Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : AUFSETZKABINE PICK UP
Wer kann über (wirkliche) erfahrungen etwas sagen über z.bsp.Tischer od.Nordstar Aufsetzkabinen auf eineinhalb oder doppelkabiner Pick Up.
WW. haben wir (Adria mittl.größe 4Personen)Womo Dethleffs Alkofen,
(schon älter aber sehr guter Zustand)bedingt Winterfeset ,wir sind aber auch um diese Zeit unterwegs.Aber da ich einen Pick Up habe, könnte ich zu einer einer Kabine dentieren,da man doch auch immer
mit dem Auto dann vom CP zu Sehenswürdigkeiten ectr. fahren kann.
Nicht zu vergessen Allrad,ein großer vorteil im Winter.
Aber und das ist die große Frage ,ist es ein Schritt zurück vom Raumvolumen gegenüber Womo (zwei Personen) oder??????????????????
Grüße an alle Camper Pit.
Peter
hallo peter,
meines erachtens ist es ein grosser schritt rückwärts, denn vom platzvergleich hält eine aufsetzkabine dem nicht stand.
aber es kommen noch viele andere kriterien zum tragen, der flüsterer ist gefragt, der ist hier der fachmann, der hat schon etliche kabinen aufgesetzt und kennt all dies wie seine westentasche <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
tojamata
21.11.2006, 19:24
servus pit,
aufsetzen und absetzen ist nicht so einfach wie wowa abkuppeln also vorsicht mit dann habe ich ein auto zur verfügung, stimmt meiner meinung nur theoretisch
ich habe auch mit so einer kabine geliebäugelt, die war auf dodge ram und eigentlich recht groß, nur jetzt haben wir einen alkoven in der 7m klasse und den platz hätten wir nie gehabt, auch nicht den komfort
ich bin der meinung das die cabine für extremreisende camper sehr gut taugt, für uns alltagscamper eher nicht
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
christian_r
22.11.2006, 08:52
servi,
also so eine absetzkabine auf einem 4wd hat meiner meinung nur sehr eingeschränkte werwendung - nämlich dann, wenn man aus tourgründen einen 4wd braucht bzw zwecks furten oder strassenbedingungen hohe bodenfreiheit.
also expeditionsfahrten, wüstengegenden, bergstrassen - off road also.
zum campen/reisen halte ich die platznot, die da herrscht, schon für 2 leute bei mehr als 2 wochen für unerträglich.
ich hab mal sowas ausgeborgt aus interesse - aber die beengtheit ist für mich als normalklaustrophobiker nix. das luftvolumen ist klein, solang du sommers das dach öffnen kanst - ok, was aber wenns kalt ist?
in der früh bist leicht sauerstoffunterversorgt und geruchsüberbelastet....gggg.
zuerst ausprobieren!
christian, christine und unsere labradors hätten sowieso zu wenig platz.
der weg ist das ziel, das ziel ist das ziel, auf dem weg zum ziel, weg mit dem ziel...und: ... war niiiie weg! (kommt einem irgendwie abgelutscht vor..hmm)
tojamata
22.11.2006, 09:01
servus,
meist wird der fahrradträger am heck schon zum abenteuer, und die böschungswinkel, vor allem hinten, gleichen wegen dem überhand der kabine meistens dem eines autobuses,
also zum normalcampen niemals im leben, und wenns extrem werden sollte, vielleicht wirds das ja mal, dann würde ich normalen geländewagen und dachzelt bevorzugen, denn dann bist wirklich geländetauglich
nur wegen dem absetzen am campingplatz würde ich keine aufsetzkabine verwenden, denn die füße wackeln, das auf und absetzen geht nicht gerade schnell, und eng ist immer und kein platz für campinggestühl usw
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
danke für die verschiedenen meinungen,(hatte erst heute zeit zu lesen),wahrscheinlich ist es der geringe platz der wirklich entscheidend ist,denn die heizung (wasserheizkörper) ist sicher nicht schlecht und die raumhöhe geht auch,der PREIS ist ein wahnsinn,
werde beim WW bzw WOMO bleiben,ist aber immer andere auffassungen zu hören.
gruß Peter
Peter
Hallo Pit,
ich selbst fahren ein Doppelkabiner mit Kabine. Für mich ist das genau das Richtige, auch wenn die Argumente der anderen nicht zu leugnen sind. Für weitere Infos gibt es ein eigenen Wohnkabinen-Forum unter http://www.markeichmann.de/phpBB2/portal.php.
Grüße
Harald
frankie59
09.12.2006, 08:31
hallo an euch alle, auch mich beschäftigt das thema pickup nach wie vor und ich liebäugle damit, bin kürzlich mit einem ford ranger inkl. wohnkabine probegefahren - es ist mir nichts ungewöhnliches aufgefallen bez. hoher schwerpunkt etc., aber so richtig lernt man ja ein fahrzeug erst in der praxis- sprich urlaub- kennen . außer den besagten platzproblemen, welche anderen gewichtigen nachteile gibt es noch bez. einer wohnkabine/ pickup? würde gerne alle gegenargumente hören, noch etwas, gibt es im raum wien/ waldviertel eine möglichkeit sich so ein ding etwa im frühling einmal f. eine woche zu leihen bez. praxistauglichkeits test? bitte um info - danke
lg frankie59
Flüsterer
10.12.2006, 14:05
@Frankie59: War es ein grüner Ranger mit einer Artica Kabine und Wiener Kennzeichen?
