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Hallo!
Ich hab mich durchgerungen und für meinen Wohnwagen C - Reifen bestellt.Nun hab ich irgendwo im Hinterkopf den Begriff "Stahlventil" in Verbindung mit eben diesen Reifen.
Gibt es so etwas überhaupt, wenn ja, wäre es gut, wenn man es hätte?
Halten den erhöhten Luftdruck die normalen Ventile nicht aus?
Oder genügen sie?
Brauche schnell eine Antwort:
Liebe Grüße aus Tirol
Hans
hallo hansZitat:
quote:
....
Nun hab ich irgendwo im Hinterkopf den Begriff "Stahlventil" in Verbindung mit eben diesen Reifen.
Gibt es so etwas überhaupt, wenn ja, wäre es gut, wenn man es hätte?
Halten den erhöhten Luftdruck die normalen Ventile nicht aus?
Oder genügen sie?
Brauche schnell eine Antwort:
Liebe Grüße aus Tirol
Hans
wenn du die chance hast sie montieren zu lassen dann mach das
ist ein zusätzliches sicherheitsplus bei überschaubaren kosten
vorteil: können nicht so leicht defekt werden
nachteil: keiner
lg
g
PS: schnell genug?
;)
EDIT: einen zusammenhang mit den C reifen gibt es bei dem thema aber nicht ..
http://www.istnett.com/freespace/abo/avatar/21.jpg
ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben
geändert von - abo2 on 2007 Mar 14 16:47:02
Hallo Hans, kann mich dem abo2 nur anschließen.... gibt zwar keinen dir. Zusammenhang Stahlventil-C-Reifen, aber wennst die Möglichkeit hast.. nimm sie... werden anstatt der Gummiventile ( die ja nur durch das Ventilloch gesteckt sind ) mit/in der Felge verschraubt.Zitat:
quote:
Hallo!
Ich hab mich durchgerungen und für meinen Wohnwagen C - Reifen bestellt.Nun hab ich irgendwo im Hinterkopf den Begriff "Stahlventil" in Verbindung mit eben diesen Reifen.
Gibt es so etwas überhaupt, wenn ja, wäre es gut, wenn man es hätte?
Halten den erhöhten Luftdruck die normalen Ventile nicht aus?
Oder genügen sie?
Brauche schnell eine Antwort:
Liebe Grüße aus Tirol
Hans
Ist sicherlich ein Sicherheitsplus.
lg aus Graz...Willi
Also wie ich neue Reifen bekommen habe, wollte ich auch Stahlventile
Da hat mein "Reifenschuster" gsagt, andere gibt er eh nicht mehr drauf.
Bei ihm bekommt man C Reifen nur mit Stahlventilen.
Auf jeden fall sind die Stahlventile zu empfehlen, wenn sie einer nicht hat würde ich zum nächsten fahren.
lG
Wien 23
Hi Hans!
@abo2 schriebHabe mir vor kurzem bei meinen Reifen welche bei Forstinger gekauft, 2,79 Euro p. Stk.! Das ist doch kein Preis!Zitat:
quote: ist ein zusätzliches sicherheitsplus bei überschaubaren kosten
Nachsatz... Ich hatte dieses dann gar nicht gebraucht,da man bei der Reifenmontage darauf kam,das eh schon solche Vorhanden waren!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Lg. Toni
Toni&Eva-Wr.Neustadt
http://www.evto.at
4.Forumstreffen in Andau von 28.4-1.5.07 wir sind dabei
Fahrt nach Papá vom 25.05.07-28.05.07 wir sind dabei
http://www.evto-on-tour.at/signatur.jpg
Toni du bist a Düsn<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, des schaut da wieda ähnlich<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Zitat:
quote:
Habe mir vor kurzem bei meinen Reifen welche bei Forstinger gekauft, 2,79 Euro p. Stk.! Das ist doch kein Preis!
Nachsatz... Ich hatte dieses dann gar nicht gebraucht,da man bei der Reifenmontage darauf kam,das eh schon solche Vorhanden waren!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Lg. Toni
LG Franz
PS.: Kenn eine Frau die meinte es mit ihrem Käfer damals so gut, das sie ihm 10 Liter Kühlerfrostschutz kaufte<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.juwelier-strasser.at/gifs...reibung%5d.gif
http://img216.imageshack.us/img216/1...0033copds2.jpg
LG aus Hollabrunn im Norden von NÖ Franz und Anna
Hallo Hans.
Ich habe bei mir auch Stahlventile montieren lassen.
Kostet nicht die Welt und ist doch ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37, Tina 9, Nicki 6, Yvi 4, Max 1 + Stefan 17 und Martin 15.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/5...enfuersds2.jpg
Hallo!
