Frostair 1500

[suncamper2005]

Hallo Camper

Hat von Euch schon jemand Erfahrung mit einer Frostair 1500 und Wechselrichter (Als Betrieb an LIMA während der Fahrt)

Hab da eine im Auge:

http://cgi.ebay.de/KLIMAANLAGE-TRUMA-Frostair-1500-Saphir-Angebot_W0QQitemZ360226988675QQcmdZViewItemQQptZRe isemobil_Caravan_Teile?hash=item53df33a283


Mfg Chri

[Flüsterer]

Wenn Dein Auto eine Motorklima hat und es nur um die Kühlwirkung auch im Rest des WoMo geht, dann kannst das Ding - mit passendem Wechselrichter und ausreichend starker LiMa (mind 120A) durchaus verwenden. Hast Du keine Motorklima, dann reicht die Leistung bei weitem nicht aus, das Fahrzeug während der Fahrt auch nur ansatzweise zu kühlen, da rundherum viel zu viel Wärme hereinkommt. Es wird also innen wärmer als außen - das hat schon der eine oder andere schon feststellen müssen:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Zum Kühlen im Stand (alle unisolierten Scheiben im Fahrerhaus abgedunkelt und mit Iso-Matten versehen reicht es dann so halbwegs - Frostbeulen wirst keine kriegen...

[grisu]

Die Frostair 1500 ist halt eigentlich ein "altes" Gerät das es eigentlich seit zwei, drei Jahren so nicht mehr am Markt gibt.
Truma hat technisch schon länger umgestellt und die neuen Serien (Compakt, Comfort usw.) mit modernerer Technik ausgestattet.

Bei dieser älteren Generation hat ja Martin die 12V Funktion schon ausreichend beschrieben.
Es kommt auch immer auf die Art und größe des Fahrzeuges an.

Wenn du wirklich während der Fahrt kühlen willst funktionieren die neuen Truma Serien mit dem dazugehörigen Wechselrichter weit besser. Der Wechselrichter und die Klimaanlagen sind aufeinander abgestimmt (Schaltung, 230V Erkennung usw.) Nur Wunderdinge werden auch diese Typen nicht vollbringen.
Mir persönlich wäre der Spaß zu teuer, da würde mir die reine 230V Version genügen

[holiday]

so wie grisu schon sagt sind das alte geräte und ned so wirkungsvoll.in kombination mit motorklima gehts die 1500er allein schaffts grad etwas zukühlen.

ansich sollte es bei einem womo nicht wirklich rundherum reinziehen oder warm reingehen,zumal man ja auch die umluftfunktion des gebläses verwenden kann.
bei aufgedrehtem gebläse und frischluft gehts natürlich schön warm rein ins fahrzeug

bei meinem alten 7m alko womo ist damals die motorklima ausgefallen und die 1500er waeco hat es zumindest soweit geschafft das es nicht ganz so warm im fahrzueg wurde.allerdings mit der umluftfunktion und aufgedrehtem gebläse.

deinen kasten müsste die klima es schaffen wenn er gut isoliert ist wärend der fahrt zu kühlen.

kühlen ,nicht tieffrieren wie es eine motorklima schafft.

[Flüsterer]

so wie grisu schon sagt sind das alte geräte und ned so wirkungsvoll.in kombination mit motorklima gehts die 1500er allein schaffts grad etwas zukühlen.

ansich sollte es bei einem womo nicht wirklich rundherum reinziehen oder warm reingehen,zumal man ja auch die umluftfunktion des gebläses verwenden kann.
bei aufgedrehtem gebläse und frischluft gehts natürlich schön warm rein ins fahrzeug

bei meinem alten 7m alko womo ist damals die motorklima ausgefallen und die 1500er waeco hat es zumindest soweit geschafft das es nicht ganz so warm im fahrzueg wurde.allerdings mit der umluftfunktion und aufgedrehtem gebläse.

deinen kasten müsste die klima es schaffen wenn er gut isoliert ist wärend der fahrt zu kühlen.

kühlen ,nicht tieffrieren wie es eine motorklima schafft.

