Neuer Wohnagen 100er zulassung is Österreich möglich (Gespann > 3500 kg - Code EzuB)

Hallo,

mein neuer Wohnwagen Adria Adora 613PK hat eine Bauartgeschwindigkeit von 130 km/h. Da es mein 1. WW ist, weis ich nicht ob das jetzt eh normal ist, das kommt mir aber hoch vor wenn man bedenkt das man eigentlich nur 80 fahren darf (Code EB).

Letzte Woche habe ich ein Gespann-Fahrtraining beim ÖAMTC in Tessdorf durchgefürt, der nette Instruktor vom ÖAMTC hat aber gemeint, das es hier eine Sondergenehmigung für 100 auf der Autobahn in Österreich gäbe?

Habt Ihr hier etwas gehört?

Danke.

Liebe Grüße Martin

Das wäre fein, aber vergiss das ganz schnell, was der "nette Instruktor" gesagt hat.
Über 3,5t:
in Ö 80km/h (oder halt so schnell wie die LKW)
In D 80 bzw 100 mit der "Ausnahmegenehmigung" (gesiegelte 100er-Plakette von einer dt.Zulassungsstelle)
Das einzige Land in EU wo du 130 fahren darfst ist Frankreich

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In Frankreich darf man auch nur 130km/h fahren wenn das Gespann unter 3.5t ist.
Über 3.5t 90km/h.

In Österreich bei über 3.5t Gespanngewicht (zulässiges Gewicht, unabhängig von Beladung) 70km/h Bundesstrasse, 80km/h Autobahn, und zumindest die Sektion Control kennt dein Gespanngewicht ganz genau.


Würde mit vom ÖAMTC die Kurskosten wegen falscher Auskunft zurückerstatten lassen...
Gerade die sollten keinen Blödsinn erzählen.

Ist das Problem mit dem Stützrad schon gelöst?

Zitat:

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Zitat von damfino

In Frankreich darf man auch nur 130km/h fahren wenn das Gespann unter 3.5t ist.
Über 3.5t 90km/h. ...

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Danke für die Richtigstellung!

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Hallo zusammen,

danke für die Hinweise (ich habe es fasst befürchtet das ich nur 80 fahren darf..)

@damfino. Zu meiner "Stützradgeschichte" gebe ich dann ein Update im entsprechneden Beitrag!

Liebe Grüße
Martin

Zitat:

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Zitat von topfield007

Hallo zusammen,

danke für die Hinweise (ich habe es fasst befürchtet das ich nur 80 fahren darf...

Liebe Grüße
Martin

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Nur nicht die LKW ausbremsen!
Also immer schön 90-95 lt. Tacho fahren.
Dies soll keine Empfehlung zu Geschwindigkeitsübertretung sein sondern stellt lediglich einen langjährigen Erfahrungswert dar!


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Zitat:

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Zitat von kerstan

Nur nicht die LKW ausbremsen!
Also immer schön 90-95 lt. Tacho fahren.
Dies soll keine Empfehlung zu Geschwindigkeitsübertretung sein sondern stellt lediglich einen langjährigen Erfahrungswert dar!


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Nachdem ich schon LKW mit realen 93km/h erlebt habe, ist es sicherer man lässt die überholen und fährt nach.
Erstens gehts ums eigene Geld falls man vom Radar erfasst wird.
Zweitens hat ein LKW den doppelten Bremsweg wie ein Gespann, da ist es besser der räumt vor einem den Weg frei als man wird selber aus dem Weg geräumt.

Ein PKW Tacho eilt bei modernen Autos gerade mal 5kmh vorraus, die Radar haben ca 3-5km/h Toleranz, da kann es ab 88km/h eng werden.
Bei 95km/h wird man Urlaubserinnerungen sammeln.

