Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : C Reifen Luftdruck
schlesi66
22.12.2006, 06:52
Hallo Freunde
Ich habe mir nun die C Reifen zugelegt, 175/70 R 14 Pirelli.
Aber keine Winter, sondern Sommerreifen.
Ich hatte bisher 205/60 R 14 mit 3,2 Bar Luftdruck.
Wieviel Bar soll ich nun in die C Reifen geben?
Vom Gefühl her denke ich 4 Bar.
Ach ja, bei dieser Gelegenheit.
Meine zwei 205/60 R 14 Sommerreifen verschenke ich. Sind zwei Jahre alt und haben eine Tragfähigkeit von 580kg.
Wer mag, bitte melden.
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
willi 59_gelöscht
22.12.2006, 07:20
Schlesi66-
du alter Fuchs.Kommst doch selber aus der Branche;schau dir ganz
einfach deine Räder an,dann siehst ohnehin,wie hart du pumpen must.
Ohne Bedenken 4,0.
lg
willi 59
Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny
http://img300.imageshack.us/img300/8125/willi59womoji6.jpg
Hallo Schlesi !
Ich habe heuer im Frühjahr auf die gleiche Dimension wie du gewechselt und habe 3,5 bar reingegeben.
Beim Urlaubfahren keine Problem und die Reifen sind trotz hoher Aussentemperatur von 34 Grad nur handwarm geworden.
Ich habe jetzt im Winter die 3,5 bar nicht erhöht und den WW auch nicht aufgebockt.
Ich weis aber nicht, ob die 3,5 bar genügen um keinen Reifenplatten über den Winter zu haben oder ob ich auf 4 oder mehr bar gehen soll??
LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470
Flüsterer
22.12.2006, 07:30
Je nach Gewicht zwischen 4 und 4,5 bar, Du wirst einen geringeren Rollwiderstand feststellen. Bei höheren Drücken (hält der Reifen locker aus) wird´s dann ein bisserl hart fürn WoWa.
Martin
Wilhelm (gelöscht)
22.12.2006, 09:26
Wenn man einen Reifen baut, der ein höheren LI hat, dann baut man die Karkasse stärker, sodas man einen höheren Luftdruck fahren kann.
Natürlich wird auch der Oberbau Gürtel Laufstreifen verstärkt.
Füllt man den gleichen Luftdruck ein, wie bei normalen Reifen, so hat man keine LI Vorteil.
Denn merke: nicht der Reifen trägt, sondern die darin befindliche Luft.
Viele Grüsse
http://img126.imageshack.us/img126/2861/gespanngulliam212sy1mz5.jpg
Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s
gelöscht (pm)
22.12.2006, 09:34
hi schlesi,
ich habe am radkasten des WoWa ein Schild, worauf der Reifendruck mit 3,2 bar angegeben ist.
Bei meiner derzeitigen Bereifung (195/65/15) - übrigens im Fahrzeugbrief eingetragen, erscheinen mir rein von der optik die 3,2 bar aber viel zu wenig.
Ich fahr daher mit 4,5 bar. Aus verschiedensten postings hier im forum bin ich zum schluß gekommen, dass ein reifen der heutigen bauart dies locker verkraftet.
Peter (42) und Monika (34) + Florian (1)Klagenfurt-Land
http://img150.imageshack.us/img150/9652/pict0002hl1.jpg
Unterwegs mit:
Jeep Cherokee 4.0 HO und Hobby Prestige 520 TQM
Wilhelm (gelöscht)
22.12.2006, 10:12
Das kann ich dir nicht empfehlen, man sollte sich schon an die Herstellerangeben halten
klicke mal hier
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/automobil/themen/reifentipps/tipps/luftdruck_de.html
Viele Grüsse
http://img126.imageshack.us/img126/2861/gespanngulliam212sy1mz5.jpg
Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s
Flüsterer
22.12.2006, 10:23
@Peter und Monika: Dasr DARF man nicht empfehlen, auch wenn es bestens funktioniert (haben wir jahrelang ohne die geringsten Probs bei unseren WoWa´s in der "Prä-C-Reifenzeit so getan)...
Just do it.
Martin
tojamata
22.12.2006, 11:11
servus schlesi,
steht eh am reifen drauf
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
schlesi66
22.12.2006, 11:34
quote:
servus schlesi,
steht eh am reifen drauf
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
Hi Mathias
Es geht ja nicht um den maximalen Druck, sondern was am besten für den Wohnwagen ist.
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
schlesi66
22.12.2006, 11:37
Wollts noch neidisch werden?
