so getroppt hat das.
Hatte aber keine Chance. Was willst machen, wenn du fremd bist und die Sprache nicht beherrscht.

So etwas ist natürlich ein Riesen-Sch§$%

[peugeot]

Voriges Jahr bei 6 Jahre altem Ducato erneuert in einer kleinen Werkstätte in NÖ am Stadtrand von Wien.
Zahnriemensatz 243 Euro
Arbeitskosten (in einer Summe mit jährl. Servicearbeiten, Ölfiltererneuerung, Ölwechsel und Getriebeölwechsel) 363 Euro