Danke für eure schnellen Infos. Werde also morgen auch solche Ventile montieren lassen.
mfG Hans
Hi!
Bei einem Wohnmobil würde ich ausnahmslos nur Metallventile verwenden.
Die Gummiventile werden mit einem max. Nenndruck von 4,5 bar angegeben. Wenn Du einen Luftdruck mit 4 bar im kalten Zustand hast und der Reifen wird mal richtig warmgefahren so kanst Du die 4,5 bar schon übertreffen.
Als Reifenmonteur habe ich schon so einige Erfahrungen gemacht, was Gummiventile angeht.
der nächste Grund ist auch der, dass man bei einem Wohnmobil nie so oft die reifen wechselt wie bei einem Auto. ds heist, wenn die reifen mal 5-7 jahre drauf sind, ist dass für die Gummiventile nicht besonders gut. Diese werden auch mal Porös und dass bei dauerhafter Belastung.
Also, wenn Ihr mal neue Reifen aufziehen lässt, gönnt Euch die Sicherheit und gebt die 10€ mehr aus. Abgesehen davon, würde ich bei einem Wohnmobil die Reifen mit Gummiventilen nicht montieren.
-----
Mfg
Martin
Hallo zusammen!
Stahlventile sind auf jeden Fall zu empfehlen. Wir haben unseren WoWa erst ein Jahr und haben noch nicht so auf die Bereifung geachtet. Wir wurden aber schon vor einigen Monaten darauf aufmerksam gemacht und werden beim Auswintern unseres WoWa auch gleich die Ventile überprüfen.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünschen aus Linz
Helmut und Judith
unterwegs mit Volvo V70 und Hobby De Luxe Easy 440 SF
http://web.utanet.at/kettner5/camping/Gespann02.jpg
gummiventile sind der blanke wahnsinn den bei längerer fahrt und das im sommer kann es dir ergehen wie mir in orvieto - das gummiventil verabschiedete sich. habe nun stahlventile ( 1,00 € pro stk ) und die sicherheit fährt mit:)
lang lang is her ums genauer zu sagen ca. vier Johr iats hota sicha seine erfahrungswerte :D:D:D
Lg Jessi
HalloZitat:
Zitat von jessi
ja, ja genau so alt wie der thread:D:D:D
.... in der Zeit, hat der gerilu sicherlich schon 8x das Fahrzeug gewechselt :D:D:D:D
>ABER - diese Stahlventile machen absolut Sinn!! Das weiß aber inzwischen eh schon jeder ...
HalloZitat:
Zitat von gerilu
das weis ja auch fast jeder das der gerilu kein problem mit reifen und ventilen hat, denn der tauscht ja gleich das ganze auto zu den ventilen:D:D:D
Hallo!
Da haben wir schon mehr Unsinn verzapft!!!!:D:D:D
Ich glaub die Ventilthematik aufzuwärmen macht immer wieder Sinn, da es ja dabei um aktive Sicherheit geht.
Selbst hatte ich bei Ivo mit den Gummiventilen 3 luftlose Räder innerhalb von 4 Monaten. Eigenartigerweise und zum Glück immer im Stand und nicht während der Fahrt.
Seit 2 Jahren mit verstärkten Ventilen kein Problem, nicht mal geringfügigen Luftverlust.
lg Ferdl
Das Thema Ventile ist immer wieder aktuell, da doch immer neue Camper auftauchen, meint adolfo:D:D:D:DZitat:
Zitat von Ferdlnand
Nicht für die neuen Camper sondern auch für die alten, weil die habens schon wieder vergessen.Zitat:
Zitat von as61828
Kurt:D:D:D
Aber Kurt,Zitat:
Zitat von 46erkurt
seit wann zählst Du Dich zu den Alten, meint adolfo:p:p:p:p
Aufwärm....aber denke es dient der Sicherheit:
Dachte wegen meiner Zwillinge und dem damit verbundenen niedrigeren Druckbedarf betrifft es mich nicht... und ich habe auch 6Jahre nichts gehabt, von Gibraltar bis Ankara.
ABER...
Da ich vorne auf Vollast bin und ein Problem mit den Reifen auf kurvenreichen Strecken (ausfransen) hab, habe ich sie vorne auf max (65PSI, ca 4,5bar) aufgepumpt.
NUN:
Griechenland, Pause in der prallen Sonne. Sofort nach Weiterfahrt auf der holprigen Schmalspurautobahn: Pssssssst.
Ventil links vorne rausgedrückt und innhalb von Sekunden platt.
Dank an Ford: ca. 90km/h - keinerlei Probleme, absolute Spurtreue !
Nur das Reifenwechseln bei 38C im nichtvorhandenen Schatten auf einem ca 2,4m breiten Pannenstreifen war kein Spass....
lg