Nicht nur, daß ich meine Stahlfelgen gleich neu lackiert habe, habe ich nun auch "Geschraubte Ventile".
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
@Alois
Wie schwer ist dein Wohnwagen?
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
hi 007,
ohne jetzt irgend einen bestimmten hersteller von wegen dem reifendruck zu rügen, mit dem druck von der betriebsanleitung schonst du den aufbau am meisten. und das ist dem hersteller das wichtigste, denn das verspricht den käufern hohe qualität. du solltest mal erleben, wennst einen testwagen mit dem geländewagen holst, der tut einem wowa erst so richtig weh. und die wissen ganz genau, wie die wowa dann zu leiden haben.
nur diese niederen reifendrücke sind der mord jeden reifens, denn die walken dadurch gotterbärmlich, werden daher logischerweise heiß und jetzt noch die reifenplatten vom stehen und die risse an der seitenwand von der sonne und, und, und... dann knallt eben der reifen.
ich meine, es sollte jeder für sich selber entscheiden, was denn für ihn wichtiger ist. ein paar wackelige trümmer oder mal ne undichte verbindung sind doch nicht schlimm und im gegenzug dafür eine sicherere fahrt und als zuckerl noch dazu, wesentlich weniger treibstoff verbrauchen.
ich hab mich für die harte variante entschieden, mir ist eine höhere fahrsicherheit wichtiger. und für die ängstlichen freunde, meine reifen haben max 3.0 bar, ich fahr nach vorschlag vom hersteller mit 4,2 bar...
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
Wilhelm (gelöscht)
22.12.2006, 14:38
Ohne das jetzt zum Steitthema zu machen, auf den Reifen steht aber auch der Maximale Druck drauf.Wenn nicht in Deutsch=bar, dann gibt noch ein Label for USA only, da muß man eben umrechnen.
Nur die Reifen, die Peter und Monika fahren, das sind keine C-Reifen, sondern PKW Reifen, und da würde ich es nicht mit so hohen Druck fahren.
Viele Grüsse
http://img126.imageshack.us/img126/2861/gespanngulliam212sy1mz5.jpg
Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s
hi wilhelm,
das ist doch kein streitthema, aber es ist sogar gut, darüber zu diskutieren, denn wennst über die saion die vielen gespanne siehst wie die daherkommen, steigen mir oft die grausbirnen auf.
reifen die du schon quatschen hörst so wenig druck ist drinnen, biblisches alter ist ebensowenig die seltenheit.
und willi, meine gummi sind LEIDER auch pkw reifen und ich fahr die wie schon geschrieben auf anraten auch mit 1,2 bar höher als max-druck.
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
berghamer
22.12.2006, 15:28
Hallo Schlesi
Also Michelin empfiehlt für Wowa (egal welche Reifen) einen Druck von 3,0 bar. Dieser Druck kann im Winter um 0,3 bar erhöht werden. Siehe auch http://www.michelin.de/de/auto/auto_cons_bib_press.jsp
Interessante Infos über Reifen findest du auch auf "Wikipedia" unter dem Suchbegriff "Autoreifen".
Weihnachtliche Grüße sendet
Berghamer
schlesi66
23.12.2006, 13:36
quote:
quote:
...
Es geht ja nicht um den maximalen Druck, sondern was am besten für den Wohnwagen ist.
...
schon mal überlegt, in die Bedienungsanleitung zu schauen, oder den Händler zu fragen, wo du den Reifen gekauft hast ?
Grüße aus Tirol
-------------------------
Schöne Grüße nach Tirol, aber hast du nicht im ersten Beitrag gelesen, daß ich 3,2 Bar Druck bis jetzt hatte.
Sobald man eine andere Dimension montiert, ändert sich auch die Druckangabe.
Da ich aber keine 175/70 R 14 C Reifen eingetragen habe, kann ich auch nicht nachschauen.
Ich habe mich für die Variante vom Flüsterer entschieden. (gell da schaust, Martin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) und habe nun 4 Bar reingegeben.
Und die 205/60 R 14 möchte keiner kostenlos haben?
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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Flüsterer
23.12.2006, 18:47
Na da schau ich aber - hätte mir gedacht 3,9 oder 4,1 bar...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
WEIHNACHTSFRIEDE !!!
Martin
schlesi66
23.12.2006, 19:08
quote:
Na da schau ich aber - hätte mir gedacht 3,9 oder 4,1 bar...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
WEIHNACHTSFRIEDE !!!
Martin
Einverstanden
Weihnachtsfriede
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
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darf sich der zweite guru auch anschließen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>?
