Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fiat Ducato Bremsen!
tojamata
26.07.2007, 17:56
Servus Leute,
habe heute meinem Womo fiat ducato 15er fahrgestell mit 2,3 und 110 ps vorne neue Bremsbacken spendiert,
Nach 45000 km und davon der großteil autobahn, ist das normal oder habe ich einen erhöhten verschleiß.
wie ist eure standzeit bei den bremsen?
so long Mathias (33),Tamara(33),Tobias(fast 6) und Jakob(4)
aus Kirchberg an der Pielach
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
im Euramobil Sport 665 HB
westbahnmichi
27.07.2007, 07:32
Hallo Mathias
Waren die wirklich schon so hinüber???
Bin mit meinem WOMO bis jetzt 38.000km gefahren, und der Vorbesitzer sagte die Bremsen hat er ca. vor 7000-8000km gemacht, also sind ca. 45000-46000 km drauf, und ein tausch ist in nächster Zeit sicher nicht nötig!!!
Wer bremst verliert<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi und seine Gabi
kommen aus Wien 14
5.Forumstreffen vom 5.-7.10.2007 in Grein/Donau wir sind dabei
http://img70.echo.cx/img70/8443/buss1.jpg
also die km kommen mir sehr wenig vor,ich hab auf meinen jetzt 85.000 drauf und noch immer ca 7mm belag,also halten die noch gut 20.000 km
lg
alex
2 jungs 42+ 14 2 mädls 39 + 7 und unser 2 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
Hi Mathias!
Hast du eine ASR?
lG
Wien 23
tojamata
27.07.2007, 07:52
servus,
ja asr habe ich,
und bei natürlich anhängerbetrieb und berge aber die meisten km sind autobahn
also mir kommt es auch wenig vor
so long Mathias (33),Tamara(33),Tobias(fast 6) und Jakob(4)
aus Kirchberg an der Pielach
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im Euramobil Sport 665 HB
Hi Mathias!
Es könnte vielleicht an der ASR liegen.
Jetzt kommt drauf an nach welchem System die arbeitet.
Ich kenne welche, die das durchdrehen der Räder mittels Bremsen verhindern. Dadurch kommt es zu einer vorzeitigen Abnutzung der Bremsbeläge.
Vielleicht kann man ja mal die ASR überprüfen lassen.
Die Bremsen kann man ja auch mal überprüfen lassen, vielleicht hast du da ein Problem.
Michi hat keine ASR
Ich hab auch keine
Ob der Alex eine hat, kann ich nicht sagen
Bei meinen anderen Autos, hab ich den Bremsentausch eigentlich immer im Schnitt von 80-100.000 km.
Ich gehe aber davon aus, dass beim Womo die Abnutzung schneller vorsich gehen wird
lG
Wien 23
bei meinem habe ich kein asr,bzw habe ich hinterradantrieb,wir reden von den bremsen vorne
bei anderen transits ist ASR-ESP-ABS drinn und nach 56.000 km waren immer noch 12mm belag drauf
das die räder sooft durchdrehen,das gleich die bremsen so abgenutzt sind glaube ich auch nicht
was sicher ausschlaggebend sein wird ist der hänger,da einiges an mehr gewicht zubremsen ist, kanns daran liegen
ein faktor ist sicher auch die fahrweise,wieviel wird gebremst, wie stark usw..
einige vollbremsungen können schon einige mm belag kosten
lg
alex
2 jungs 42+ 14 2 mädls 39 + 7 und unser 2 Jähriger Havi chicco
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lupo1972
27.07.2007, 09:15
Mich schrecken die 45000km NICHT - das ist durchaus möglich speziell beim Fiat - es kommt auf die Fahrweise darauf an - gemütliche Fahrer die fast die ganze Bremsarbeit von der Motorbremse erledigen lassen brauchen wehniger Bremsen, "Vielbremser" brauchen mehr Bremsen. Wenn Du bergab viel bremst anstatt die Motorbremse zu verwenden rauchen die Bremsen ausch schnell weg - zudem kommt es auch auf die Qualität der Bremsbacken an. Was die Autobahn angeht bedeutet das nicht unbedingt wehninger Verschleiß - Bremsungen bei hohen Geschwindigkeiten rauchen die Bremsen eher ab als sanfte Bremsen bei langsameren Geschwindigkeiten. Also ich denke die 45000 km sind nicht bedenklich - nicht viel aber nicht bedenklich - möglicherweise waren nur billige Beläge drauf und die neuen halten viel länger - wie auch immer - bei Reifen und Bremsen nie sparen - beim geringsten Zweifel tauschen, egal wie alt die Dinger sind.
