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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neu hier :-) Zugfahrzeug Empfehlungen?



ClariLou
07.06.2019, 10:14
Hallo ihr Lieben,

ich bin neu hier in der Runde und freue mich auf Austausch! Neu bin ich auch, was überhaupt das Thema Camping betrifft mit eigenem Gespann.
Wir suchen als Familie nun im ersten Schritt ein Zugfahrzeug und ich fühle mich mit der Auswahl und all den Testberichten irgendwie überfordert.
Es sollte ein solides Fahrzeug sein, SUV oder Kombi, Platz für 4 Personen, mit der Kraft, einen WoWa mit 1500 oder 1700 kg gut zu ziehen.
Wichtig wären mir Sicherheit beim Fahren und ein gutes Fahrgefühl, wenn der Anhänger dranhängt. Ich will nicht am Berg hängenbleiben mit dem Teil :-)

Im Moment habe ich mich ein wenig auf den VW Tiguan eingeschossen, TDI 2.0 mit 190 PS und Allrad. Was haltet ihr davon?
Einziger Haken für mich bislang: Der Preis.. da wäre ein bisschen weniger schön.
Gibt es denn ein vergleichbares günstigeres Modell, das ihr empfehlen könnt?

Den Seat Alhambra habe ich mir noch angesehen, den Seat Ateca und den Hyundai Tucson.
Ich bin nicht festgelegt und für alle Vorschläge und Empfehlungen offen.
Freue mich sehr über eure Erfahrungen und Meinungen!

Liebe Grüße
ClariLou

vielis
07.06.2019, 10:30
hallo und herzlich willkommen hier im forum!!

ich hab einen mazda cx5 2.2 diesel mit 150 ps und bin sehr zufrieden damit als zugfahrzeug!

den gibts auch mit automatik und da hat er noch mehr ps ...

ab 2 liter diesel kannst jedes auto nehmen der deine gewünschte anhängelast hat!!

ClariLou
07.06.2019, 10:33
Danke für deine Antwort! :) Du meinst also, welches Fahrzeugmodell man ab 2.0 L Diesel nimmt, ist kein großer Unterschied mehr im Fahrgefühl?
Den Mazda schaue ich mir gleich mal an, den hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm..

vielis
07.06.2019, 10:40
Danke für deine Antwort! :) Du meinst also, welches Fahrzeugmodell man ab 2.0 L Diesel nimmt, ist kein großer Unterschied mehr im Fahrgefühl?
Den Mazda schaue ich mir gleich mal an, den hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm..

richtig!

eigengewicht vom auto zirka gleich oder schwerer als das gesamtgewicht vom wohnwagen ist da auch ein vorteil!

richtige beladung des wohnis noch wichtiger ...

und natürlich der richtige führerschein ... (ezub oder code 96)

AVS
07.06.2019, 10:49
ich fahr den Sharan 140PS mit 1700kg am Haken. Das geht problemlos.

Nur der nächste wird ein Allrad, denn wenns auch nur ein bißchen rutschig wird (und da reicht mitunter simpler REGEN), dann kommst mit Frontantrieb z.B. bei Steigungen schnell an die Haftungsgrenze. Dann fehlt nicht Motorpower, sondern ganz simpel Bodenhaftung.

ClariLou
07.06.2019, 10:54
@vielis:
Der Mazda ist eher leichter im Gewicht, oder?
Hast du ihn als Automatik oder mit Schaltgetriebe?
Sieht ja ganz schick aus, das Gefährt... :-)

ClariLou
07.06.2019, 10:56
ich fahr den Sharan 140PS mit 1700kg am Haken. Das geht problemlos.

Nur der nächste wird ein Allrad, denn wenns auch nur ein bißchen rutschig wird (und da reicht mitunter simpler REGEN), dann kommst mit Frontantrieb z.B. bei Steigungen schnell an die Haftungsgrenze. Dann fehlt nicht Motorpower, sondern ganz simpel Bodenhaftung.

