Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : neuer Hymer Exis - eine Alternatve zum Kastenwagen?
weissfranz
11.02.2012, 22:35
Seit über 30 Jahren bin ich begeiserter Kastenwagenausbauer. In den nächsten 2 jahren steht bei uns ein Neukauf an. Geplant war eigentlich einen Ducato L5 H3 auszubauen (Querbett hinten und vorne große Längssitzgruppe - ca. 180cm lang. Wir sind dann beide in Pension und werden dann auch länger im Womo leben (3-4 Monate im Frühjahr/Herbst und ev. Winter).
Auf den 5. Selbstausbau habe ich mich auch schon gefreut. Der Preis (mit österreichischer Normverbrauchs-, CO2 Steuer und MWst. - ca. €10.000,-) wurde mit ca. € 60.000,- (mit allen Extras) veranschlagt. Und da ich dann weit über 60 bin, fürchte ich auch ein bißchen die Arbeit (4-6 Monate) und vor allem den ganzen Beschaffungswhnsinn (unzuverlässige Zubehörfirmen).
Nun habe ich die neuen Hymer Exis gesehen:
http://www.hymer.com/cms/DE/reisemob...t-exsis-i.html (http://www.hymer.com/cms/DE/reisemobile/Integrierte/hymer-exsis-i-auf-fiat/grundrisse-technische-daten-fiat-exsis-i.html)
Irgendwie bin ich von dem Konzept sehr begeistert:
Beide nur unwesentlich länger (620 bzw. 685cm) und breiter (222cm) als ein Kasten. Besonders gefällt mir der Exis i 644:
Bei 6,85m Länge Heckdoppelbett, Bughubbett und Doppeldinette für 4 Personen. Gewicht fahrbereit (ohne Extras) 2830kg(sensationell für ein 6,85m Mobil). Riesenheckgarage (für Roller und Schlauchboot- spart Motorradträger). Beste Isolation und mit allen Extras ca. 20.000 teurer als mein geplanter Kasten. Heißt natürlich noch mehr sparen, wird aber auch unser letztes Womo sein (so Gott will).
Was sagt Ihr zum Exis? Wie gesagt wir waren immer voll zufrieden mit unseren Kästen. Habe keinerlei Erfahrungen mit integrierten Serienwohnmobilen (Hymer, Exis usw.).
Für Eure Erfahrungen, Überlegungen bin ich sehr dankbar!
Gewicht fahrbereit (ohne Extras) 2830kg(sensationell für ein 6,85m Mobil). Riesenheckgarage (für Roller und Schlauchboot- spart Motorradträger).
beim Gewicht lügen sie ALLE.
Ferdlnand
12.02.2012, 01:31
Servus Franz!
Ich lese immer Ducato L5, finde aber keinen Daten dazu.
Ich finde nur den L4. Langer Radstand (4035) und Gesamtlänge 6363mm. Die Laderaumlänge beträgt bei diesem Modell 4070mm.
Welche Abmessungen bietet der L5?
Zum Hymer: kenn ich auch nur von Prospekt, für die Pense würde ich aber auch eher zu einen Vollintergrierten tendieren.
Andererseits wenn man liest welche Verarbeitungsmängel auch bei so teuren Mobilen vorherrschen ist ein Eigenausbau auch wieder überlegenswert. ME haben die Dinger viel zu viel Schnichschnack drin das zwar Optisch einiges hermacht, wie das aber dann nach längeren Rüttelpisten aussieht...,hm, naja...:rolleyes:
Kommt dann wohl auch sehr auf seine Reiseziele und Reiseeigenheiten an.
lg Ferdl
Hallo Franz,
nunja - die Individualität eines Selbstausbaukastens, wird so ein "Fassadenfahrzeug" wohl nie erreichen ....
(Fassade, weil meines Erachtens zu viel oberflächliches Augenmerk auf das Erscheinungsbild gelegt wird, als auf "innere Werte" .... Werte sind ja auch "wertvoller" und somit aktionärsprofitkontraproduktiv !!)
