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Hi an Alle!
Habe gestern abends mal probiert, ob ich meine Triumph Sprint 955 in die Garage reinbekomme. Mußte lediglich das Windschild demontieren. Das moped hat in etwa 210kg und steht relativ nah an der Hinterachse. Probleme dürfte es ja nicht geben, oder?
Ciao
Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47
Hallo Paul - hast den Zulassungsschein schon "befragt" ? Was sagt denn der zur Zuladung, bzw Achslasten ?
Mächtig Überladen umher zu düsen würde ich nicht wirklich empfehlen - diese Einnahmequelle soll sich ja schon bei den "modernen Raubrittern" aller Staaten herumgesprochen haben .... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
wir 4 lieben Camping .... http://members.chello.at/geri-lu/soly1.jpghttp://members.chello.at/geri-lu/Lenk.gifhttp://members.chello.at/geri-lu/wir05.JPG
http://www.die-rattenbergerbande.at.tt/
Hallo!
Wenn ich nach dem Zulassungsschein gehe- oje.
Wenn ich nach dem tatsächlichen Gewicht gehe- ojeoje!!!
Ist wahrscheinlich eine einmalige Sache. Fahren nach Sexten. Habe vor, mir einen Motorradanhänger zu kaufen. Kostet 599.- Euronen in Graz.Und dann noch die Anhängerkupplung- die wird mit der Verkabelung wahrscheinlich teurer werden.
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Ciao
Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47
So teuer sind AHKs bei einem Webanbieter (kupplung.at) eh nicht - da ist so mancher fahrzeugspezifischer Kabelsatz teuerer ....
Ich hätte sogar eine AHK daheim liegen - würde ich dir schenken, nur wird sie halt nicht passen ... (irgendwo im "Campsitemarkt" müßte sie noch sein)
Eine AHK und Anhänger werden wohl die beste Lösung zur Überladungsverhinderung sein .... und im Vergleich zu den Umständen und Kosten einer Anzeige gar nicht sooo teuer ... ;)
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soweit ich mich erinnere darf man erst ein Motorrad in die Heckgarage stellen wenn dafür eine Verstärkung angebracht wurde - ich erinnere mich hier im Forum gelesen zu haben daß die Garage runterbrechen kann wenn man keine Verstärkung einbaut - unbeachtet vom Gesamtgewicht und Zuladung.
lupo
allerdings erst ab 450 kg<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Zitat:
quote:
soweit ich mich erinnere darf man erst ein Motorrad in die Heckgarage stellen wenn dafür eine Verstärkung angebracht wurde - ich erinnere mich hier im Forum gelesen zu haben daß die Garage runterbrechen kann wenn man keine Verstärkung einbaut - unbeachtet vom Gesamtgewicht und Zuladung.
lupo
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
Danke alex!!
Ich wußte irgendwas von 400 kg oder so. Habe es einmal in Düsseldorf aufgeschnappt. Also, steht schon festgezurrt in der Garage. Gang eingelegt, Bremse mit Gummi angezogen und verkeilt. Müsste passen. Und das Fahrzeug steht auch vollkommen gerade, also nicht hecklastig.
Ciao
Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47
pass aber trotzallem auf die achslast auf
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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@Flairist: die Zuladung stellt für den Aufbau kein Problem dar, da läßt sich Carthago nocht lumpen. Diese abgebrochene Garage war bei einem ..... ach das hört der Alex nicht gerne.
Ad AHK: da paßt nur die ALKO Version wegen dem Tiefrahmen. Da gibt´s ein paar Maße, die Du bei der Bestellung wisen musst - dafür ist dann die Montage eine Sache von wenigen Minuten. Vorsicht ist natürlich beim Kabelsatz geboten. Entweder den originalen oder aber eine Version von z.b. Rameder - www.kupplung.at - die liefern prompt und zu guten Preisen.
Reinstellen und fahren würd ich wegen der Gewichte eher nicht tun - das kann viel teurer werden.
Martin
du kannst ruhig sagen dass es bei einem rimor war,kein fahrzeug ist von überbelastung gefeit auch blue-camp oder x-go nicht <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Zitat:
quote:
@Flairist: die Zuladung stellt für den Aufbau kein Problem dar, da läßt sich Carthago nocht lumpen. Diese abgebrochene Garage war bei einem ..... ach das hört der Alex nicht gerne.
Martin
bei einem reißt der hintern ab beim andern der kopf so wie bei vielen "nobel" fahrzeuigen es passiert ist
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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@Alex: naja, die "Überladung" war ein 125ccm Roller mit 85 kg. Erst nach intensiver Nachforschung kam aus Italien die Antwort, daß die große Garage mit max 80(!)kg belastbar ist. Im Propekt ar übrigens genau dieses Modell mit Roller und einigem mehr in der Garage abgebildet...
Martin
Das halte ich für unmöglich,dass jemand so eine aussage gemacht hat.Zitat:
quote:
@Alex: naja, die "Überladung" war ein 125ccm Roller mit 85 kg. Erst nach intensiver Nachforschung kam aus Italien die Antwort, daß die große Garage mit max 80(!)kg belastbar ist. Im Propekt ar übrigens genau dieses Modell mit Roller und einigem mehr in der Garage abgebildet...
Martin
80 kg belastung sind ein witz.die normalen garagen von der TC reihe haben 450 kg .
wobei wenn genug bodenwellen und die geschwindigkeit zusammenpassen es durchaus möglich ist das sich das heck runterbiegt,aber nicht bei 80 kg beladung.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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Hallo!
Also, gut is gangen, nix is gschegn!
Einzig das Fahrverhalten war ein bißchen anders. Das Fahrzeug stand absolut gerade.
Ciao
Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47