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gary
11.01.2009, 09:53
könnt ja sein in diesen tagen, dass man mal so ein problem hat:

http://www.drivecompany.cc/news/?p=48#more-48

benny
11.01.2009, 10:00
jojo, immer diese amis! des kann nur denen passieren.

wobei des auch bei gewissen in W vermutlich auch passieren könnte

*duckundweg*

lg arnie

tojamata
11.01.2009, 10:13
servus,

profis leisten mehr, kann mann da nur sagen!:D:D:D:D:D

schlesi66
11.01.2009, 12:22
jojo, immer diese amis! des kann nur denen passieren.

wobei des auch bei gewissen in W vermutlich auch passieren könnte

*duckundweg*

lg arnie

Hi Arnie
Ich gehe mal davon aus, daß du mit W "Wien" meinst.:eek::eek:

Nein, kann uns Wiener nicht passieren.

Wir haben nämlich keinen Schnee.

:D:D:D:D:D:D

Richard
11.01.2009, 12:44
öha benny,

hiazn kaunst oba froh sei, waun kaane "w" zum stölznessen kumma. des kammat da a weu teier :D:D:D.

na jo, a poor so christkindln gibts ibaroll...

pnj03
11.01.2009, 15:30
hallo,

jojo, immer diese amis! des kann nur denen passieren...

als ob bei uns weniger "hirschen" unterwegs wären!

:mad::mad::mad:

lg v d ützis

stefferl
11.01.2009, 15:44
Des waren aba scho a paar Vollkoffer!

pnj03
11.01.2009, 15:53
hallo,

das will ich auch gar nicht in abrede stellen.

ich hab nur eine heftige abneigung gegen solche (und andere) verallgemeinerungen.

ich habe eine durchaus relevante anzahl an kilometern in USA zurückgelegt und dabei wiederholt festgestellt, dass zumindest in den südwestlichen bundesstaaten zb deutlich zivilisierter gefahren wird als bei uns.

die menschen dort sind nicht alle dumm/adipös/....

lg v d ützis

gary
11.01.2009, 15:55
interessant wäre, wo das seil angebunden wurde. wenn es an der
abschleppöse war, dann können die akteure nicht wirklich was dafür.

tojamata
11.01.2009, 16:59
servus gary,

mit dem entsprechenden ruck reißt du jedes heckblech aus dem fahrzeug, hats du schon einmal nachgesehen was die max. zugraft an deiner abschleppöse ist?

laut norm ist das nicht sehr viel und das blech dahinter hat halt nicht viel gehalten.

in dem viedeo sieht es aus als ob die das auch gewollt hätten denn nach dem ersten verbiegen kann ich doch nicht so blöd sein und in diese richtung weiter ziehen.

Richard
11.01.2009, 17:49
und mathias,

hast auch schon überall nachgschaut, wo diese ösen wirklich sind?

beim terracan z.b. warens vorne wie hinten am rahmen :D.

georgf.
11.01.2009, 17:58
Hallo!

Hättens in der Schule in Physik nur ein bisserl aufgepasst, hättens noch ein ganzes Auto...
Oder wenns wenigstens ein bisserl vom Schnee weg geräumt hätten, dort hätten sie doch sicher eine Schaufel holen können, hättens auch in Physik schlafen können.
Aber wer das Auto mit Gewalt auf den Schnee raufzieht, braucht sich nicht zu wundern!
lg!

gary
12.01.2009, 23:03
mit dem entsprechenden ruck reißt du jedes heckblech aus dem fahrzeug, hats du schon einmal nachgesehen was die max. zugraft an deiner abschleppöse ist?

meine abschleppöse nennt sich anhängekupplung! :cool::):D

tojamata
14.01.2009, 19:54
servus gary,

und wieviel darf man an den hacken nehmen, 1300, 1700, 2000 kg oder so. wenn jetzt ein gefrorener schneehaufen im weg steht hast die last bald beisammen, und die abschleppösen halten deutlich weniger aus!

ich habe einen kollegen der mit séinem 2er golf vorne angehängt hat und einen alten ascona oder so aus dem schnee ziehen wollte, die folge 2er golf war verzogen und die schlaufe vom ascona hat noch einen schönen grüß gott auf der motorhaube vom golf hinterlassen.

grundsätzlich ist mit diesen ösen sehr vorsichtig zu hantieren, eigentlich nur zum normalen abschleppen.

die anhängekupplung ist sicher zu bevorzugen nur vorne habe ich auch keine!

Richard
14.01.2009, 19:58
nur vorne habe ich auch keine!

gar nix mathias ;)?

aber spass ohne, seit es mover gibt, sind die front-ahk kaum noch nötig...

gary
15.01.2009, 09:26
wenn jetzt ein gefrorener schneehaufen im weg steht hast die last bald beisammen, und die abschleppösen halten deutlich weniger aus!


hirn einschalten und a bissl hausverstand walten lassen bei solchen aktionen
empfiehlt sich sowieso. wenn ein auto über einen gefrorenen schneehaufen
ziehst, dann ruinierst dir möglicherweise sowieso mehr als du dir arbeit ersparst.
beim normalen abschleppen ist aber meiner erfahrung nach das abschleppseil
die "sollbruchstelle" wenn der abgeschleppte das seil z. b. nicht auf zug hält.

abo
15.01.2009, 13:28
..
beim normalen abschleppen ist aber meiner erfahrung nach das abschleppseil
die "sollbruchstelle" wenn der abgeschleppte das seil z. b. nicht auf zug hält.

hallo

das scheint aber kein uebliches abschleppseil gewesen zu sein, oder?

das war ein bergeband
die dinger halten VIEL mehr aus als abschleppseile

da gibt es - im verwendeten format - baender die schaffen 10tonnen

da liegt wohl der fehler begraben

wer mit einem bergeband hantiert sollte sich genau uberlegen was er tun
ein simples abschleppseil wäre sicher gerissen

lg
g

gary
15.01.2009, 13:50
wer mit einem bergeband hantiert sollte sich genau uberlegen was er tun
ein simples abschleppseil wäre sicher gerissen


ja, seh ich auch so. ich habe übrigens seit langem ein stück altes 10-mm-kletterseil
für diesen zweck im auto. eignet sich optimal zum schleppen, da diese dinger
unheimlich elastisch sind.

Kraxi
15.01.2009, 19:23
Ich hab mal mit meinem St.Ägyder Seil einen Klein LKW vom Eismann mit meinem Vectra GT angeschleppt.
Das Seil hats ausgehalten, der LKW ist angesprungen, und ich bin dann zum Öamtc zwecks Verformungen nachschauen gefahren:D:D:D:D.
Der einzige Schwachpunkt war der Karabiner.:o

Eigentlich komplett vertrottelt wenn mans so sagen kann.:eek::eek:

mr.chruris
16.01.2009, 16:35
Servus.

Das war doch reine Absicht, denn die wollten ja zum Ski fahren und konnten die Ski nicht einladen. Nach DER Aktion war das ohne Probs möglich *lol*