W E I H N A C H T S F R I E D E ! ! !
auch all den forumianern von campingführer.at
http://www.smiliecenter.de/smilies/pv-smilies_weihnachten05.gif lg richard
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
@ Schlesi
Tja - mein Hobby sollte maximal 1300 kg haben (HZGG)
Aber wie das Leben und die Zuladung so spielt
ein bißchen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mehr
LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470
interessantes thema, kommt auf mich nämlich auch zu ...
und wie ist das jetzt schlesi- kann, darf man reifen einfach nach eigenem gutdünken montieren?
reifen die nicht eingetragen sind, könnten doch im falle eines falles ein versicherungstechnisches problem werden, oder täuscht mich das?
dein dimensionswechsel von 205er auf 175er kommt mir doch ziemlich extrem vor ...
bürstner ventana 455 tk, gezogen von skoda octavia kombi-110 ps tdi
ansonsten unterwegs mit suzuki v-strom dl 1000 pearl nebular black
schlesi66
04.01.2007, 20:30
Hi
War das beste, was ich machen konnte.
Einfach super.
Ich fahre mit 4 Bar und meine Befürchtung, daß der Wohnwagen nicht mehr so schön hinterherlaufen wird, hat sich in Luft aufgelöst.
Im Gegenteil.
So wie Richard und Flüsterer auch schon geschrieben haben, tut sich mein Auto durch den geringeren Rollwiederstand nun leichter beim ziehen.
Nach Bad Waltersdorf und auch wieder retour bin ich meist um die 120 dahingebrettert. Keine Spur von Schlingern oder sonstiges.
Aber zu den nicht eingetragenen Reifen. Im Zulassungsschein steht keine Reifendimension, also kann es bei einer Kontrolle eh kein Problem geben. Und lieber mit den jetzigen C Reifen unterwegs sein, als wie vorher mit den zu schwachen 205ern.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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schlesi66
04.01.2007, 20:36
Und weils so schön sind, bekommt´s auch noch ein Foto.
http://img294.imageshack.us/img294/5452/wohnwagenreifenpirelliya1.jpg
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
Wilhelm (gelöscht)
04.01.2007, 20:37
quote:
interessantes thema, kommt auf mich nämlich auch zu ...
und wie ist das jetzt schlesi- kann, darf man reifen einfach nach eigenem gutdünken montieren?
reifen die nicht eingetragen sind, könnten doch im falle eines falles ein versicherungstechnisches problem werden, oder täuscht mich das?
dein dimensionswechsel von 205er auf 175er kommt mir doch ziemlich extrem vor ...
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Ich habe in den Fahrzeugpapieren 195/65 R14 oder 175R14 stehen, kann/darf beide Dimensionen fahren.
Denke mal das wird in Österreich auch so sein.
Bei Wohnwagenreifen gibt es in Deutschland noch ein Regelung, da darf der Lastindex bis 110% ausgelastet werden.
Wenn die Grösse gleich ist, darf der Reifen höherwertig sein, statt PKW Reifen C Reifen, das geht aber in der Regel nur bei Reifen der 80 Serie, wie 175 R14,185R14 weil es sonst keine gleichen Grössen zwischen PKW und C Reifen gibt.
Viele Grüsse
http://img126.imageshack.us/img126/2861/gespanngulliam212sy1mz5.jpg
Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s
schlesi66
04.01.2007, 21:23
In meinen Typenschein stehen nur die 205/60 R 14 drinnen.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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gelöscht (pm)
04.01.2007, 22:25
hi schlesi,
na ja, wennst die reifen nur im typenschein und nicht auch im zulassungsschein eingetragen hast, würd ich auch nicht so als problem sehen.
bei einer verkehrskontrolle dürfens eh nur den zulassungsschein kontrollieren, und wenn dort nichts eingetragen ist, wirds die kieberer auch nicht kratzen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Peter (42) und Monika (34) + Florian (1)Klagenfurt-Land
http://img150.imageshack.us/img150/9652/pict0002hl1.jpg
Unterwegs mit:
Jeep Cherokee 4.0 HO und Hobby Prestige 520 TQM
@ Schlesi
Hallo, Hallo,
du hast ja coole Alufelgen auf deinem WW.
Immer schon oben gehabt oder neu gekauft ???
Habe auf meinem Hobby nur die Blechfelgen <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Aber vielleicht gehen sich auch mal Alufelgen aus.
LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470
quote:
hi schlesi,
na ja, wennst die reifen nur im typenschein und nicht auch im zulassungsschein eingetragen hast, würd ich auch nicht so als problem sehen.
bei einer verkehrskontrolle dürfens eh nur den zulassungsschein kontrollieren, und wenn dort nichts eingetragen ist, wirds die kieberer auch nicht kratzen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
hallo stimmt ned ganz,da sie die möglichkeit haben ein fahrzeug auf verdacht stillzulegen.bei einem anhänger ist es aber egal ob der reifen nun größer/kleiner ist oder nicht.
hauptsächlich geht es bei nichteingetragenen reifen um die luft zwischen reifen und radkasten und die tachoabweichung was ja beides bei einem wowa wegfällt.
im falle eines unfalls ist es nur dann relevant wenn nachgewiesen wird das auf grung falscher reifen der unfall entstand,was wiederum bei einem höheren LI also C-reifen nicht der fall ist.
wenn nun statt 205er *normale* 175er drauf sind die ja zwangsläufig einen kleineren LI haben ,kann es probleme geben.
bei PKW's ist es meist auch kein problem sogenannte breitreifen zumontieren.so könnte ich zb von originalen 215/65-15 bis auf 245/45-18 umrüsten,oder extrem mit einem kleinen umbau bis auf 255/35-20 wobei das der stüchpreis bei ca 700 euro liegt und der zahnarzt sich uber ausgefallene plomben freut.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
hi schlesi,
mach dir keine grossartigen sorgen, alex liegt da schon richtig.
ich hab bisher acht wowa gehabt, logisch auch von allen eine kopie der einzelgenehmigung. nur bei einem einzigen ist die reifengrösse eingetragen.
nun könnte man sich fragen, würfeln die sich bei der typisierung jedesmal aus, was man reinschreibt oder nicht? ich hab mal bei einer §57a wegen der reifen gefragt und mir wurde gesagt, wichtig ist bei einem anhänger nur das der lastindex passt und der darf bekannterweise auch in österreich mit 10% überlast und v/max 100 km/h gefahren werden.
und so nebenbei von wegen dimension, bei meinen letzten beiden wilk stand in den werksangaben eine andere dimension die montiert war. war auch egal, da keinerlei eintragung...
und haben wir dir nicht das richtige mit den reifen geraten? ich fahr schon jahrelang so und nie irgendwelche probs. du kannst dir natürlich auch in simmering (hast eh nicht weit) alle möglichen reifengrössen eintragen lassen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
http://img134.imageshack.us/img134/912/lmchafenrsrm4.jpg
lg richard
Tommy1424
05.01.2007, 09:30
Hallo beinand!
@alex
Ich geb dir recht. Alle Vorschriften die Reifen betreffend sind nur relevant wenn es um den Platz im Radkasten bzw um den Laufumfang wegen der Tachoanzeige geht.
Beim Hänger ist wie Richard auch richtig bemerkte die Tragzahl wichtig. Daher fehlt auch sehr oft eine Dimension im Zulassungsschein. Wenn der Reifen für das Gesamtgewicht des Hängers ausgelegt ist passt das auch. Die Reifengröße ist nur relevant wenn die Kotflügel knapp sind oder der Radkasten vom WoMo etwas zu klein ausgefallen ist.
@schlesi
Ich würde sagen, dass du mit den Reifen das Gespann nicht nur optisch aufgewertet hast. Damit dürftest du auch bei einer Überprüfung mit dem Prüfzug der Landesregierung keine Probleme haben.
@Alois
Ich bin nicht ganz sicher aber ich würde auf dem Bild Zierkappen erkennen die den Alufelgen ähnlich sehen. Wennst zwischen die Speichen schaust siehst die Löcher von der Stahlfelge durchleuchten.
Sehen aber echt super aus.
liebe Grüße, Tommy37, Doris37 und Hannes12
http://www.turek-schuster.at/grafiken/Campingforum01.jpg
auf Eurocamp 2 Gold
Wilhelm (gelöscht)
05.01.2007, 10:05
quote: ich hab bisher acht wowa gehabt, logisch auch von allen eine kopie der einzelgenehmigung. nur bei einem einzigen ist die reifengrösse eingetragen
Da habt ihr es besser als wir in D,bei uns wird die Dimension eingetragen, und eine Alternativdimension. Ob das bei den neuen Zulassungen auch so ist weiß ich nicht, aber bei den alten Zulassungen ist es so.
Früher mußte ja auch eine Anhängerkupplung eingetragen werden, das ist heute auch nicht mehr so.
Für mich ist auch wichtig, das der Wohnwagen gerade hinter dem Auto hängt, und dafür ist die Grösse der Räder eben auch wichtig.