Gemeint war ja auch, immer schön mit den LKW mitzuschwimmen, nicht diese zu überholen! Aber ich hab auch keine Lust, dass mir hinten einer draufdrückt oder mich genervt überholt.
Ich meine, dass mit dem schweren Gespann die Vermeidung von Überholvorgängen der sicherste Weg ist.
Ich bin mit dieser Strategie immer gut gefahren, hab damit noch nie eine Stress-Situation erlebt und auch noch nie Strafen eingefahren... (Allerdings schau ich schon, dass ich nicht gerade beim Radarkastel mit 95 vorbeibretter) Situationsangepasste LKW-Reisegwschwindigkeit eben [emoji41]


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ich bin mit meinem gespann das über 3,5t hatte auf der autobahn 100 km/h laut tacho gefahren und hab lkws überholt, sogar in italien und hab keine strafen bekommen ...
einmal in kärnten richtung italien auf der bundesstrasse bin ich geblitzt worden und durfte die staatskassa mit 25 euro füttern!
jetzt hat das gespann unter 3,5t und der tempomat wird in österreich auf 105 km/h eingestellt ....

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Ja, mitschwimmen ist gut.
Mir sind nur in letzter Zeit viele LKW (Graz A2) aufgefallen die eben deutlich schneller fahren und deswegen vor jedem Radar kräftig bremsen, also eindeutig zu schnell unterwegs sind. Die überholen bei Stau auch mal am Pannenstreifen...
Geht mir irgendwie auf die Nerven wenn sich Fahrer mit einem 40t aufführen wie Jugendliche mit einem Golf.

Zitat:

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Zitat von damfino

Ein PKW Tacho eilt bei modernen Autos gerade mal 5kmh vorraus, die Radar haben ca 3-5km/h Toleranz, da kann es ab 88km/h eng werden.
Bei 95km/h wird man Urlaubserinnerungen sammeln.

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KEIN 80er-Radar in Ö blitzt bei 88!!!

Der in den LKW eingebaute Begrenzer erlaubt 85kmh. und die werden auch toleriert. Sogar noch etwas mehr.
Also wird FRÜHESTENS ab 90 ANGEZEIGT!! Angezeigt, nicht geblitzt. Damit kannst hochrechnen: wenn "echte" 90 angezeigt werden sollen, dann sind da schon mal 91 nötig (wegen der Überschreitung um mehr als 10km/h). Dazu 3km/h an Meßtoleranz, die vom Meßwert abgezogen werden. Also 94. Zusätzlich noch die Tachoabweichung. Also real hast da mindestens an die 100 am Tacho stehen, bevors mal blitzt.

Und Erfahrung sagt: mit 90-95 am Tacho passiert NICHTS, mit 108 hats geblitzt. Hat 50€ gekostet.

In einer section control mags anders aussehen. Bin aber auch nicht sicher. Denn wie die SC am Wechsel wegen Regens auf 80 war, haben die LKW mit echten 85-88 reihenweise die PKW überholt, die Tacho-80 fuhren. Hab mich hinten dran gehängt und NICHTS ist passiert.

Das ist diesem älteren Bericht nach je nach Bundesland unterschiedlich, je nach Standort geht es ab 5km/h zuviel los.
Bei der Baustelle auf der A2 in Graz bekommst mit 95 sicher ein Foto nachgeschickt. Da haben auch einige gedacht das Radar wird den temporären Baustellen 80er nicht kennen.

Das Radar vor der Abfahrt Flughafen bei Graz wird auch mit umgeschalten wenn die Beschränkung auf 60 runter gesetzt wird. ;)

Viele meinen dass die Radar Geräte auf 130kmh einen bei 100kmh nicht blitzen. Das mag sein, die fliegenden Radar Messungen durch die Polizei erkennen das Gespann und Strafen daher bei Überschreitung von 80 bzw 100kmh.

