servus,
mehr verschleiß an den radlagern, stoßdämpfern,.... da alle kräfte halt ein bisschen weiter außen wirken.
die anlenkung der federn und schwingen bleibt ja die selbe, der aufbau stütz sich weiterhin schmal ab.
ich denke bei einem wohnmobil bringt das gar nichts, bei einem sportwagen könnte es durch aus ein paar halbe km/h birngen.
zu den verschlechterten fahreigenschaften auf weichem grund, naja wenn das zweite räderpaar schon in der furch der anderen fährt könnte es ja auch schlimmer werden, ich glaube das hängt ziemlich vom untergrund und den reifen ab.
ich würde die finger davon lassen und um das geld ein we fort fahren.
so long Mathias (45),Tamara(fast 50),Tobias(17), Jakob(15) und Dionysos(1)
aus Kirchberg an der Pielach
im Euramobil Sport 665 HB