lupo
*************
Flüsterer
27.07.2007, 09:17
Mathias, hast Du eine Luftfederung? Wenn ja, und der Bremslastausgleich wurde nicht an die Gegebenheiten angepaßt, dann bremst das Mobil hinten nur ganz wenig -> mehr Verschleiß vorne. Lass Dir in dem Fall den Ausgleich in einer GUTEN Werkstatt einstellen. Abgesehen davon ist es gar nicht mal so schlecht, die Beläge nach den km zu tauschen, denn sie werden ohnedies nur alt und verglasen.
lg,
Martin, Wien 21
*** Constitutional member of "CDB" ***
46erkurt
27.07.2007, 10:06
Hi Martin!
Der Bremslastausgleich ist aber nur für Fahrzeuge ohne ABS vonnöten.
Kurt
----------------------------
Niederösterreich/Pernitz
http://img212.imageshack.us/img212/7845/avatar7ya.jpg
Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN
Flüsterer
27.07.2007, 12:57
Da hast Du recht Kurt. Aber sowohl mit als auch ohne ABS ist ein Ausgleich beim Duc vorhanden. Und wenn der nich angepaßt (oder deaktiviert) wird, isser in Betrieb und bei einer Luftfederung dann eher kontraproduktiv...
lg,
Martin, Wien 21
*** Constitutional member of "CDB" ***
Hallo Mathias,
bist eben ein Vollgasfahrer und Bremser.
Ned imma glei auf die Bremsn hupfn,muast langsama wean und dan bremsn
kapiat ? Und des anua wenn da a Hindanis in die Quere kumm, oda wennst steh bleim muast ! Host mi du Voigasfoahra !!
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße,
http://img319.imageshack.us/img319/1111/ontourpb2.jpg
tojamata
29.07.2007, 17:29
servus mein hase,
beim nächsten artgenossen brems i hoit a bissal weniga, wegn meine bremsen:):):):)
so long Mathias (33),Tamara(33),Tobias(fast 6) und Jakob(4)
aus Kirchberg an der Pielach
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
im Euramobil Sport 665 HB
46erkurt
31.07.2007, 09:40
Da hast Du recht Kurt. Aber sowohl mit als auch ohne ABS ist ein Ausgleich beim Duc vorhanden. Und wenn der nich angepaßt (oder deaktiviert) wird, isser in Betrieb und bei einer Luftfederung dann eher kontraproduktiv...
lg,
Martin, Wien 21
*** Constitutional member of "CDB" ***
Hallo Martin!
Jetzt kenn ich mich nicht mehr aus. Ist jetzt bei vorhandenen ABS ein Ausgleich erforderlich oder nicht? Laut Fa. KUHN ist z.B. beim Renault Master mit ABS kein Ausgleich erforderlich.
Kurt
dauergast
31.07.2007, 11:31
der bremslastausgleich kann nicht deaktviert werden also ist die aussage mit kontraproduktiv ein schmarrn.
mfg
dauergast
lieber freund dauergast,
kannst du mir bitte erklären, warum ich einen bremslastausgleich nicht deaktivieren kann :confused:?
Flüsterer
31.07.2007, 21:36
Warum sollte ein Bremslastausgleich nicht deaktiviert werden können? Einfach das Stangl aushängen und auf einen Wert fixieren, der der Hinterachslast entspricht. Das das nur von einer Fachwerkstatt gemacht werden darf, versteht sich ja wohl von selbst.
Es sei denn, Du verwechselst da etwas bei den Bremssystemen. Wir sprechen beim Fiat von einer primitiven 2-Kreisbremse mit Unterdruckbremskraftverstärker. Nix Druckluft, nix Hochdruckbremssystem mit Bremsdruck von der hydraulischen Hinterachsfederung....Kennst Di hoit ned aus?
hi martin,
vergiss es, lies mal seine beiträge durch und dann weißt, was du davon halten kannst und warum er sich angemeldet hat...:eek:
dauergast
01.08.2007, 07:00
Warum sollte ein Bremslastausgleich nicht deaktiviert werden können? Einfach das Stangl aushängen und auf einen Wert fixieren, der der Hinterachslast entspricht. Das das nur von einer Fachwerkstatt gemacht werden darf, versteht sich ja wohl von selbst.
Es sei denn, Du verwechselst da etwas bei den Bremssystemen. Wir sprechen beim Fiat von einer primitiven 2-Kreisbremse mit Unterdruckbremskraftverstärker. Nix Druckluft, nix Hochdruckbremssystem mit Bremsdruck von der hydraulischen Hinterachsfederung....Kennst Di hoit ned aus?