Sieht beschissen aus, wenn der Wohnwagen nach vorne oder sich nach hinten neigt.
Dazu können schon 5 cm grösser oder leiner reichen.
Viele Grüsse
http://img126.imageshack.us/img126/2861/gespanngulliam212sy1mz5.jpg
Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s
hi willi,
wir haben, zumindest bereits bei einigen typisierungsstellen nur mehr einzelgenehmigungs-typenscheine in A4 grösse. du kannst auch kein normales foto mehr mitbringen, das muss digital (die speichermedien sind egal) sein und der neue schein läuft auch sofort ohne jegliche wartezeiten aus dem drucker raus.
vorgesehen sind in diesen scheinen auch 4 verschiedene reifen/felgenkombinationen. mein pkw z.b. von 235 bis 275 breite und von 15 bis 18 zoll jede kombination möglich...
http://img134.imageshack.us/img134/912/lmchafenrsrm4.jpg
lg richard
schlesi66
05.01.2007, 14:46
quote:
@ Schlesi
Hallo, Hallo,
du hast ja coole Alufelgen auf deinem WW.
Immer schon oben gehabt oder neu gekauft ???
Habe auf meinem Hobby nur die Blechfelgen <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Aber vielleicht gehen sich auch mal Alufelgen aus.
LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470
Hallo Alois.
Sind die originalen Stahlfelgen.
Habe die alten Reifen runtermontiert. Die Stahlfelgen dann schwarz matt lackiert und dann dann einfach Zierkappen.
Vorher waren die Felgen Silber und da sind die Zierkappen nicht so zur Geltung gekommen.
Übrigens habe ich gleich ein 4er Pack Zierkappen gekauft, somit habe ich zwei in Reserve.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
streimis
05.01.2007, 18:29
Hallo schlesi
Habe das bei meinen Stahlfelgen auch so gemacht,habe die Reifen gar nicht abmontiert,sondern nur abgeklebt.Aber vorsicht nicht die billigsten Zierkappen kaufen ,den die verlierst man beim 1 schlagloch,meine haben glaube ich um die 30€ gekostet.
Lg Heinz
Unterwegs mit Audi A4 Avant Hobby 500 UFf
aus St. Pölten
http://img383.imageshack.us/img383/7856/papa2006229013vy.jpg
schlesi66
05.01.2007, 19:08
Hi Heinz
Meine waren nicht teuer. 12 Euro alle vier Stück.
Aber du hast recht, die billigen verliert man leichter. Wenn man aber ein bißchen aufpasst, sollten auch die billigen am Fahrzeug bleiben.
Aber im Notfall habe ich ja noch zwei in Reserve. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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anfrage an die gesetzesprofis:
bei mir steht im typenschein:
195/70R14 91T
als unser ww 2 jahre alt war gab es eine rückrufaktion wegen der reifen. es wurden dann vom händler 205er montiert.
ich würde dieses jahr sehr gerne wie schlesi auf C reifen wechseln um etwa 4 bar luftdruck einfüllen zu können. sehr gerne auch eine weniger breite dimension.
kann ich nun die angaben im typenschein als grobe empfehlung sehen, oder ist es auch wie beim auto, dass eine solche angabe bindend ist?
ein umtypisieren interessiert mich nicht sehr.
ein wenig verwundert es mich doch, dass solche angaben im typenschein generell kaum eingehalten werden, zumal es im falle eines falles immer einen schuldigen braucht. mit der montage einer komplett falschen dimension ist eine mitschuld nahezu mit hundert prozentiger sicherheit gegeben, vermute ich mal, zumindest wenn es ums eingemachte geht- und das tut es immer dann wenn es ein horrorcrash mit toten oder schwerverletzten ist.
was meint ihr?
bürstner ventana 455 tk, gezogen von skoda octavia kombi-110 ps tdi
ansonsten unterwegs mit suzuki v-strom dl 1000 pearl nebular black
hallo
les mein obriges pposting bezüglich versicherung oder unfall
und das ist wirklich so,nur wenn es eindeutig ein verschulden der reifen ist/war kann es probleme geben
aber bei c-reifen wird das nie der fall sein,solange der LI gleich oder höher ist als der eingetragene
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
ja danke alex
ich werde auch wechseln, aber ich gehörte auch immer zu jenen menschen die nicht immer gesetzeskonform handeln, wenn sie denken es verantworten zu können.
allerdings hatten wir doch hier schon ganz andere diskussionen, bei denen immer wieder entsetzte menschen dabei waren, die es nicht begrüßten wenn man empfiehlt in österreich 110 zu fahren, weil die meisten tachos 10 km`h lügen und man somit im prinzip nur 100 fährt.
