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Seit heute hab ich jetzt den Fuhrpark komplett zuhause und auch alles zugelassen. Und ich bin inzwischen ein echter fan vom wheely. Der ist wirklich durchdacht und qualitativ sehr hochwertig. Ein kurzer (illegaler) test beim heimfahren hinterm yeti zeigte, dass er auch bei 140 noch wie ein strich hinten nach läuft. Er springt auch leer nicht und läuft absolut unhörbar hinten nach (nicht klappert). Und auch die kurze Strecke mit der Honda vom Händler heim hat perfekt hingehaut. Ein paar kleine anpassungen noch (zb. die trapezformige deichselbox) fehlen noch, dann gehts los :-)
.Anhang 5959Anhang 5960
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Anhang 5961Anhang 5962
im ersten Bild sieht man die Stütze im Fahrbetrieb, im zweiten die klappbare Schiene (wird mit Federsplit und einem Vorhängeschloß gesichert)
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Anhang 5985Anhang 5986
Sorry hat ein wenig länger gedauert, weil ich ein wenig im stress war. Heute hab ich die deichselbox montiert und dann versuchsweise einmal verladen und alles eingestellt. Mit der box und dem werkzeug usw drinnen, passt jetzt auch die stützlast perfekt. Das verladen dauert 5 minuten und geht wirklich einfach, man darf nur nicht ängstlich oder klein sein :-)
Gerade hinten hinstellen, gasgeben und sie fährt rauf ohne probleme. Oben den seitenständer raus und abstellen. Die gurte montieren und spannen, ständer einklappen, fertig. Der Gurt bei der box ist nicht weil sie nicht gut montiert ist, ich muss erst eine dichtung reinkleben. Momentan klappert es noch ohne gurt.