Und wer um Himmels Willen deaktiviert (deine Worte) diesen Bremslastausgleich?
Ohne fundierte mech.Kenntnisse ist das 1.gar nicht möglich und 2.hats mit dem
Thema herzlich wenig zu tun.
MfG
Dauergast
Flüsterer
01.08.2007, 07:32
Naja, normalerweise würde ich empfehlen, das Hirn vor dem Schreiben einzuschalten. Vielleicht ist es in diesem speziellen Fall ein Ding der Unmöglichkeit - wieder mal ein Troll aus dem Cofferraum.
Es hat ja sehr wohl mit dem Thema zu tun, weil dies ein häufiger Fehler bei mit Luftfederung ausgerüsteten Fahrzeugen ist. Eine Achse bremst weniger als sie soll -> höherer Verschleiß an der anderen Achse. Verstehst Du das jetzt?
@Kurt: Der Bremslastausgleich ist nicht so notwendig bei ABS Fahrzeugen, er wird gerade im Transporterbereich trotzdem eingebaut, weil ja die Lastunterschiede hinten sehr groß sein können und man doch versuchen will, das ABS nicht dauernd arbeiten zu lassen. Dafür ist der gute alte mechanische Bremslastausgleich ein probates Mittel.
Die ideale Lösung wäre es natürlich, bei einer Luftfederung den Bremslastausgleich direkt mit dem Druck der Federung zu betätigen - so würde es dann funktionieren - nur die Konstruktion wäre halt schon ein bisserl ein Aufwand....
Hallo flüsterer
Das finde ich auch schon wieder mehr als daneben.
wieder mal ein Troll aus dem Cofferraum
aber es kann ja keine ruhe sein.
dauergast
01.08.2007, 13:56
Das Hirn einschalten u.s.w.deine Worte,an denen man erkennen kann,aus welcher ecke du stammst;bist du denn überhaupt nicht konfliktfähig und verstehst nur aus der untersten lade heraus zu schimpfen?
wennst schon gscheit reden willst,dann solltest aber auch wissen,wovon du sprichst.
das deaktivieren eines bremslastausgleich ist eine derart gefährliche situation,die man,sofern man über einen winzigen anteil an gehirnschmalz verfügt,sicher nicht in ein campingforum,sondern höchstens in ein fachforum schreibt.kannst du dir das szenario vorstellen,wenn irgendwer deine ideen nachvollzieht und an der einstellung
herumdreht?der kollege mit den bremsproblemen wird sicher so klug sein,diesen teil
seiner bremsen höchstens in einer fachwerkstätte untersuchen lassen.
und du sprichst vom deaktivieren,wie wennst am armaturenbrett einen knopf betätigst.
nun,leider gibts genug von deiner sorte die von der theorie ein bisserl was verstehen und nur schlüpfer tragen.zum maschebinden reichts dann nicht mehr.
mfg
dauergast
@ dauergast
Irgendwie hast Recht ! !
An den Bremsen, speziell beim Lastausgleich, sollt ma nix rumschrauben.
Das kann wirklich gefählich werden - sagt auch mein LKW-Spezie ;)
aber . . . .
Ich find auch das Du a bisserl zu aggresiv schreibst.
Versuch doch a weng nett zu sein . . . es gelingt dir sicher :D
http://www.viennahosting.com/fun/ameise.gif
lieber planta,
wunderts dich, wenn jemand wie bis vor kurzer zeit noch üblich, sich einfach anmeldet und dann seit zwei tagen nur herumstänkert, ohne irgend einen sinnvollen beitrag zu schreiben?
wäre doch sicher für manchen interessant, wer sich wieder einmal so feige in der anonymität verbirgt, denn dessen sind sich etliche einig. echt lustig, wer da aller schon im gespräch ist...
Hallo Richard!
Über solchen Dingen steht man doch drüber,
Jedem Tierchen sein Plesirchen (http://at.livejournal.com/207275.html)
planta
Hallo Richard!
Über solchen Dingen steht man doch drüber,
Jedem Tierchen sein Plesirchen (http://at.livejournal.com/207275.html)
planta
ja seh ich auch so . . . .