Natürlich ist dieses WOMO toll und wohl um vieles besser isoliert, als ein Eigenbaukasten, aber gerade in dieser Ausstattungs- u Preisklasse gibt es auch andere - für mich augenscheinlich "stabilere" Hersteller ... (Wingamm !! legendär - und wenn Geld eh "keine Rolle" :D spielt, ein KABE WOMO )
Ich selbst, würde mir nun nach doch einigen Jahren "Erfahrung allen Campingbelangen" KEIN "Full-over-sized" WOMO mehr zulegen - aber das sieht zum Glück jeder Mensch anders !
Tirolergruß
gerilu
Ferdlnand
12.02.2012, 09:57
Wär mal interessant zu erfahren was so ein VI nach eigenen Vorgaben von einer Kleinschmiede kostet.
Z.B.: http://www.helgru-mobil.at/
Eventuell holt ja jemand ein Anbot ein oder hat dies bereits gemacht...;)
lg Ferdl
Allesfahrer
12.02.2012, 10:37
Hallo!
Ich bin zwar WoWa-Zieher, aber mir sagen die TI eigentlich mehr zu als die VI. Und die kämen einem Selbstausbau eigentlich ja auch näher, was sind denn die Nachteile eines TI bzw die Vorteile eines VI?
46erkurt
12.02.2012, 10:51
Hatte vor zwei Jahren mit meinen TI einen Unfall, Schaden Frontschürze und li Kotflügel. Die Teile waren nach Bestellung einen Tag später lagernd. Kosten minimal zusätzlich Lackierung, Montage in Eigenregie. Bei einem Vollintegrierten, abgesehen wegen ev. langer Wartezeiten auf Ersatzteile wäre die Reperatur schweineteuer geworden.
Kurt
Hallo
Detleffs hat auch einen neuen auf der Messe in Stuttgart auf Kastenwagenbasis vorgestellt. Derzeit noch eine Studie aber in zukunft...mmmmh nicht uninteressant besonders der Innenraum gefällt mir sehr gut.
http://www.adventuremedia4u.de/reisemobile/sonstige/dethleffs-evan.html
http://www.focus.de/auto/news/reisemobil-kompakte-loesung-aus-dem-allgaeu_aid_707187.html
weissfranz
12.02.2012, 15:14
Servus Franz!
Ich lese immer Ducato L5, finde aber keinen Daten dazu.
Ich finde nur den L4. Langer Radstand (4035) und Gesamtlänge 6363mm. Die Laderaumlänge beträgt bei diesem Modell 4070mm.
Welche Abmessungen bietet der L5?
Zum Hymer: kenn ich auch nur von Prospekt, für die Pense würde ich aber auch eher zu einen Vollintergrierten tendieren.
Andererseits wenn man liest welche Verarbeitungsmängel auch bei so teuren Mobilen vorherrschen ist ein Eigenausbau auch wieder überlegenswert. ME haben die Dinger viel zu viel Schnichschnack drin das zwar Optisch einiges hermacht, wie das aber dann nach längeren Rüttelpisten aussieht...,hm, naja...:rolleyes:
Kommt dann wohl auch sehr auf seine Reiseziele und Reiseeigenheiten an.
lg Ferdl
Hallo Ferdl!
Meinte eh den L4 (gut 4m Innenlänge!)
Danke für die Erfahrungsberichte!
Naja ist ja noch 2 Jahre Zeit und bis dahin wird schon die richtige Entscheidung getroffen.
Wie gesagt bin ich bisher mit meinen Kästen bestens gefahren, werde halt immer bequemer und nun haben sich auch Enkerl angesagt (will auch ein Superopa sein und mit den Kleinen campen).
Die immer wieder gehörten Probleme mit Hymer und allg. mit Integrierten und sonstigen Fertigmobilen machen mich doch sehr nachdenklich, bin von meinen Selbstausbauten schon sehr verwöhnt.
Das mit dem Hegrumobil wäre auch ev. eine Alternative (danke für solche Tips!).
