... wird sich die Diskussion um Dieselmotoren und Euroklassen auch auf Wohnmobile auswirken? Weil immerhin ist so ein WoMo bei einigen Entscheidungsträgern wohl ein Luxusartikel
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... wird sich die Diskussion um Dieselmotoren und Euroklassen auch auf Wohnmobile auswirken? Weil immerhin ist so ein WoMo bei einigen Entscheidungsträgern wohl ein Luxusartikel
Hallo!
Ändern wird sich sicher die Überprüfung der Motore und die Berechnung der NOVA auf Grund des CO2 Ausstoßes. Dieser wird sicher höher sein. Die neuen Berechnungskosten sollen nach Finanzminister Schelling aber aufkommensneutral sein. Dieser Mann ist aber leider nicht mehr im Amt. Dies aber nur bei neu typisierte Fahrzeuge, bei alten hoffentlich Bestandsgarantie.
schöne Grüsse joschr
genau da habe ich irgendwie die Sorge dass es nicht so sein wird.Zitat:
Zitat von schreiner46
Haben sich eigentlich die restlichen WoMo-Fahrer diesbezüglich noch keine Gedanken gemacht? :confused:
was soll bitte eine NOVA-Bestandsgarantie bei Altfahrzeugen sein?Zitat:
Zitat von schreiner46
NOVA fällt bei der erstmaligen Neuzulassung an, dann nie mehr.
doch. bis jetzt ist noch nie etwas, das spass macht oder dick und dem staat geld bringen koennte, billiger geworden. aber solange das stimmvieh den parteisponsoren die mehrheit verschafft, wird sich daran nix aendern.Zitat:
Zitat von MAF
NOVA kann auch erst bei der dritten vierten fünften Zulassung fällig werden zB. wenn ein LKW zum Personenkraftwagen umtypisiert wird.....Zitat:
Zitat von AVS
Hier ging es aber doch um WoMos nicht um Lkws und Sonderfälle oder?Zitat:
Zitat von Crafter
Mein WOMO war zuvor als LKW zugelassen, es gibt schon genug Selbstausbauer und ist somit kein Sonderfall mehr....Zitat:
Zitat von MacAlex
Naja für mich bezieht sich die Überschrift und die Frage des TE auf Wohnmobile, nicht auf ausgebaute LKW´s, die auf einmal umgemeldet werden.
Neu angemeldete (oder umgemeldete von Transporter auf WoMo) sind ja klar das da auch die Nova steigt.
Nix. Das von mir beschriebene Prinzip gibts ja nicht erst seit der letzten Wahl.Zitat:
Zitat von AVS
Hallo!
Es gibt aber noch eine, hier noch nicht genannte Möglichkeit, auch PKW und WoMo höher zu versteuern. Dann, wenn PKW oder Womo aus dem Ausland importiert werden und die NOVA fällig wird. Und da wird es sicher teurer, wegen der geänderten Prüfmethoden und der dadurch höheren CO2 Werte. Und das machen viele, ist meist auch billiger. Dies entspricht auch der Frage des TE. Die NOVA ist ein Konstrukt als Ersatz der ehemaligen Luxussteuer, denn diese war beim EU-Beitritt nicht mehr erlaubt.
schöne Grüsse joschr
sorry, für die Haarspalter: NOVA fällt bei der erstmaligen (Neu)Zulassung als NOVA-pflichtiges KFZ an, dann nie mehr. Wenns KFZ nicht NOVA-pflichtig ist, dann stellt sich die Frage erst gar nicht. Auch nicht für Fahrreder, E-Roller, Tretboote, ...Zitat:
Zitat von Crafter
"..Soznpack.." geht's noch ?Zitat:
Zitat von AVS
Danke der Nachfrage, unverändert gut.Zitat:
Zitat von weissfranz
Aber frag ned mich, frag STO, wen oder was er gemeint hat. ich hab ja nur gesagt, welche Partei an der Regierung war, als diese Steuer eingeführt wurde. Er meinte ja, das Stimmvieh könnte daran was ändern. Die Partei ist inzwischen nicht mehr die Kanzlerpartei, die Steuer aber noch da. Also, was sagt uns das?
Muss ja nicht unbedingt NOVA-Bestandsgarantie heißen. Kann ja auch einen neuen Namen bekommen, oder?Zitat:
Zitat von AVS
ich sehe wir verstehen uns ;)Zitat:
Zitat von STO
Eigentlich könnten wir die LKWs und Sonderfälle auch dazunehmen, falls sie einmal (ein altes oder neues) WoMo werdenZitat:
Zitat von MacAlex
Die Möglichkeit, günstig aus dem Ausland zu importieren, wird somit unterbunden. Super, oder?Zitat:
Zitat von schreiner46
.... und bitte keine Politdiskussion daraus machen. JETZT braucht der Staat Geld, und wer ist besser geeignet als der Auto- bzw. WoMo-Fahrer zum auspressen?