Aber so ein seltsames Verhalten find ich nicht notwendig und a bisserl "nettikette" würde nicht weh tun ;)
dauergast
01.08.2007, 15:16
ein bisserl nettikette wäre ansich kein problem-allein der flüsterer mit seinen dauernden verbalen untergriffen erfordert manchmal antworten,die dem niveau entsprechen,aus dem er zu kommen scheint.
jetzt schreibt er wieder so einen schmarrn über einen "cofferraum",weiß der teufel,er wirds schon wissen,was er damit meint.macht man sich die mühe,ließt alle oder viele
seiner beiträge,kommt man zum entschluß,wenn dieses cofferkind nicht wäre,gäbs viel mehr frieden und einigkeit hier.
mfg
dauergast
servus mein hase,
beim nächsten artgenossen brems i hoit a bissal weniga, wegn meine bremsen
so long Mathias (33),Tamara(33),Tobias(fast 6) und Jakob(4)
aus Kirchberg an der Pielach
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
im Euramobil Sport 665 HB
Mathias i lieg mit dir, jo,jo sporn bei de klan Sochen:D:D:D
LG Franz
Hallo!
Bevor dieses interessante Thema geschlossen werden muss, hier eine Kopie unseres aktuellen Textes aus der Rubrik Small Talk & Gemeinschaft:
..........
Hallo!
Es gibt Dinge, die man dagegen machen kann. Durch die neue Software gibt es zusätzlich einige neue Möglichkeiten. Wir möchten hier ein paar Sachen aufzählen - die wichtigsten am Anfang:
1) Provokateure "sozial" ignorieren. Auf keine ihrer Andeutungen, Seitenhiebe und Provokationen eingehen. Darüber stehen. So als ob sie nie etwas geschrieben hätten. Das ist die mit Abstand wichtigste und effizienteste Verhaltensweise, völlig ohne Nebenwirkungen. Verlangt dem Beteiligten aber einiges an Courage ab, die allerdings von den Mitlesenden hoch geschätzt wird.
2) NIEMALS auf eine Diskussion mit Provokateuren einlassen, auch wenn diese am Anfang sachlich zu beginnen scheint. NIEMALS! Auch mit keinen unterschwelligen Anmerkungen auf einen Provokateur indirekt eingehen. Nicht vergessen: Manche Trolle und Provokateure sind Profis. Sie werden immer das letzte Wort haben wollen, daran sind sie am einfachsten zu erkennen! Nicht-Beachtung ist das allerschlimmste was man einem Provokateur antun kann.
3) Für alle die das nicht durchhalten gibt´s jetzt eine Hilfe: Provokateure "technisch" ignorieren: Ganz einfach mit der neuen Funktion auf die Ignore-Liste setzen.
4) Admin-Aktionen: Verwarnungen, Löschungen, Lokalisierung und Speicherung der IP-Adressen von verdächtigen Usern. Die neue Software liefert hier beeidruckende Zahlen und Geo-Daten. Dies sind aber immer die letzten Mittel. Solange die Mehrheit vernüftig reagiert (und das war bisher fast immer der Fall), ist ein Forum für Provokateure ziemlich fad.
LG,
Euer Admin
Flüsterer
01.08.2007, 17:33
... denn an ihren Rechtschreibfehlern sollt ihr sie erkennen:D:D:D
Ferdinand
02.08.2007, 00:56
Was ist da schon wieder los?
Manchen Freunden aus unserer Camperrunde ist das Thema egal - sie wollen nur böses Blut verbreiten! Wieso schreibt ein neuer Besucher dieses Forum schon wieder genauso gehässig wie ein "alter" bekannter Lästerer aus kurz vergangener Zeit. BITTE BLEIBT BEIM THEMA und tragt Eure Unstimmigkeiten via PN od. Email aus!!!
das meint * Ferdinand *
Wilhelm (gelöscht)
02.08.2007, 10:54
Was ist da schon wieder los?
Manchen Freunden aus unserer Camperrunde ist das Thema egal - sie wollen nur böses Blut verbreiten! Wieso schreibt ein neuer Besucher dieses Forum schon wieder genauso gehässig wie ein "alter" bekannter Lästerer aus kurz vergangener Zeit. BITTE BLEIBT BEIM THEMA und tragt Eure Unstimmigkeiten via PN od. Email aus!!!
das meint * Ferdinand *
Die Frage kannst du dir doch selbst beantworten, weil der neue Besucher ein alter Besucher ist
;););)
westbahnmichi
02.08.2007, 12:45
Mathias i lieg mit dir, jo,jo sporn bei de klan Sochen:D:D:D
LG Franz[/quote]
Hi Franz
Ausserdem wenn er ihm richtig erwischt, hat er noch eine Mahlzeit!!!
tojamata
02.08.2007, 17:02
servus,
@ dauergast, bremslastausgleich deaktivieren heißt nur das stangerl nach unten oder oben aushängen und mit kabelbinder festlaschen, dan hast immer voll oder gar nicht,
@ michi, jaja hasenjagen macht besoffen doppelt so viel spaß