guenterhemmers

Hallo Günter,

Dauerladung über einige Monate mit diesen kleinen Solarpaneelen ist sicher der programmierte Akkutod.
- Welche Ladespannung/Ladestrom liefern diese Dinger?
- Wie genau sind sie geregelt?
- Welcher Akkutyp soll geladen werden?
- Ist der Zigarettenanzünder ständig mit dem Akku verbunden, oder wird er über Canbus nach 30min abgeschaltet?
- ...
Das ist meiner Meinung nach etwas für ein Fahrzeug, welches während des Urlaubs am Parkplatz steht und den Urlaubsheimkehrer vor unliebsamer Überraschung bewahren soll.
Da ist es besser, einmal zwischendurch aufzuladen, oder vorher wirklich vollzuladen und den Akku abzuklemmen.
Falls Dauerstrom im Fahrzeug gebraucht werden sollte, einen alten (kleinen/billigen) Akku anklemmen und mit dem Solarpaneel die Versorgung aufrechterhalten.
Thomas

Hallo Thomas,

es geht um die Anbringung eines Solarpaneles auf dem Dach eines Unterstandes und nur um die Ladeerhaltung der Starterbatterie meines WoMo über den Winter.
Die zusätzliche Erhaltung d. Wohnraumbatterie bei ausreichender Leistung des Paneles über einen parall. Abgang u. Regler wäre nett.

Bei Conrad wird dafür u.a. der "Solar-Batterieschutz TPS-102-15" für 12V und 15W mit eingebauter Blockerdiode vorgeschlagen.
Einspeisung über Zigarettenanzünder oder Klemme direkt auf Batterie (keine weiteren Leistungsangaben).
Das Solarpanel hat amorphe Zellen, ca. 900x300mm, lt. Prospekt reicht sogar Anbringung hinter Windschutzscheibe, auch f. Schlechtwetter. Werbung !!!

Dazu notwendig der "Solar-Laderegler TPS-545" für max. 100W und 7A Ladestrom mit Entladungs- und Überladeschutz.

Glaubst du liegen die mit Ihrer Werbung so daneben ?
Günter

Hallo Günter,

mit einem guten Solarladeregler kann ich mir das Ganze vorstellen.
Die Zigarettenanzünderlösung wäre mir auf Dauer zu riskant.
Hier etwas zum Lesen: Ist der Text aus der entsprechenden pdf-Datei.