Gibt es auch hier im Forum positive Erfahrungen für integrierte Hymer, sind Karosseriereperaturen wirklich so teuer? Der kleine Detleffsintegrierte schaut auch toll aus aber der Aufbau (Holz und Styropor) - ich weiß nicht recht...? und der Hymer mit holzfreiem Aufbau ist ausstattungsbereinigt nur unwesentlich teurer. Naja und allg. die Preise, da wird einem schon schlecht - aber ein toller Audi ist auch nicht billiger (und der hat kein Klo!)
Wahrscheinlich ist es am besten einen Exis ein paar Tage zu mieten!
www.b-u-globetrotter.de
die sind mittlerweile wieder weg vom hymer... kommt halt auch drauf an, wo man hin will.
(und für mich als conclusio aus dem link: ich bleib bei MB)
weissfranz
14.02.2012, 12:49
www.b-u-globetrotter.de (http://www.b-u-globetrotter.de)
die sind mittlerweile wieder weg vom hymer... kommt halt auch drauf an, wo man hin will.
(und für mich als conclusio aus dem link: ich bleib bei MB)
Hallo Bernd!
Tolle Hompage, tolle Reisen, tolles WOMO.
Naja die Panamericana mit einem Hymer werden wir wohl nicht machen. Eher mit Hund und
zetweise mit Enkerl weiter Europa bereisen. Ihr ward aber mit Hymer auch in Amerika und eigentlich sehr zufrieden? Das Fiasko mit Eurem Crafter tut mir leid, auch ich hatte mit VW T4 nicht die besten Erfahrungen (kein Vergleich zum jetzigen Opel Movano).
Weiterhin schöne Reisen ohne Pannen
Hallo Bernd!
Tolle Hompage, tolle Reisen, tolles WOMO.
hallo Franz,
ich hab nur die seite verlinkt - und das ist nicht meine. leider :D
Ferdlnand
14.02.2012, 15:03
Servus Franz!
Den L4/H3 gibts schon um ca. 30K und ich denk mal wenn so 15K verbaut werden, dann bist auf 45 und um das Geld wirst nichts gleichwertiges bekommen.
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=2162189
Also ran an die Werkbank!
lg Ferdl
weissfranz
14.02.2012, 19:21
Servus Franz!
Den L4/H3 gibts schon um ca. 30K und ich denk mal wenn so 15K verbaut werden, dann bist auf 45 und um das Geld wirst nichts gleichwertiges bekommen.
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=2162189
Also ran an die Werkbank!
lg Ferdl
Hallo Ferdl!
Danke für den Link - Super Preis!
Ich hab auch hier in OÖ einen Fiathändler mit 30% Rabatt.
Und trotzdem bin ich am überlegen:
Mein Ausbau (durchwegs 20% auf die Ausbauteile!) kam mir mit Motorradträger, SAT, Automatikgetriebe (bei uns ein Muß) Markiese, Wechselrichter, Solar, .... auf ca. 20.000,-.Und dazu die Nova und CO2 steuer dann bin ich bei ca. 58.000,--!
Ich bin ja selbständig, und wenn ich dann 4- 6 Monate Verdienstentfall rechne bin ich fast beim Hymer Exis.
Ja, die Wekbank lockt sehr aber....????
Hab ja noch Zeit (schöne Sorgen, was?)
Übrigens Iveco Daily lang und hoch wär auch toll, aber das liebe Gewicht, wie schwer ist Deiner?
Ferdlnand
14.02.2012, 19:57
Hallo Ferdl!
Danke für den Link - Super Preis!
Ich hab auch hier in OÖ einen Fiathändler mit 30% Rabatt.
Und trotzdem bin ich am überlegen:
Mein Ausbau (durchwegs 20% auf die Ausbauteile!) kam mir mit Motorradträger, SAT, Automatikgetriebe (bei uns ein Muß) Markiese, Wechselrichter, Solar, .... auf ca. 20.000,-.Und dazu die Nova und CO2 steuer dann bin ich bei ca. 58.000,--!