Danke für deine Antwort! Einen Sharan sind wir früher auch gefahren, der hat allerdings ganz schön viel Sprit geschluckt.. vielleicht sind die neueren Modelle da etwas günstiger im Unterhalt?
Allerdings ist das Auto auch wieder so groß für den Alltag.. Allrad fände ich auch toll!

vielis
07.06.2019, 11:31
@vielis:
Der Mazda ist eher leichter im Gewicht, oder?
Hast du ihn als Automatik oder mit Schaltgetriebe?
Sieht ja ganz schick aus, das Gefährt... :-)

schaltgetriebe und zufrieden damit!

eigengewicht vom mazda passt auch, 1650 kg ....

router1981
07.06.2019, 11:47
Input von meiner Seite.

Bei Zeugs für 4 Personen wirst du höchstwahrscheinlich im Wohnwagen gewichtsmäßig rasch an die Grenzen stoßen.
Deshalb bedenke, dass Vorzelt, Reservereifen, seperater Kühlschrank, Fahrräder, usw. usw. (das ganze schwere Zeugs halt) im Auto Platz finden müssen.
Daher würd ich eher einen Kombi mit reichlich Stauraum vorschlagen.

Wir hatten auch einen SUV - PS ausreichend, Platz im Kofferraum eher knapp und für die Räder aufs Dach brauchst fast eine Stehleiter mit... :-)

lg
Harry

AVS
07.06.2019, 11:48
mein Sharan braucht bei MEINER Fahrweise: fast nur Autobahn mit Tempomat 160, außer ich hab einen Hänger dran, dann 100 mit dem Wohnwagen bzw 120-140 mit dem leichten Hänger (je nach Art und Schwere der Beladung). Praktisch kein Stadtverkehr, außer zu Lieferzwecken.
Also praktisch nur Langstrecken auf Autobahnen, Stadtanteil sicher unter 10%. Da komm ich "über alles" auf 9L im Schnitt.
Mit Camper auf 10-11. Im Urlaub beim durch die Gegend gondeln auf der Landstraße auch mal auf 6-7.

Aber das für mich endgeile an dem Kübel ist schlichtweg der Stauraum: Sitze umlegen und du hast Ladevolumen fast ohne Ende. Was ihn, im Gegensatz zum Tiguan, zum vorsteuerabzugsberechtigten Fiskal-LKW macht. Ein gewaltiger Kostenvorteil, wenn man das nutzen kann.

ClariLou
07.06.2019, 12:59
Input von meiner Seite.

Bei Zeugs für 4 Personen wirst du höchstwahrscheinlich im Wohnwagen gewichtsmäßig rasch an die Grenzen stoßen.
Deshalb bedenke, dass Vorzelt, Reservereifen, seperater Kühlschrank, Fahrräder, usw. usw. (das ganze schwere Zeugs halt) im Auto Platz finden müssen.
Daher würd ich eher einen Kombi mit reichlich Stauraum vorschlagen.

Wir hatten auch einen SUV - PS ausreichend, Platz im Kofferraum eher knapp und für die Räder aufs Dach brauchst fast eine Stehleiter mit... :-)

lg
Harry

Das ist natürlich ein Argument.. :rolleyes: Stauraum ist natürlich nicht von der Hand zu weisen. Wir sind zwar eher minimalistisch unterwegs, aber klar, das was du aufgezählt hast, hätten wir ja auch, und bei vier Personen summiert sich da schnell einiges..
Dann muss ein Wohnwagen mit mehr Zuladung her :-D

ClariLou
07.06.2019, 13:02
Aber das für mich endgeile an dem Kübel ist schlichtweg der Stauraum: Sitze umlegen und du hast Ladevolumen fast ohne Ende. Was ihn, im Gegensatz zum Tiguan, zum vorsteuerabzugsberechtigten Fiskal-LKW macht. Ein gewaltiger Kostenvorteil, wenn man das nutzen kann.