wir hatten gasdiskussionen wo manche den anderen als "nahezu-schwerverbrecher" sehen wenn er nicht brav seine prüfung macht, alles abstempeln lässt und vielleicht sogar noch die unterschrift des prüfenden beglaubigt ist.
immer gab es menschen die dafür waren gesetze einzuhalten.
nun aber haben wir einen wohnwagen der von 205er schlappen auf 175er umgerüstet wurde und keiner hat bedenken?
ist das fahrverhalten in extremsituationen kein bißchen anders und wer von euch kann es überhaupt beurteilen OB es anders WÄRE?
kann so ein reifen niemals platzen?
ich kam mal vom tauerntunnel raus, beschleunigte auf 120 und dann vor uns ein auto mit wohnwagen.
auto- totalschaden, wohnwagen auf der seite liegend und zerfetzt. vermutlich hat das gespann geschlingert.
würde man sich da nicht fragen, ob auch die reifen ein kleines bißchen mit schuld haben könnten und ob andere reifen mit vielleicht anderem luftdruck in derselben situation völlig anderes bewirkt hätten?
würde es da nicht manchen versicherungsexperten geben der wert auf jene bereifung legen würde, die im typenschein aus genau diesen gründen so vorgegeben ist?
c reifen halten viel, was mir nicht gefällt ist, dass dimensionen verwendet werden die extrem vom original abweichen.
und was mir auch nicht so toll gefällt ist, dass offenbar hier jeder der meinung ist, dass das völlig egal ist.
es ist nämlich nicht egal, wenn der fall der fälle eintritt. bis dahin gilt der spruch: wo kein kläger da kein richter ...
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schlesi66
07.01.2007, 17:39
Hi Wolli.
Die Dimension hat ja nichts mit der Sicherheit zu tun.
Denk doch an die Golf´s von früher. Die hatten freigegeben: 155 R 13 oder 175/70 R 13 oder 185/60 R 14. Und gefahren haben die meisten 195/50 R 15. Da hast also eine große Bandbreite.
In meinem Fall ist das umrüsten auf jeden Fall die sichere Variante. Vorher 205er, aber nur mit 580kg Tragkraft. Jetzt 175er, aber mit 690kg Tragkraft.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
hi schlesi
entschuldigt bitte wenn ich missverstanden wurde.
ich bin nicht päpstlicher als der papst und ich finde auch, lieber schlesi, dass deine variante auf jeden fall sicherer ist.
aber:
du darfst es nicht machen
die reifen müssten typisiert werden, da im typenschein ganz klar vorgegeben ist welche reifen du zu montieren hast.
früher sagte man immer man darf zwei dimensionen überschreiten- alles schmarren.
egal wer hier was schreibt: das was im typenschein steht kommt zum tragen wenn es hart auf hart geht. dass die polizei keine kontrollmöglichkeit hat ist nicht relevant.
wenn du auf nummer sicher gehen willst und gedeckt sein möchtest, dann bleibt dir nur eines: typisieren
das ist bei sehr vielen autoteilen so, wie die meisten wissen, und genauso bei deinen wunderbaren neuen reifen, um die ich dich ehrlich beneide ...
noch mehr aber um die schönen zierkappen :)
ich werde es also so machen, dass ich wenn die reifen bestelle, die originaldimension nehme. wenn ich die nicht kriege, dann ruf ich bei der typisierungsstelle an und frage ob das ein problem wird, weil alles was kompliziert ist hasse ich wie die pest.
falls unproblematisch typisiere ich und falls sie den lieben gott spielen müssen, dann lass ich alles zusammen und die deppaten reifen können mich kreuzweise <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
bürstner ventana 455 tk, gezogen von skoda octavia kombi-110 ps tdi
ansonsten unterwegs mit suzuki v-strom dl 1000 pearl nebular black
hallo wolli
in deiner dimension gibt es C reifen (195/70-14 ) mit einem Li von 100/102
die sind für transporter bis 3,5 t als zwilling
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
schlesi66
07.01.2007, 21:57
Hi Wolli
Du hast natürlich recht. Vom Gesetz her darf man nur die Reifen verwenden, die in den Papieren eingetragen sind.
Da ich mehr oder weniger jeden Tag an der Prüfstelle vorbeifahre, werde ich vielleicht die 175er typisieren lassen.