Für Gespanne und LKWs sind die Regelungen außerorts abhängig vom Gewicht:

Fahrzeugart	außerorts	Autobahn
PKW, Wohnmobile und Lkw bis 3,5 t	100 km/h	130/110 km/h
- mit leichtem Anhänger (bis 750 kg)	100 km/h	100 km/h
- mit schwerem Anhänger (Klasse B)	80 km/h	100 km/h
- mit schwerem Anhänger (Klasse B+E)	70 km/h	80 km/h

Man soll sich vergewissern unter welcher Klasse man sein Gespann fährt. Das Überladen kann bei Überprüfungen sehr teuer werden weil dabei oft der B Schein alleine nicht ausreicht. Auch die Zugelassene Anhängerlast im Zulassungsschein muss beachtet werden. Besser Kontrolle und mal auf eine Wage fahren bevor man unwissentlich Probleme bekommt.

Hi Martin
wenn du oft nach (über) Deutschland fährst, kannst du eine 100er Ausnahmegenehmigung bekommen.
Diese gilt aber nur in D.

Das gefällt mir

Zitat:

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Zitat von yankee

Hi Martin
wenn du oft nach (über) Deutschland fährst, kannst du eine 100er Ausnahmegenehmigung bekommen.
Diese gilt aber nur in D.

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Moment, mein Wissensstand sagt, dass die 100ter Genehmigung nur für >3,5t (kleiner als) vergeben wird. Ohne diese gilt auch für die leichten Gespanne auf der Autobahn 80. Die Genehmigung wird in die Zulassung eingetragen. Da die Deutsche Behörde aber nichts in österreichische Zulassungen eintragen darf, wird man die 100er Plakette für ein in Österreich zugelassenen Wohnwagen nicht bekommen.

Jetzt glaube ich, da ich in meinem österreichischen Zulassungsschein eine Bauartgenehmigung von 130 km/h drin stehen habe, würde die dt. Behörde, auch von mir einen gefahrenen 100er tolerieren.

Eine der Bedingungen für die 100er Plakette in DE, ist zB. dass die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein dürfen. Wer will denn das nun wieder kontrollieren?

Da ich auch gern mit den LKW's mit schwimme, dürfte es bei 95-100 hoffentlich keine Probleme geben.

Noch schnell einen Link

Zitat:

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Zitat von roadcruiser

Viele meinen dass die Radar Geräte auf 130kmh einen bei 100kmh nicht blitzen.

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Ich wurde schon mehrfach auf der A2 bei Gleisdorf geblitzt und habe auch die Anonymverfügung bekommen. Der Einspruch wurde kommentarlos angenommen.

Hi,
Leider stimmt das alles nicht:

1) du bekommst die 100er Genehmigung auch über 3.5t

2) doch! du bekommst die gesiegelte Plakette für jedes Land (und das seit Jahren!)
es wird nichts in den österreichischen Zulassungsschein eingetragen (eh klar)
Du bekommst auf die Freigabe vom WW Hersteller einen Stempel und die Bescheinigung ist mitzuführen...
das gesiegelte 100er Pickerl ist am WW anzubringen

3)und wenn du Überschallgeschwindigkeit im Zulassungsschein eingertragen hast, toleriert die Behörde (Ohne Ausnahmegenehmigung) keine hundert.

4) Reifen ist nicht die einzige Bedingung für die Ausnahmegenehmigung.

5) Ich habe mit Gespanngewicht 4300kg diese Ausnahmegenehmigung seit es sie gibt.

Also alles kein Problem ...

Servus.
Als wir noch so ein Adria Wägelchen nachgezogen haben (unter 3,5 T) haben wir den Tempomat auf 115( AB ) gestellt und gut wars. jedoch gabs dann ein wenig mehr zu tun das Gespann stabil zu halten ( z.B. überholen von LKW oder Überholt werden von Rennautos in Form von Kastenwären).
Nun sind wir schwerer und dürfen nur 80 ( Tempomat 95) auf der AB, aber siehe da wir kommen nie später an als wir ankommen *gg* und es ist so was von entspannt zu fahren obwohls ein Gespann ist. Bergauf werden schon noch LKw`s überholt weil ja dieser Hundei so was an Kraft hat dass er da auch 120 oder mehr schafft. Vor dem Scheitelpunkt ist das Gespann aber wieder auf Tempomatgeschwindigkeit und es läuft ohne Probs.
Über die 100er Plankette denke ich gar nicht mehr nach ........