Es wir schon alleine deshalb nicht kühlen, weil die Leistung der Wärmeeinstrahlung schon nur durch die Windschutzscheibe die Kühlleistung der Klima übersteigt - das ist einfach so und ein KaWa ist da isoliertechnisch rundherum auch noch weitaus schlechter als ein beliebiges Alkovenmobil, bei dem die WSS in der Zeit der intensivsten Sonneneinstrahlung im Schatten liegt:cool::cool:
Nicht vergessen: eine PKW Klimaanlage hat so zwischen 3 und 8 kW Kühlleistung....

[holiday]

Es wir schon alleine deshalb nicht kühlen, weil die Leistung der Wärmeeinstrahlung schon nur durch die Windschutzscheibe die Kühlleistung der Klima übersteigt - das ist einfach so und ein KaWa ist da isoliertechnisch rundherum auch noch weitaus schlechter als ein beliebiges Alkovenmobil, bei dem die WSS in der Zeit der intensivsten Sonneneinstrahlung im Schatten liegt:cool::cool:
Nicht vergessen: eine PKW Klimaanlage hat so zwischen 3 und 8 kW Kühlleistung....

keine frage,aber was ich mein und das ist so,das es zumindest drinn nicht wirklich wärmer wird(frischluft zu machen)

ein kasten ist da sicher schlechter drann als ein alko und so eine drastische kühlung wie im PKW wird nie sein,allein schon weil der raum zumindest doppelt sogroß und die klima um einiges schwächer ist

selbst die originalen klimas haben beim kastenwagen oder Bus etwas probleme so zukühlen wie es "erwartet oder gehofft" wird.

es ist aber besser als nix zumindest für die hinten mitfahrenden

ob da der preis zu der nutzung steht is was anderes,oder ob man gleich mehr ausgibt und was anständiges einbaut.

fakt ist es kühlt zumindest im luftstrom ,das macht allerdings ein ventilator auch:p

[suncamper2005]

Naja aber alle in allem immer noch besser als gar keine Kühlung.

Also wirds dann doch wieder die Dachklima werden.

Die Lima beim 2,8 Ducato ist zumindest aussreichend.

Chri

[suncamper2005]

Weiss von euch jemand den Wirkiungsgrad der Wechselrichter für die Trumas?!

Da wir auch des öfteren Probleme mit der Spannung haben Bsp 180 V legt sich die Überlegeung her, mit Starken Ladegerät auf die 120 AH batt und von der dann via Wechselrichter auf die Klima falls eben wie gesagt die Aussenspannung nicht ausreicht.

Mfg Chri

[Flüsterer]

Naja - da wird´s aber dann spannend: die Klima nimmt 850W auf - und rechne mal damit, daß sie etwa 100% Einschaltdauer hat...macht bei etwa 85 % Wirkungsgrad des WR also ziemlich genau 1000Watt. Das sind 83,3 Ampere bei 12Volt. Jetzt soll aber auch noch ein bisserl was zum Laden der Batterie über bleiben und so - dann sollte es also ein 100A Ladegerät werden. Und da brauchst dann eines, das die starken Netzschwankungen per Definition ausgleichen kann.
Ein ziemlicher Aufwand....und gar ned so billig und die Wirkung ist auch nicht geradde toll...ich würd´s in der Konfiguration lassen - ist reine Geldvernichtung:rolleyes::rolleyes:

P.S.: Das Ladegerät kommt dann natürlich auch ein wenig ins Schleudern, denn wenn es ein Ladegerät ist und gleichzeitig die Batterie laden soll, wird diese de facto nie voll, weil die Ladeschlußspannung mit der Last hintendran wohl kaum jemals erreicht werden wird - Du köchelst die Batterie quasi auf kleiner Flamme dahin...

[suncamper2005]

Naja - da wird´s aber dann spannend: die Klima nimmt 850W auf - und rechne mal damit, daß sie etwa 100% Einschaltdauer hat...macht bei etwa 85 % Wirkungsgrad des WR also ziemlich genau 1000Watt. Das sind 83,3 Ampere bei 12Volt. Jetzt soll aber auch noch ein bisserl was zum Laden der Batterie über bleiben und so - dann sollte es also ein 100A Ladegerät werden. Und da brauchst dann eines, das die starken Netzschwankungen per Definition ausgleichen kann.
Ein ziemlicher Aufwand....und gar ned so billig und die Wirkung ist auch nicht geradde toll...ich würd´s in der Konfiguration lassen - ist reine Geldvernichtung:rolleyes::rolleyes:

Naja hab mal mit der Truma Saphir gerechnet mit der kleinsten Leistung, da dann nur mit Wirkungsgrad 80 % des Wechselrichters und dann mit nen Ladegerät von 20 Amp, fehlen mir immer noch über 25 Amp.