Solarlink GmbH
Drangstedter Str. 37
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Merkblatt Batteriepflege
Damit Ihre Batterien lange Zeit zufrieden stellend arbeiten, lesen Sie bitte die nachfolgenden
Empfehlungen. Weitere Details finden Sie in unserem technischen Leitfaden für die
Gleichstromversorgung.
Batterieladespannungen für Blei-Batterien in zyklischen Anwendungen
Jeder Batterietyp hat entsprechende Ladespannungen die sich geringfügig unterscheiden. Die
Kennlinien von IU-Ladegeräten berücksichtigen die von den Herstellern empfohlenen
Parametern. Sorgen Sie dafür, dass durch die richtige Auslegung der Leistung des
Ladegerätes die Batterie zu 100% voll geladen wird.
Batterietyp
offene Nass-
(bei 25°C
Batterie
Batterietemperatur)
geschlossene
(wartungsfreie)
Vlies-Batterie
geschlossene
(wartungsfreie)
Gel-Batterie
wartungsfreie
AGM-Batterie
(Absorbded Glass
Mat)
3 (4) stufige Ladung (empfohlen)
Bulk
14,4 - 15,0 Volt
14,4 - 14,8 Volt
14,2 - 14,4 Volt
Absorbtion
14,2 - 14,4 Volt
Float
13,6 - 13,8 Volt
13,6 - 13,8 Volt
13,2 - 13,3 Volt
Equalizing
ca. 15 bis 15,5 Volt für max 8Std.. (nur bei Kapazitätsverlust der Batterie)
2 stufige Ladung
Bulk
14,4 - 15,0 Volt 14,4 - 14,8 Volt
14,2 - 14,4 Volt
Float
13,6 - 13,8 Volt 13,6 - 13,8 Volt
13,2 - 13,3 Volt
1 stufige Ladung (nicht empfohlen) Ist die Batterie nach sehr langer Zeit geladen, muß das
Ladegerät (W-Kennlinie) von der Batterie getrennt werden, anderenfalls beginnt die Batterie zu
gasen (kochen)
Bulk
bei maximal 14,2 Volt von der Batterie trennen ! Je nach
Leistungsfähigkeit des Ladegeräts, bzw. der nachzuladenden Kapazität
kann das sehr unterschiedlich lange dauern.
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Technik:
(0049) 04745-7820349
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Batterielebensdauer
Kein Batteriehersteller gibt die zu erwartende Lebensdauer einer Batterie in Jahren an. Diese
hängt im Wesentlichen von den Gebrauchsbedingungen ab.
Lebenszeit verkürzend wirken sich u.a.Tiefentladung, Überladung, hohe Zyklentiefe, Ladung
die nur selten 100% erreicht aus.
Die maximale Lebensdauer wird erreicht, wenn die Batterie ausreichend groß (Ah)
dimensioniert ist (durchschnittlich geringe Entladetiefe in %), mindestens jeder 5te
Ladezyklus zur Vollladung führt.
Lebenszeit verlängernd können sich der Einsatz von Akkuwächtern, Batteriepulsern,
Ausgleichsladern und akustischen Warnern auswirken.
Batteriebänke
Sind in einer Batteriebank mehrere Batterien verschaltet (parallel oder in Serie) halten Sie
sich bitte an folgende Punkte:
1. Verschalten Sie nur Batterien vom gleichen Hersteller, gleicher Kapazität, gleichen Typs
und gleichen Herstellungsdaten
2. Stellen Sie sicher, dass zur Verschaltung der Batterien Kabel ausreichenden Querschnitts
benutzt werden.
3. Stellen Sie sicher, dass die Kabel fest und mit richtiger Polarität mit den Batteriepolen
verbunden sind.
Für in Serie geschaltete Batterien (24 Volt) empfehlen wir die Installation eines
Ausgleichsladers.
Batteriespannung - Lademenge
Die in der Tabelle angegebenen Spannungen sind die Leerlaufspannungen an den Polen von
Blei-Batterien. Um diese Spannungen als Orientierungen für die Ladekapazität zu nutzen,
sollte die Batterie ca. 30 Minuten nicht entladen oder geladen worden sein. Diese Spannungen
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sollten direkt an den Batteriepolen gemessen werden, entfernen Sie hierfür einen der beiden
Anschlusspole um sicherzustellen dass der Batterie kein Strom entnommen wird.
Leerlaufspannung in Volt
12,80 oder mehr
12,55
12,20
11,75
10,5
Ladekapazität (Zyklentiefe)
100 %
7 5%
50 %
25 %
0%
Kommentar
maximale Lebensdauer, wenn
durchschnittlich nicht tiefer
entladen wird
spätestens jetzt sollte nicht
weiter entladen werden
dieser Zustand sollte
vermieden werden, die
Lebensdauer verkürzt sich
die Batterie nimmt u.U.
keinen Ladestrom mehr an,
die Lebensdauer verkürzt
sich enorm
Explosionsgefahr
Sollte durch Überladung einer Batterie Gas (Wasserstoff) entwichen sein, kann man das auch
riechen. Schon 4% Sättigung der Umgebungsluft mit ausgetretenem Wasserstoff bildet ein
explosionsfähiges Gemisch. Das gilt nicht nur für offene Batterien, auch andere Blei-
Batterien gasen, wenn zu hohe Spannungen zugeführt werden. In keinem Fall sollten dann
Schalter betätigt werden (Einschaltfunke). Auch das Lösen von Batteriepolen darf dann aus
dem gleichen Grund nicht erfolgen ... EXPLOSIONSGEFAHR Lesen Sie hierzu auch die
Pressemitteilung des Bundesinstitutes für Risikobewertung zur Explosionsgefahr von Nass-
Batterien.
Ladegerät
