Ducato (Pössl) Auflasten auf 3500kg möglich ?

Hallo,
Ich habe mir so eine Campingwaage zugelegt, weil ich wissen wollte wie schwer unser Globecar auf Fiat Ducato 250 ist.

Da ich die 540er Version habe, dachte ich das ich keine Gewichtsprobleme habe, da lag ich jedoch mit meiner Vermutung wohl nicht ganz richtig:

Laut Papiere habe ich ein Zul GG von 3300kg eigetragen.
Gewogen habe ich alle Räder einzeln und komme auf ein Gewicht von 3215kg, mit vollem Dieseltank (großer Tank) und mich als Fahrer, allerdings kein Wasser in den Tanks,
keine Persönliche Dinge und auch keine Lebensmittel, das restliche Campingzeugs ist mit gewogen.

Wenn meine Frau noch zusteigt, haben wir wohl knapp die 3300kg erreicht.

Nun ist fraglich wie genau diese Auffahrwaagen wirklich sind, das müsste noch bei Gelegenheit etwas gegengecheckt werden.

Aber ich überlege wie Aufwändig eine Änderung der Eintragung auf 3500kg (3499kg) sein kann.
Vielleicht hat hier schon wer einschlägige Erfahrung damit machen können?
Es gibt ja diverse Möglichkeiten evtl. Zusatzfeder oder Zusatz Luftfeder etc.
Da gehen mir gerade einige Fragen durch den Kopf, was meint Ihr?

lg.
Peter

Zitat:

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Zitat von Peter

Gewogen habe ich alle Räder einzeln und komme auf ein Gewicht von 3215kg, mit vollem Dieseltank (großer Tank) und mich als Fahrer, allerdings kein Wasser in den Tanks,
keine Persönliche Dinge und auch keine Lebensmittel, das restliche Campingzeugs ist mit gewogen.

Wenn meine Frau noch zusteigt, haben wir wohl knapp die 3300kg erreicht.

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Ohne deiner Frau nahetreten zu wollen (ich kenne sie nicht!!!), aber selbst wenn sie ein "Floh" mit 1,50m und 40kg ist, mit dem Rest bist du zu 100% über den 3300kg und garantiert überladen.

Zum Auflasten kann ich dir nix sagen, aber 85kg für Frau, Wasser, Lebensmittel, "Reisekoffer" - das geht sie NIE aus.

Fahr erstmal auf eine Brückenwaage.

LG Bernd

Ja, auf eine Brückenwaage werde ich bei Gelegenheit schon noch Fahren, zum gegen Prüfen

Muss erst ein Waage Suchen hier in der Gegend.
Aber die Tendenz ist ja schon sichtbar, eigentlich wollte ich für die Fahrräder noch eine Rollerträger anbauen, der ist auch nicht leicht,
daher wären die 200kg mehr an Zuladung schon schön, wenn es vom Aufwand noch verhältnismäßig bleibt.

mit zusatzluftfedern geht das . du hast wohl das light 33-fahrwerk verbaut

info zb: https://www.goldschmitt.de/wp-conten...oldschmitt.pdf

jetzt musst du von den gewonnenen 200kg noch das gewicht der zusatzluftfedern + kompressor abziehen.

Danke für alle Antworten.

Wie schwer kann so eine Eintragung in die Papiere werden?

Reicht ein Teilegutachten mit einer Einbaubestätigung durch eine Fachwerkstatt für die Eintragung,
oder muss das womöglich bei der Landesregierung vorgeführt werden?

Ich hab vor kurzem mein Fahrzeug, dass ich vor 3 Jahren von 7490 auf 5990kg abgelastet hatte, wieder auf 7490kg aufgelastet, weil sich das Eigengewicht durch den Campingausbau stark erhöht hat. Änderungen an Fahrgestell, Rädern, Bremsanlage usw wurden nicht gemacht. Gekostet hat es nur ca 10 Euro Wiegegebühr bei der Prüfhalle. Eintragung in der Einzelgenehmigung und der neue Zulassungsschein waren kostenlos.

Zitat:

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Zitat von Double Trouble

mein Fahrzeug

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Peter, da gehts nicht um richtige Autos, sondern um lustbefreite Gewichtsgrenzerfahrungen mit Fahrzeugen mit Mickeymousemotoren, deren Betreiber glauben, eine Stellplatz-App verspraeche die grosse Freiheit und... sorry, ich muss Schluss machen, da kommen ein paar Maenner in Weissen Maenteln mit seltsamer Kleidung im Gepaeck...

Zitat:

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Zitat von STO

Peter, da gehts nicht um richtige Autos, sondern um lustbefreite Gewichtsgrenzerfahrungen mit Fahrzeugen mit Mickeymousemotoren, deren Betreiber glauben, eine Stellplatz-App verspraeche die grosse Freiheit und... sorry, ich muss Schluss machen, da kommen ein paar Maenner in Weissen Maenteln mit seltsamer Kleidung im Gepaeck...

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Na wenns ihn wieder rauslassen werma ja vieleicht erfahren, was das jetzt werden hätte sollen ???????????????

Zitat:

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Zitat von STO

Peter, da gehts nicht um richtige Autos, sondern um lustbefreite Gewichtsgrenzerfahrungen mit Fahrzeugen mit Mickeymousemotoren, deren Betreiber glauben, eine Stellplatz-App verspraeche die grosse Freiheit und... sorry, ich muss Schluss machen, da kommen ein paar Maenner in Weissen Maenteln mit seltsamer Kleidung im Gepaeck...

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Wird doch nicht der MOD mit seinen Helfern gewesen sein ?

Nein, ich war es nicht. Satire darf sein, aber jetzt bitte alles wieder fachlich zurück zum Thema.

LG mod

! Und Aus !

Die Fa. Webcamping in Wiesing, Tirol, besort dir die Luftfederung, baut
sie dir ein und kümmert sich auch um die Auflastung.
Ich weiß das von Gesprächen mit dem Chef, habe aber keine Ahnung was
das kostet.
Anrufen dort ist jedenfalls kostenfrei ;-)

Hallo gary,

Danke für den Tipp,
leider ist Tirol für mich einfach zu weit weg, bin im Raum südl. Wien.

lg
Peter

Hallo Peter

Ich wollte nur mal nachfragen ob die Geschichte mit der Luftfederung und Auflastung weitergegangen ist oder hast du es sein lassen.
Da ich selber gerade am überlegen bin selbiges zu tun, wir sind zwar mit Wasser und allem so 80kg darunter gewesen beim letzten wiegen aber über die Jahre verirren sich doch ein paar zusätzliche Dinge ins WoMo und ich will nicht immer nachdenken müssen ob ich jetzt um 40kg darunter oder darüber bin bei den 3300kg. Davon abgesehen ist es sicher auch für die Federung besser wenn da was mithilft, egal ob bei 3250kg oder 3350kg.

Hallo,

Ich habe das nicht weiter verfolgt, da ich auf ein anderes Womo umgestiegen bin. Der 540er war uns dann beim Wohnen doch etwas zu klein, daher sind wir auf einen Teilintegrierten umgestiegen.
Der TI hat von Haus aus 3,5to eingetragen.

lg.
Peter

Danke Peter für die schnelle Antwort, schön für dich wegen dem neuen WoMo und ich muss weiter suchen. ;)