Aber zumindest könntest ja am abend vorm Schalfen gehen mal kühlen und wenns nur 2 std sind, besser als letzten Sommer mit der Frostair (Der Starken) die nur mehr blies ohne Kühlung da der Kompressor nicht anlief.

Mfg Chri

[Flüsterer]

Naja hab mal mit der Truma Saphir gerechnet mit der kleinsten Leistung, da dann nur mit Wirkungsgrad 80 % des Wechselrichters und dann mit nen Ladegerät von 20 Amp, fehlen mir immer noch über 25 Amp.

Aber zumindest könntest ja am abend vorm Schalfen gehen mal kühlen und wenns nur 2 std sind, besser als letzten Sommer mit der Frostair (Der Starken) die nur mehr blies ohne Kühlung da der Kompressor nicht anlief.

Mfg Chri

Mit der kleinsten Stufe der Saphir mit 500W Leistung ist das ein Witz. Eine Hundehütte, die gut isoliert ist und verschlossen ist, kannst damit ja noch kühlen, aber sonst ist das eine sinnlose Aktion. Unter 2000W Kühlleistung fängt man nix an. Das reicht für einen KaWa im Stand oder einen WoWa bis 5m Aufbaulänge. Darüber sollten es schon 2500 - 300W Kühlleistung sein. Je mehr, desto besser, weil die Temperatur schneller erreicht wird und das auch ohne alle Scheiben abzudunkeln und zu isolieren. Außer Du verweilst im Norden, dort reicht´s aus...:cool::cool::cool:

[Flairist]

Hallo Camper

Hat von Euch schon jemand Erfahrung mit einer Frostair 1500 und Wechselrichter (Als Betrieb an LIMA während der Fahrt)

Hab da eine im Auge:

http://cgi.ebay.de/KLIMAANLAGE-TRUMA-Frostair-1500-Saphir-Angebot_W0QQitemZ360226988675QQcmdZViewItemQQptZRe isemobil_Caravan_Teile?hash=item53df33a283


Mfg Chri

Nur damit du siehst, dass eBay NICHT immer sooo günstig ist....

http://www.yatego.com/lyding-reisemobile/p,4385f7232fc3e,4384915a91f3e8_1,truma-klimaanlage-frostair-1500

Ciao

[suncamper2005]

Nur damit du siehst, dass eBay NICHT immer sooo günstig ist....

http://www.yatego.com/lyding-reisemobile/p,4385f7232fc3e,4384915a91f3e8_1,truma-klimaanlage-frostair-1500

Ciao


Es war nur als Beispiel gemeint, selbiges beim www.nordmobil.de (http://www.nordmobil.de) der ist in seinem Shop auf der Homepage auch billiger als bei Ebay.

Abgesehen davon hat der wirklich tiefstpreise, für ne Saphir Vario knappe 1200 Euro?

Mfg Chri

[gary]

Naja aber alle in allem immer noch besser als gar keine Kühlung.

bist dir sicher??? fenster auf, die haare im wind wachteln lassen und die wärme macht
dir ausserdem einen wunderschönen durst bis zur ankunft! :D:p
hast dir schon einmal übelegt wie viel bier zum preis einer klimaanlage bekommst?

[suncamper2005]

bist dir sicher??? fenster auf, die haare im wind wachteln lassen und die wärme macht
dir ausserdem einen wunderschönen durst bis zur ankunft! :D:p
hast dir schon einmal übelegt wie viel bier zum preis einer klimaanlage bekommst?


Naja hast schon mal meinen Saustall im Mobil gesehen, da fliegt dann zu viel rum, ausserdem ist dann zu laut auf der Rücksitzbank zum fernsehen.........

Aber Bier ist ein Argument

mfg Chri