ZMS xollte auch kein Totalschaden sein, außer VW/Audi/Porsche....
Es stellt sich die Frage ob der Panda mit dem 90 PS 1.3 Multijet verstärkte Teile verbaut hat...
:)
Art: Beiträge; Benutzer: Ferdlnand
ZMS xollte auch kein Totalschaden sein, außer VW/Audi/Porsche....
Es stellt sich die Frage ob der Panda mit dem 90 PS 1.3 Multijet verstärkte Teile verbaut hat...
:)
Was kann da der Chip dafür?
Das ist ja wohl eher abhängig vom Anfahr und Schaltverhalten des Fahrers.
Masse ist immrr die selbe in Bewegugng zu setzen. Die größten Kräfte wirken veim Beschleunifen....
Klar wäre ausprobieren das Beste.
Aber:
http://www.auto-motor-und-sport.de/fiat/panda/typ-169/technische-daten/
Bei 900 kg zulässiger Anhängerlast sollten 750 kg zulässige Gesamtmasse...
Bernd, dein Stern hat ja auch nur 235Nm oder 255 beim OM364 und ca. 85PS und schleppt vermutete 4,5t durch die Landschaft.
Der 1,3l Multijet vom Panda wird als robuster Arbeitsmotor beschrieben....
Bernd, schau einmal:
https://www.knaus.com/de-de/caravans/travelino/die-revolution/
Bugbett 199cm
:)