Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kühlschrank defekt
Mein Kühlschrank in meinem WW geht nicht mehr auf 220 Volt, jedoch auf Gas. Es ist ein Electrolux RM 4270, ist 9 Jahre alt. Angeblich sollte das Thermostat schuld sein. Kann mir da jemand Auskunft geben?
Bernd
hallo bernd
geht er auf 12 V ? ich vermute eher die heizpatrone.
schau mal ob du 230V bei der heizpatrone hast,wenn nicht liegts an der.
ist recht einfach von aussen zutauschen.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
Wilhelm (gelöscht)
29.09.2006, 08:13
quote:schau mal ob du 230V bei der heizpatrone hast,wenn nicht liegts an der.
ist recht einfach von aussen zutauschen.
Wenn an der Patrone nicht liegt, dann ist irgendwo eine Unterbrechung.Nur wenn Strom anliegt, und die Patrone bleibt
kalt, dann ist sie defekt.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
quote:
quote:schau mal ob du 230V bei der heizpatrone hast,wenn nicht liegts an der.
ist recht einfach von aussen zutauschen.
Wenn an der Patrone nicht liegt, dann ist irgendwo eine Unterbrechung.Nur wenn Strom anliegt, und die Patrone bleibt
kalt, dann ist sie defekt.
du hast natürlich recht,war zuschnell von mir
es kann wenn kein strom hinkommt auch am schalter liegen
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Es gilt dasselbe wie beim thread vom Leopold, fahr einfach zum Händler der hat das mit wenigen Handgriffen herausgemessen.
Es kann eigentlich nur an der Zuleitung, der Heizpatrone oder am Thermostat&Hauptschalter liegen.
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
Hallo Spezialisten!
Da möchte ich mich zum Thema gleich mit folgender Frage anschließen!
Bei mir funktioniert der Kühlschrank,mit allen 3 Varianten(12V,240V,Gas).Bei unserer kürlichen Griechenlandtour habe ich mich entschloßen doch während der Fahrt auf Gasbetrieb zu bleiben um durch die Lichtmaschine mehr Strom in die Bordbatterie zu bringen.SIehe da,wri fuhren nach dem Frühstück mit eiskaltem Kühlschrank ab,während der Fahrt lässt die Kühlung immer mehr nach.Bis dann nachmittags gar nichts mehr geht.Am nächsten Platz in einer Bucht schalte ich den Gasbetrieb ab bis alles abgekphlt war und zünde nach 2-3 Stunden wieder per Gas.Am nächsten Morgen wieder schön kalt.Während der Fahrt wieder das selbe Problem wie einen Tag zuvor.Das hat sich dann 2 Wochen so hingezogen!In unserer letzten Urlaubswoche,brauchte ich dann den Laptop nicht mehr so oft,also entschloß ich mich beim Fahren von Gas auf 12V umzuschalten.Siehe da es funktionierte.Der Kühlschrank und auch die drinnen liegenden Schaumrollen hielten konstat di temperatur.AM Abend wieder auf Gas und am nächsten Tag während der Fahrt wieder auf 12V,so ging es dann!
Was war da los kennt dieses Problem wer.Die Flamme brannte (war nicht erlischt!),der Ventilator lief auch,keine Ahnung was da war.Viele die wir getroffen hatten fuhren mit Gasbetrieb und hatten keinerlei Probleme!Warum ich!
Nachsatz: Eigentlich bin ich der totale Gegener während der Fahrt den Kühlschrank auf Gas zu betreiben,aber ich brauchte immer genug Saft in der Bordatterie!
Vielleicht weiß ja jemand Rat????
Lg. evto
Die EvTo´s berichten von ihren Touren auf der Seite http://www.evto-on-tour.at
Hallo Evto,
die einzig logische Erklärung wäre, dass die Gasflamme durch den Fahrtwind nicht hoch genug brennt, weil sie "zug" bekommt. Dann wird der Wärmetauscher nicht heiß genug.
Wenn du während der Fahrt den Kühlschrank betreiben willst musst du seit 1. Jänner eigentlich die Gas und Heizgerätrichtlinie 2001/56EG einhalten d.h. einen speziellen Regler benutzen.
Hier alle weiteren Infos: http://step2web.at/caravan_holzer/?content=camperwissen
Falls du schon umgerüstet hast könnte auch ein falsch berechneter Secomotion der Grund für diese Probleme sein.
lg
Grisu
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
quote:
hallo bernd
geht er auf 12 V ? ich vermute eher die heizpatrone.
schau mal ob du 230V bei der heizpatrone hast,wenn nicht liegts an der.
ist recht einfach von aussen zutauschen.
lg
alex
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Bernd
Hallo Campingfreunde!
Ich habe meienen WW wegen des defekten KS in eine WW Werkstätte gegeben. Es war die Heizpatrone die kaputt war, diese kostete 84 Euro und die Arbeit 74 Euro. Wenn das wirklich leicht einzubauen gewesen sein sollte so erscheint mir das doch sehr hoch. Gibt es das vielleicht vergleichspreise??
Bernd
Klingt vom Preis recht normal.
Heizpatrone je nach Model und Bauart kostet zwischen 65 und 85 Euro zumindest für Elux/Dometic . Liebherr oder Gaz Teile sind etwas billiger
Arbeit je nach Aufwand und Wohnwagentype. Bei einigen Typen (z.B. LMC, Fendt) recht einfach von außen zu tauschen, bei anderen (z.B Bürstner, Laike,Hobby)eher mehr Arbeit.
Bei manchen älteren Typen muss der Schrank komplett ausgebaut werden, dann wirds richtig teuer.
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
Danke für das Info, man kann so doch die Werkstätte über die Seriösität überprüfen.
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
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Bernd