Wohl wahr! Wir haben da zwei Kinderwägen reingepackt und noch Gepäck, unglaublich.. Ich fahre nur eben auch viel in der Stadt, da schluckt der schon ne ganze Menge. Und ein bissl sportlicher dürfte es jetzt auch sein, das neue Fahrzeug :-D
Gerade fahren wir einen Renault Grand Scenic, der Stauraum ist auch ganz okay (Dachbox gibt's ja auch noch), aber der zieht leider nicht so viel..

FRAS1976
07.06.2019, 13:34
Wir sind seit Jahren in der 2l-Diesel Fraktion unterwegs, mit unserem 1700kg Wowa wird der auch vollbesetzt/beladen einigermaßen gut fertig. Für den Hängerbetrieb wär ein wenig mehr Leistung zwar schon nett, aber ich möchte nicht wegen 5000km im Jahr mehr Steuer wegen mehr PS bezahlen.
Im Alltagsbetrieb reicht dieser Brot&Butter-Diesel völlig aus. Dinge wir Allrad, oder Wandlerautomat wären für den Hänger auch nett, sind aber für den Rest des Jahres eher unnötig/zu teuer.
Mir war immer wichtig einen brauchbaren Kompromiss zwischen Alltagsbedarf und Wohnwagentauglichkeit zu erreichen.
Zum Thema Stauraum:
Wir sind mit 400kg Zuladung im WoWa gesegnet. Davon gehen 30kg für die Klima drauf, bald 50kg für den mover, gewogene 150kg für Hausrat, Campingmöbel und Zelt/Stangen.
Wenn ich jetzt noch Reisegepäck und Bettzeug dazu gebe hab ich zwar die maximale Zuladung noch immer nicht verbraucht, aber trotzdem Bedarf nach Stauraum im Auto:
1.) Kühlbox
2.) Klapprad
3.) früher Kinderwagen
4.) Platz für die Einkäufe (Olivenöl, Wein, Pasta, etc aus Italy)
Diese 4 Dinge bringe ich im Wohnwagen zwar theoretisch, aber nicht sinnvoll unter.
In Tiguan&Artverwandte passt davon nicht mal die Hälfte in dessen Minikofferraum, somit sind wir automatisch bei der Galaxie (oder ähnl.) gelandet.
Preislich ist da nicht allzu viel Unterschied, aber im Nutzwert (den ich auch außerhalb des Urlaubs genieße, Einkäufe bei Lagerhaus&Co werden nicht mehr schwierig) ist der Unterschied geradezu gigantisch.

Hobbycamper
08.06.2019, 13:08
Wir sind derzeit mit einem Skoda Octavia 4x4 2,0 Diesel mit 150 PS unterwegs
unser Wohnwagen hat meistens um die 1700 kg im fahrbereitem Zustand
der PKW könnte etwas mehr Eigengewicht haben, dann wären Geschwindigkeiten über 110 km/h möglich. Was ich damit sagen will: bei korrekter Beladung und unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften ist der Octavia Kombi mit Allrad ein gutes Fahrzeug mit viel Laderaum

grisu
08.06.2019, 14:10
Da ich ja beruflich sehr viel und auch sehr oft mit Hängern fahre , habe ich gute Vergleichsmöglichkeiten.
Sind übrigens alle Diesel

Ich habe im Betrieb dafür entweder mit einem Ford Galaxy 169 PS Automatik (Bj. 2018/ 2,2 L) , einem Galaxy 140 PS Schalter (Bj 2014/ 2 l) oder einen VW Passat 130 PS (ich glaube 2016, 1,9l ).

Persönlich fahre ich am liebsten mit dem 169 PS Automatik der auch mit den schwersten Hängern problemlos fährt, der kleinere 140 PS Ford ist für kürzere Strecken ganz ok aber auf der Langstrecke doch etwas müde ... dafür haben beide Platz ohne Ende egal wie viel ich mitnehmen will ... die Ausstattung ist Top (alle möglichen Assistenzteile) und auch die Verarbeitung (speziell beim neueren), ist auch für mich als langjährigen Mercedes Fahrer sehr hochwertig ...aber eben preislich weit interessanter als bei den Schwaben ....