Ich bin ja selbständig, und wenn ich dann 4- 6 Monate Verdienstentfall rechne bin ich fast beim Hymer Exis.
Ja, die Wekbank lockt sehr aber....????
Hab ja noch Zeit (schöne Sorgen, was?)
Übrigens Iveco Daily lang und hoch wär auch toll, aber das liebe Gewicht, wie schwer ist Deiner?
Hi!
Ich hab ja nicht den ganz langen mit 7m sondern den mit 6m.
Hatte vor der Typisierung 2820kg, da sind jetzt noch ca 50 kg dazu gekommen. mein Ausbau ist allerdings aus relativ schweren Materiel gestaltet. Ich denke das hier nich ca 20% zu sparen sind.
Mein Iveco hat noch eine relativ große Breite mit 185 cm der Neue hat nur mehr 176 cm (glaub ich halt ) da nützt die ganze länge nichts. Mir wäre die Breite des Duc wichtiger wie die Länge des Ivo mit 7m.
Leider gibts den Duc nur mit Vorderradantrieb.
lg Ferdl
Ferdlnand
15.02.2012, 21:20
...ach ja, dann gäbe es noch den Transit mit 414cm Laderaum auch als Hinterradler, aber leider auch nur 176 breit...:eek:
lg Ferdl
weissfranz
15.02.2012, 22:44
,,,und nicht zu vergessen den überjangen Master und Movano (meine ursprünglich erste Wahl, nachdem ich mit dem Movano so zufrieden bin) mit über 430 cm Innenlänge aber leider nur mit Doppelbereifung viel zu schwer! 200 kg schwerer als Ducato Maxi. Schade!
,,,und nicht zu vergessen den überjangen Master und Movano (meine ursprünglich erste Wahl, nachdem ich mit dem Movano so zufrieden bin) mit über 430 cm Innenlänge aber leider nur mit Doppelbereifung viel zu schwer! 200 kg schwerer als Ducato Maxi. Schade!
hallo
naja, evt helium als reifenfuellgas nehmen ..?
;-)
lg
g
hallo
naja, evt helium als reifenfuellgas nehmen ..?
;-)
lg
g
oder doch den c-Schein nutzen? ;)
oder doch den c-Schein nutzen? ;)
das problem is wenn er den c-schein hat und sie nicht....
Ferdlnand
17.02.2012, 18:48
,,,und nicht zu vergessen den überjangen Master und Movano (meine ursprünglich erste Wahl, nachdem ich mit dem Movano so zufrieden bin) mit über 430 cm Innenlänge aber leider nur mit Doppelbereifung viel zu schwer! 200 kg schwerer als Ducato Maxi. Schade!
Bei 6848 Gesamtlänge und 4383 Laderaum würde ich eher zum Iveco tendieren. 7000 lang und 4540 Laderaum und einer Nutzlast nuv 1235kg bei 3,5t. Damit sollte das Auslangen gefunden werden. Die Breite laut Prospekt 1800mm, naja, damit wäre auch noch zu leben. Sensationell der Wendekreis von 11,5m!
Hinterradantrieb, sehe ich bei Womoausbau als absoluten Vorteil da genügend Gewicht auf der Hinterachse liegt.
Beim Movano wird eine Innenbreite von 1765mm angegeben, ist dies die Breite an der breitesten Stelle? Sieht beim Datenblatt eher nach der Breite am Boden aus. Wie breit ist der an der breitesten Stelle?
Wendekreis Movano: 16,65m
das problem is wenn er den c-schein hat und sie nicht....