Ich bin mir sicher, daß es kein Problem sein wird.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
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hallo wolli,
jetzt bitte erklär mir aber, welche reifengrösse ich bei sieben meiner wowa OHNE jeglichen eintrag der dimension im typenschein zu verwenden hätte? versäumnis???
wieso typisiert man in mödling bei der vorführung des wowa (fast jeder meiner acht wowa wurden da typisiert) eine völlig andere dimension als werksseitig montiert war? verschaut oder kein interesse dran???
warum bekommt man bei anfragen wegen (wowa)dimensionen die antwort, wenns draufpassen und der LI stimmt dann schraubens die drauf? ist eh wurscht???
und wennst zum technischen dienst zur prüfung fährst, hat noch nie in den über dreißig jahren einer auf die grösse gschaut, einzig profil und seitenwand wegen risse waren wichtig. vielleicht zu faul oder brille vergessen???
was sollst dir dann eigentlich noch denken???
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
hey super alex, ich danke dir, die dinger werd ich wohl montieren. gut zu wissen, das es sie gibt ...
ja richard, die österreichische bürokratie war immer schon etwas lächerlich.
... so wie der vcö, der verkehrsclub österreich jetzt gerade forderte, dass die mineralölsteuer auf diesel angehoben wird, damit der tanktourismus eingebremst wird. braucht man dazu einen vcö?
lächerlich oder? und solche dinge sind es die die österreicherwitze mehr als gerechtfertigt erscheinen lassen.
ich bin was rechtslagen betrifft, lieber richard, etwas empfindlich, zumal ich einen beruf habe, wo ich mit einem fuß immer im häfen stehe und außerdem einen begnadeten staatsanwalt in der familie.
eines kannst du dir sicher sein. wenn eine dimension eingetragen ist und die ist nicht montiert- es kommt zu einem horrorcrash, dann zerlegen sie dich mit einem lächeln im gesicht, denn sie haben leichtes spiel.
und ja- ich empfinde es als versäumnis wenn nichts eingetragen ist-
und ja- es ist auch ein versäumnis wenn eine FIRMA eine völlig falsche dimension montiert.
und ja- ihr verkäufer solltet euch um solche missstände kümmern.
wenn es besser ist es ist nichts eingetragen, dann sollte das in zukunft so erfolgen. wenn ein eintrag benötigt wird, dann sollten richtige dimensionen montiert werden.
es dürfte doch ein leichtes sein, rauszufinden wie es sich nun gehört, oder?
ich jedenfalls würde mich an den eintrag halten, so wie es bei den pkw`s geschieht und wenn nichts eingetragen ist würde ich montieren was ich will, aber selbst im zweiten fall würde es kein problem sein, den in österreich immer benötigten kleinsten schuldigen zu finden.
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Nau dann bin ja froh wenn ich mit meiner Frage da mich dranhänge:
Soll ich bei einem Zweiachsanänger (Dimension 175.. was weis ich was)
nach drei Jahren die Schlappen wechseln???
Manchmal habe ich den Eindruck das ein Reiferl a bisserl verzweifelt dreinschaut (eingedrückt) aber das kann auch durch das stehen am Schotter beim Boots-Püfer entstehen. Oder???
LG Eni
Urlaub ist wenn ich im WOMO sitz - auch wenns nur zum Tanken geht
quote:
Nau dann bin ja froh wenn ich mit meiner Frage da mich dranhänge:
Soll ich bei einem Zweiachsanänger (Dimension 175.. was weis ich was)
nach drei Jahren die Schlappen wechseln???
Manchmal habe ich den Eindruck das ein Reiferl a bisserl verzweifelt dreinschaut (eingedrückt) aber das kann auch durch das stehen am Schotter beim Boots-Püfer entstehen. Oder???
LG Eni
a bisl verzwiefet schau i a maunchmoi drei.
nach 3 jahren wenn er keinen höhenschlag hat,oder die seitenwand rissig ist,ist es nicht notwendig zutauschen.
andererseits kann ein reifen durchs stehn mit zuwenig luft kaputt werden.
ich denke mal eine sichtprüfung bei einem reifenhändler kann nicht schaden.
lg
alex
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geändert von - alex37 on 2007 Jan 11 09:16:44
übrigens erwin du hast a mehl (e-mail)
lg
alex
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schlesi66
11.01.2007, 09:06
quote:
Nau dann bin ja froh wenn ich mit meiner Frage da mich dranhänge:
Soll ich bei einem Zweiachsanänger (Dimension 175.. was weis ich was)
nach drei Jahren die Schlappen wechseln???
Manchmal habe ich den Eindruck das ein Reiferl a bisserl verzweifelt dreinschaut (eingedrückt) aber das kann auch durch das stehen am Schotter beim Boots-Püfer entstehen. Oder???