Beide Galaxy Modelle sind aber sehr schwer (ca. 2,5 T) was zum Ziehen und Abbremsen eines Gespannes sehr gut ist, allerdings ist der Hängerschein (oder zumindest Code 96) hier ein muss....
Der "alte" Passat ist ein solides Fahrzeug, aber kann als Zugfahrzeug nicht mit der neuen Generation mithalten...

grisu
08.06.2019, 14:58
Sorry Passat sollte Bj 2006 lauten :rolleyes:

Und ganz vergessen .... herzlich willkommen übrigens :D

mr.chruris
10.06.2019, 07:08
Servus und willkommen.

Was ich fahre steht unten und was ich meine ist: Mit WoWa ist viel Leistung des Zugfahrzeuges ein Garant um Stressfrei unterwegs zu sein (Wandlerautomatik macht das noch harmonischer). Allrad ( auch zuschaltbar) ist in manchen Fällen auch hilfreich.

Beim Tiguan gibts auch einen allspace der 7 Sitzplätze anbietet und daher einen großen Kofferraum hat.
In dieser Klasse spielt mMn auch der Ford Edge mit .

Ein Van ist einem SUV vom Laderaum meist überlegen und wird auch nicht so teuer sein ( oder irre ich ).

Schmitzer
10.06.2019, 09:15
bzw 120-140 mit dem leichten Hänger (je nach Art und Schwere der Beladung)
Der war auch nicht schlecht........
LG Alfred

AVS
10.06.2019, 11:38
Der war auch nicht schlecht........
LG Alfred


versteh ich jetzt nicht ganz ???

Schmitzer
10.06.2019, 14:49
Weis nicht...aber 120 - 140 mit nen leichten Anhänger ist schon ne Ansage. Und keiner hats gemerkt.
:D
Lg Alfred

Double Trouble
10.06.2019, 17:48
Bei Stop and Go bergauf helfen dir auch 200 PS wenig. Du brauchst einen kurzen ersten Gang oder Automatik, starke Kupplung, viel Drehmoment, viel Gewicht auf den Antriebsrädern, gute Motorkühlung

kerstan
10.06.2019, 20:33
... Und keiner hats gemerkt.
:D
Lg Alfred

"nicht bemerken" ist nicht mit "ignorieren" zu verwechseln ;-)

mr.chruris
11.06.2019, 06:01
@Double Trouble

Bei jeder Urlaubsfahrt STOP and GO bergauf..... puh da bleib ich lieber zu Hause

router1981
11.06.2019, 10:19
Hallo,

das ganze Thema ist ja nur individuell lösbar.

Es gibt verschiede Typen von Ausprägungen von Campern.

Die einen fahren 1-2 im Jahr weg. Da reicht auch das "normale" KFZ. Die anderen haben einen Rudel Kinder mit all möglichen Zeugs mit, die werden mit einem Golf nicht weitkommen. Die anderen grillen nicht, kochen nicht, brauchen auch kein Schlauchboot, lassen die Oma daheim....
Andere wiederum fahren bei jeder Gelegenheit und auch im Winter, brauchen daher Allrad oder was weiß ich.

Wir haben mit einem Fiat Stilo gestartet und waren so lange glücklich, solange die Autobahn keine Steigung hatte. Mit max. 60 Km/h vor Koper und hupenden LKWs und eine Temperaturanzeige die fast aus dem Bordcomputer gesprungen ist, war dann Schluss mit lustig. Von der Überladung im Wowa aufgrund mangelden Platz im KFZ sprech ich noch gar nicht.
Dann haben wir uns einen SUV mit massig PS eingeredet. Geschwindikeit war immer top, Allrad fürs nasse Gras und im Winter auch super. Nur Kofferraum hatte das Ding einfach einen zu kleinen.