Ja, das sehe ich auch so. Und für längere Transitstrecken ist ein abwechseln beim Fahren fast unerlässlich wenn man mal wirklich weiter kommen möchte.
lg Ferdl
lars nemo
18.02.2012, 17:57
mein traum ist der excis 482 breite 216 länge 572 also überall geeignet - nur waren die verkaufszahlen zu gering also wurde dieses model eingestellt. ausgestattet wurde mit transitmotoren 140 ps. bezüglich des gewichtes widererwarten sind diesmal die zahlen richtig nur der kühlschrank war 89 liter - etwas zu klein aber in summe gesehen der wagen ein traum:D
die neuen excis sind 226 breit:( und zu lang - siehe überhang etc
werde ca in 4 jahren in pension gehen und dann mir einen gebrauchten excis 482 suchen
hallo
ist ein bisserl OT, denn es geht ja um GROSSE kostenwagen
aber seis drum:
wieso gibt es eigentlich keine womos auf basis vom mercedes vito?
da ich fuer meine firma gerade einen kompakten kastenwagen mit doppelkabine anschaffe bin ich dir ganzen verdachtigen mal alle probegefahren
der vito war da mit abstand der leiseste und PKW-artigste
transit war LKW pur
ducato gibts leider ned gscheit als doppelkabine
iveco ist zu gross, genauso wie der sprinter
und der opel viagra oder wie der war schon als neuwagen eine schepperkiste
ein womo auf vito basis oder eben eine kasten auf vito basis stell ich mir angenehm zu fahren vor
3,2t HZLGG ohne umbauten, da gehn sicher auch 3,5T mit ein paar umbauten
und seit 2008 ist er vollverzinkt
sollte also ned wie die davor gebauten schon im schauraum zu rosten beginnen ..
lg
g
oh doch - da gibts doch einige, die den Vito als Basis verwenden ...
gib mal "vito camper" in deine Suchmaschine ein und gehe dann auf Bilder ...
wobei einem das nicht irritieren sollte ;-) :
http://www.benzworld.org/forums/attachments/v-class/387769d1311408518-2001-vito-camper-homebuild-p1010796.jpg
gerilu
wieso gibt es eigentlich keine womos auf basis vom mercedes vito?
wer sagt das? :) (http://suchen.mobile.de/wohnwagen/mercedes-benz.vito+marco+polo.html)
oh doch - da gibts doch einige, die den Vito als Basis verwenden ...
gib mal "vito camper" in deine Suchmaschine ein und gehe dann auf Bilder ...
wobei einem das nicht irritieren sollte ;-) :
hi
das mercedes debakel zwischen ca 1998 und 2007 ist allseits bekannt
es hat alle klassen betroffen
vor allem aber die E-klasse und die sprinter
ist aber seit 2008 definitiv geschichte
jeder cm2 an den karren ist seitdem verzinkt
und es geht um einen neuwagen, keinen gebrauchten
ich mach mir da ned viel gedanken drum ehrlich gesagt ...
lg
g
wer sagt das? :) (http://suchen.mobile.de/wohnwagen/mercedes-benz.vito+marco+polo.html)
ah
danke
marco polo
kannte ich ned
lg
g
westfalia halt. die bauen seit Urzeiten ihre Marco Polo, James Cook, Sven Hedin und wie sie alle heißen und hießen auf MB-Basis.
Flüsterer
19.02.2012, 21:30
hi
das mercedes debakel zwischen ca 1998 und 2007 ist allseits bekannt
es hat alle klassen betroffen
vor allem aber die E-klasse und die sprinter
ist aber seit 2008 definitiv geschichte
jeder cm2 an den karren ist seitdem verzinkt
und es geht um einen neuwagen, keinen gebrauchten
ich mach mir da ned viel gedanken drum ehrlich gesagt ...
lg
g
Es war von 1993 bis 2000 beim W202 (C - Klasse)
von 1997 bis 2002 beim W210 (E-Klasse)
die frühen W203 (nächste C Klasse)
Keine Probleme bei den älteren W124, W201,
keine Probleme bei S-Klassen (W126, W140, W220, W221)
Mercedes ist NICHT vollverzinkt - wozu auch.
Die Rostprobleme kamen von den Konservierungen auf Wasserbasis. In diesen wuchsen Bakterien, de die Viskosität des Mittels änderte => im Tauchbad kam das Mittel ned überall hin. Ging der Wagen durch ein frisches Bad, rostet der nach 20 Jahren ned...