Benutzen Sie nur IU-Kennlinien-Ladegeräte. Stellen Sie bei der Installation sicher, dass das
Ladegerät auf den richtigen Batterietyp eingestellt ist.
In jedem Fall empfehlen wir die Nutzung von Temperatursensoren an der(n) Batterie(en). Die
Ladeendspannungen sind stark Temperatur abhängig. Ohne Temperatursensor wird von einer
25°C Batterietemperatur ausgegangen. Das heißt: Ist die Batterie wärmer wird Sie überladen,
bzw. ist sie kälter wird nicht zu 100% geladen ! Alle qualitativ hochwertigen Ladequellen
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(z.B. 230V-Ladegerät oder Solar-Laderegler) bieten die Möglichkeit einen Temperatusensor
anzuschließen.
Pro Grad Celsius Temperaturänderung sollte sich die Ladeendspannung um 0,025Volt ändern,
bei sinkender Temperatur muss die Ladespannung steigen oder umgekehrt.
Lagerung (Winterlager) der Batterie
Die folgenden Empfehlungen sollten beim Einlagern einer Batterie eingehalten werden:
Wenn Sie nicht sicher sind, dass Entladung auch durch geringste Ströme im mA-Bereich
stattfindet, sollte der Minuspol der Batterie getrennt werden.
Bevor die Batterie eingelagert wird, sollte diese VOLL geladen werden.
Die Einlagerungstemperatur beeinflusst die Selbstentladung. Je höher die
Umgebungstemperatur ist, je höher ist die Selbstentladung.
Wir empfehlen unabhängig von der Batterietechnologie (z.B. AGM oder Gel-Batterie) alle 50
Tage einen vollen Ladezyklus (Boost bis Float) durch ein Ladegerät.
Eine entladene Nass-Batterie ist durch ihre niedrigere Säurekonzentration (höherer
Wasseranteil) frostgefährdet.
Nass-Batterie
Eine offene Nass-Batterie benötigt Wartungsaufwand. Je nach durchschnittlicher
Batterietemperatur und der Höhe der Lade- bzw. Entladeströme verbraucht die Batterie
entsprechende Mengen Flüssigkeit. Achten Sie regelmäßig auf ausreichenden Füllstand und
füllen Sie nur so weit destilliertes Wasser nach, bis die Bleiplatten bedeckt sind. Bei einer
offenen Batterie empfehlen wir die Batteriepole mit Vaseline einzufetten, austretende Gase
können sonst an den Polen zu verstärkter Korrosion führen.
Tiefentladung
Für ALLE Blei-Batterien gilt: ein maximales Batterieleben wird nur dann erzielt, wenn der
Batterie nie mehr als 50% der angegebenen Kapazität entnommen wird. Nach einer völligen
Tiefentladung (100%) sollte die Batterie spätestens nach 2 Tagen wieder geladen werden.
Steht die Batterie länger, ist die Sulfatierung (Kristalle) durch Ladung nicht mehr reversibel
und die Batterie ist defekt. Es empfiehlt sich nach Tiefstentladung (100%) nicht mit maximal
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möglichem Strom zu laden. Es ist dann einen Versuch wert, mit einem sog. Netzteil oder W-
Kenlinien-Ladegerät die Batterie wieder zum Leben zu erwecken. Unter Umständen wird ein
IU-Ladegerät eine tief entladene Batterie nicht mehr laden, da das Ladegerät eine solche
Batterie nicht erkennt.
Häufige Tiefentladung führt zu:
Reduzierung der Batteriekapazität
Schädigung und schneller Zerstörung (irreversible Sulfatierung an den Bleiplatten)
wesentlich verkürzter Lebensdauer
Auslegung der richtigen Batteriegröße (Kapazität in Ah)
Die Kapazität der Batterie (Batteriebank) sollte mindestens doppelt so groß sein wie der
durchschnittliche Tagesbedarf.
Beispiel 1:
Beispiel 2:
Der tägliche Bedarf beträgt 50Ah die notwendige Kapazität der Batterie sollte mindestens
100Ah(K20) betragen. Wird die Kapazität der Batterie höher ausgelegt, wirkt sich das positiv
auf die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Stromspeichers aus. Die Lebensdauer eine
Batterie wird im Wesentlichen von der Zyklenzahl und Zyklentiefe bestimmt.
System1
Lichtmaschine
Stromverbrauch
Batteriekapazität
Ladestrom
35 A
48 Ah
80 Ah
8A
System2
35 A
48 Ah
240 Ah
24 A
In diesem Beispiel wird deutlich, dass sich auch die Ladeezeit verkürzt
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Zyklentiefe
Unter einem Zyklus wird die Entladung (max. 50%) und die Wiederaufladung (100%) einer
Batterie verstanden. Je nach Batterie-Technologie entspricht das etwa zwischen 300 und 1500
Zyklen. Entladen Sie aber die Batterie mit nicht mehr als z.B. 25% (um sie dann wieder zu
laden) wird sich die maximale Zyklenzahl um das mehrfache erhöhen.
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Hallo Thomas,

danke für deine Infos, werde das so mal probieren.
Bei laufender Kontrolle werde ich ja sehen wie sich die Batterie verhält.

beste Grüße Günter

Hallo alle zusammen
habe für jede Batterie 1 Panel mit 15W und Laderegler für installiert.
Funktioniert schon den zweiten Winter bestens.

beste Grüße Günter