LG Eni
Hi Eni
Eine Ferndiagnose kann dir da nicht weiterhelfen.
Normalerweise sollten die Reifen aber nach 3 Jahren nicht kaputt sein, vorausgesetzt normale Benützung und genügend Luftdruck.
Ich hatte das Problem bei meinen 205er Reifen. Die haben immer ausgeschaut, als wenn ich mindestens 1 Bar zu wenig Luft drinnen hatte, Obwohl genug Luft drinnen war. Nun mit den schmäleren Reifen schaut das gleich viel besser aus.
Urlaub ist wenn ich im WOMO sitz - auch wenns nur zum Tanken geht
Schönen Gruß
aus Wien 11
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04.05.2007, 16:37
Hallo Schlessi
habe diesen tread nochmals aufgewärmt.
War auch auf der Suche nach neuen Reifen für unseren Wohnwagen da diese schon kleine Risse bekommen hatten.
SO, welche Reifen nun, der Lt Typenschein = zu niedriger Li
also mal rein in die Hobby HP und siehe da:
http://www2.hobby-caravan.de/pics/wwallinclusive05/radspoiler.jpg
Also Reifendruck 4,5bar bei einem
185R14C der nun auch auf meinen WW kommen wird (Semperit Van Life) .
Schönes WE
SG Trademark
Wir 3, Bettina, LEA und Martin unterwegs mit Hobby De Luxe 495UFE und Passat Variant aus Sattledt OÖ
http://web.utanet.at/trausne3/KIF_1020.jpg
hallo trademark,
kann dir zu deiner entscheidung nur gratulieren...
http://img220.imageshack.us/img220/1079/wieseeo4.png
lg von der sommerresidenz zu kärnten, richard <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
schlesi66
04.05.2007, 17:19
Hi Trademark.
Welche Dimension hast denn jetzt drauf?
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37, Tina 9, Nicki 6, Yvi 5, Max 1 + Stefan 17 und Martin 15.
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04.05.2007, 21:11
Hab zur Zeit noch 205/?60-70 R14 95H von Matador oder so drauf,
die schaun aus (wie schon ein vorredner)als hätten sie nicht genug Druck drinnen.( 3,2Bar) Wird auch als leere auf der Autobahn nervös bei 100km/h.
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geändert von - trademark on 2007 May 04 21:41:17
schlesi66
04.05.2007, 22:18
Hi
Wennst du 205/60 R 14 jetzt hast, dann mußt auf 175/70 R 14 gehen. So habe ich es auch gemacht.
185 R 14 hätte um 5 cm mehr Durchmesser.
Bei 205/70 R 14 (wirst wohl eh haben) ist der Unterschied auf 185 R 14 nicht so groß.
Da sind es dann nur ca. 1 cm im Durchmesser.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37, Tina 9, Nicki 6, Yvi 5, Max 1 + Stefan 17 und Martin 15.
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quote:
Hi
Wennst du 205/60 R 14 jetzt hast, dann mußt auf 175/70 R 14 gehen. So habe ich es auch gemacht.
185 R 14 hätte um 5 cm mehr Durchmesser.
Bei 205/70 R 14 (wirst wohl eh haben) ist der Unterschied auf 185 R 14 nicht so groß.
Da sind es dann nur ca. 1 cm im Durchmesser.
grüß euch,
als Beleg und zum weiteren rechnen:
http://www.opel-problemforum.de/reifenrechner.php
ich werde nächste woche bei der NÖ-Landesregierung anfragen wie kompliziert eine weitere Eintragung ist. möchte ev. auch auf stärkere Reifen umrüsten
Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(4)+Annika(3) auf Fiat Ulysse 2,1TD HL mit Dethleffs Camper 430 T http://christian.kaufmann-info.net/caravan/wir.jpg
trademark
05.05.2007, 17:04
@ schlessi, is a 70er und der 1cm kleiner macht sicher keinen unterschied. Nach dem LI hatte ich bis jetzt 1380kg bei den neuen
1600kg und des nen ich Sicherheit. Darum habens bei den neuen Hobby Modellen a "C" Reifen verbaut.
@ Kerstan
kenn ich schon trodzdem Danke
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schlesi66
05.05.2007, 18:22
quote:
@ schlesi, is a 70er und der 1cm kleiner macht sicher keinen unterschied.
SG Trademark
Wir 3, Bettina, LEA und Martin unterwegs mit Hobby De Luxe 495UFE und Passat Variant aus Sattledt OÖ
Da hast du recht. Fällt nicht ins Gewicht.
Schönen Gruß
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