Da wir zwischen 50 und 60 Nächte ungefähr unterwegs sind, viel Zeug mitschleppen (Kinder, Hund, Fahrräder, usw.) haben wir uns vor drei Jahren entschieden einen 9-Sitzer zu kaufen, unnötige Sitze auszubauen und so folgende Probleme gelöst:
- Gewicht im Wowa im "Normalbereich"
- Entspanntes Reisen auf der Langstrecke (Griechenland) weil einfach ausreichend Platz und extremer Komfort
- alles was mitwill, kommt auch mit
- Kinder streiten in der dritten Reihe, hört man nicht mehr :-)
Aber auch das Ding hat Nachteile. großes KFZ braucht auch auf der Parzelle viel Platz.

Was is eigentlich sagen will, wenn jemand 1-2 im Jahr für ein paar hundert Kilometer fährt, dann reicht der 1,4 Liter auch aus. Wenn jemand im Winter unterwegs sein will, wird Allrad kein Nachteil sein, wer den ganzen Krämpel mitnimmt, braucht logischweise Platz.

Daher bitte jeder wie er will...

coonie
11.06.2019, 14:17
Hallo!
Wir sind heuer auf ein WoMo umgestiegen. Unseren WoWa zogen wir bis dahin mit einem Volvo XC60 2,4 l 164 PS Diesel Allrad. Leider werden so große Motoren nicht mehr gebaut. Um kein Geld dieser Welt würde ich ihn hergeben...
Vorher zogen wir mit einem Galaxy. Leider mit 1,9 l und 110 PS zu schwach motorisiert. Ging aber auch. Doch der neue - mit Allrad - würde mich schon auch anlachen. Vor allem bei 4 Personen...
Was den Stauraum betrifft vermisse ich ihn schon. Ist - leider - halt auch immer eine Preisfrage.
Viel Erfolg bei der Suche nach dem für euch passenden Zugfahrzeug!
LG Silke

berghamer
11.06.2019, 16:46
Servus

Stimmt nicht ganz. Der Mazda CX5 hat einen 2,2 l Moter mit 175 PS und einem Drehmoment von 420 NM bei 2000/min. Fahre diesen seit 5 Jahren und bin voll zufrieden damit.

AVS
12.06.2019, 16:41
Weis nicht...aber 120 - 140 mit nen leichten Anhänger ist schon ne Ansage.

Wieso? Kommt wie gesagt auf die Art der Ladung an: mit 2m hohem Ikeakasten (stehend) eine schlechte Idee, aber mit 1RM Scheitholz hast kaum Luftwiderstand und eine satte Lage in der Dämpfung. Wenns dann noch eine schöne neue Autobahn ist, hast kein Problem mit 130.
Während mir so ein Hänger LEER (wirklich komplett ungeladen) mal auf einer Rumpelpiste bei nur ~85 schon fast quer gekommen ist.

Ers kommt halt immer au7f die Umstände an, was geht. Und was nicht.

alco
12.06.2019, 17:48
Weis nicht...aber 120 - 140 mit nen leichten Anhänger ist schon ne Ansage. Und keiner hats gemerkt.
:D
Lg Alfred

Oder nicht merken wollte, oft ist es besser sich seinen Teil beim Lesen der Beiträge zu denken.

Schmitzer
14.06.2019, 16:27
Jop, hast recht.....:o
lg Alfred

BeRo
19.06.2019, 18:39
Fahre auch seit vier Jahren den Mazda CX5 mit 175 PS, Allrad und Automatik. Erfüllt alle Erwartungen bestens.

Schmitzer
21.06.2019, 07:09
@coonie
Gib den Olaf blos nicht her. Da kannst in einen 10 Jahre alten Volvo XC60 einsteigen oder in einen 3 Jahre alten Ford du wirst den Unterschied merken. Der Olaf ist besser verarbeitet.
LG Alfred