Martin
frankie59
10.12.2006, 20:01
hallo, nein es war ein blauer,mit einer ich glaub tischer- kabine kennzeichen war keines drauf, - war in aderklaa bei toyota jirku,http://www.car4you.at/sea_det.cfm?step=30&vehicleid=102100201&condenselevel=2&country=at&language=de&maxmileage=&maxprice=&minprice=&model_index=0&origid=&quicksearch=1&referenceid=&searchmakedesc=Ford&searchmodeldesc=Ranger&stylecode=10&vmg_passcars=1&language=de&defaultlist=102106465,102104459,102103510,10210020 1,102092158
lg frankie59
geändert von - frankie59 on 2006 Dec 10 20:04:51
DampfBahner
25.01.2008, 10:23
meines erachtens ist es ein grosser schritt rückwärts, denn vom platzvergleich hält eine aufsetzkabine dem nicht stand.
aber es kommen noch viele andere kriterien zum tragen, der flüsterer ist gefragt, der ist hier der fachmann, der hat schon etliche kabinen aufgesetzt und kennt all dies wie seine westentasche ...
Wobei ich hoffe, daß "der Flüsterer" nun mit seinen Geheimnissen rausrückt ;):):o ... !!!
Ich such übrigens auch eine vernünftige Miet-Möglichkeit für so ein Ding;
im Raum Linz oder Wien - oder sonstwo in Österreich.
Mal abgesehen davon, daß ich an Flüsterers "Erfahrungsschatz" interessiert bin;
lasse er mal lesen ;) .....
Hallo Pit,
nachdem wir uns zu silvester in BW (zumindest habe ich gehört, dass du da warst) nicht gefunden haben, konnten wir auch nicht über Absetzkabinen vor Ort aus erster Hand fachsimpeln!!!! Ich habe nun schon an Franki geantwortet! Vieleicht schaust hin!
Schönen Abend
MauMa
.....habe das Datum erst jetzt gesehn.......ist ja schon verjährt oder ????
DampfBahner
26.01.2008, 14:10
.....habe das Datum erst jetzt gesehn.......ist ja schon verjährt oder ????
Ob's verjährt is, weiß ich nicht :) .
ICH hatte jedenfalls "Bedarf an Infos";
und da hab ich es als sinnvoller erachtet, erstmal "zu SUCHEN" ...
... und dann alte Threads herzunehmen, als Neue zu starten :o !
Freu mich jedenfalls über Erfahrungsberichte;
da ja nicht allzuviele PU+Kabine - Camper hier unterwegs sind;
und ich überhaupt "NeuEinsteiger" bin/wäre.
Auch wir spielen mit dem Gedanken einen PU zu erwerben und dann eine passende Kabine zu suchen . Wo sind denn die Kabinen -Besitzer und Nutzer ?
Hallo Pit, wir haben noch immer eine Tischer Kabine auf Nissan Navarra (dieses System seit 91) und es passt genau für uns! Was hier geschrieben wird, ist eher Theorie! Es ist abzuwägen, welche Urlaube/Reisen/Trips man "wie" machen will! Man kann sicher Absetzkabinen, Wohnwagen oder Wohnmobile nicht wirklich über einen Kamm scheren!! Es geht nur um Vorlieben und Wünsche! Technik und Ausstattung ist bei allen diesen Fahrzeugen perfekt!
LG Mauma
Sorry, hab natürlich Bull gemeint!
DampfBahner
21.03.2016, 12:17
Pit Bull ... halt ... ;-) ... !
DANKE übrigens, für das fundierte Statement, mauma ... *BEIDE Daumen HOCH* !!!
Danke Mauma . Sind heute einen der letzten D40 gefahren . HAMMERTEIL !! Was muß ich beachten ? Auflastung hinterachse mittels zusatzfeder oder Luftfederung . Was ist deines erachtens besser ?
hallo Bull, bezüglich Auflastung: es kommt eh nur eine Luftfederung in Frage, da er mit Zusatzfeder im Leerzustand sehr pockig wird und es reicht nicht! Die Kabinen werden immer schwerer, da bestens ausgestattet! Ebenso ist es mit den Doppelkabinern schwierig! Außerdem verschenkt man innen wichtigen Raum! Ich werde noch einige Links zusammen suchen und schicke sie!
LG Mauma
Ich bin für diesen Hinweis sehr dankbar, weil ich ebenfalls auf meinen NISSAN PU ein solche Aufsatzkabine in Erwägung gezogen habe. Mich hätte aber in diesem Zusammenhang interessiert, welchen Vorteil die Cabine für "EXTREMREISENDE" Camper hat.