Die diversen Transporter wurden leider oft in Spanien produziert => miese Qualität
weissfranz
23.02.2012, 16:18
Hallo!
Habe mir nun bei Sulzbacher in Eferding (8km von mir entfernt) nun den Hymer Exsis 644 genauer angesehen und bin immer mehr davon begeistert (gefahren bin ich noch nicht):
Er ist nur 17 cm breiter und niedriger als der Ducato L4H3
Mit Rollerbühne ist der Ducto L4 um 20cm länger (ca. 706cm) als der Exis (685cm)
Wesentlich zierlicher als die B Hymer (Breite,Höhe)
Der Raumeindruck sensationell:http://www.hymer.com/cms/index.php?id=10630
Wir sind leider schon älter und schnarchen oft einen ganzen Wald nieder, daher sind 2 Betten ein muß (Querbett-Hubbett ohne Leiter!, welches nicht mal hoch muß wenn man supergemütlich auf der Dinette sitzt, welche für die 2 Enkerl noch ein tolles Bett ergibt (oder wenn man im hohen Alter wirklich nicht mehr ins Hochbett kommt).
Tolles kompaktes Bad mit Dusche in Haushaltsgröße, ohne Duschvorhang
Riesengarage mit 250 kg belastbar, gemessen 110x115x205cm, also für Roller groß genug und vom Hebelarm zur Hinterachse gleich wie der lange Ducato mit Bühne (160cm), Überhang ca. 210 cm (Auch gleich mit Ducato mit Bühne. Garage hat 2 Türen (95x106cm) und ist geruchsdicht zum Wohnraum versiegelt.
Und vom Gewicht her dürfte der Kastenwagenausbau wirklich schwerer sein : Leergewicht ohne Extras ca. 2630 kg - Promobil hat schon gewogen.
Nur halt der Preis ca. 73000,- ohne Extras und %.
Wieviel % sind denn bei Hymer drin? Wer hat Erfahrungen mit Hymer Exsis un B Klasse?
Aber wie gesagt muß sowieso sparen und weiter träumen
weissfranz
11.12.2014, 21:28
Hallo !
Unser exsis i 644 ist da! Waren ja 3 Jahre Exsisschwanger!
Ein Lob an Hymer auf den Tag pünktlich geliefert.
Ein Lob an meinen Hymer Händler Sulzbacher in Eferding (Österreich), tolle Beratung, bester Preis, professionelle Auslieferung, sehr freundlich und persönlich !
Derzeit kaum feststellbare Mängel (SOG ohne Strom), bin aber nur 40 km mit Ueberstellkennzeichen gefahren. Anmeldung erst 2015.
Vom Grundriss sind wir immer mehr begeistert, Vorteile siehe oben.
Übrigens war der i644 wieder ausverkauft. Total unverstaendlich dass der i 644 eingestellt wurde. ABER der i 644 wird im April 2015 nochmals gebaut obwohl er nicht mehr in der Liste auf scheint ! Schon eigenartig !
Nun das Highlight: Leergewicht mit 230 kg Extras 2860 kg von mir gewogen!
Toll für einen 6,85 m VI ! Prospektangabe sogar leicht unterschritten. Jeder Hymer wird jetzt auch mit Extras im Werk gewogen!
Extras:
148 PS, autom. Getriebe ( geht toll, mein 3. mit diesem Getr, 210tkm damit ohne Probleme in 10 J !). Paket mit kleinem KS ( dafür zusätzlich 4 Schubladen und ausziehbare Arbeitsplatte) 16" Felgen, Sitze verstellt und drehbar, NS, Dachluke Hubbett, 2.Fenster Heck, Dou Contr., SOG, 4,5 m Markise, Sat Oyster vision 85 twin skew, 280 W flexible Offgridtec Module vom Händler verklebt, 2 Banner Blei Nass !!! Batterien, 1500W Wechselrichter, Votronic Mpp 350 Solarregler, Votronic Batterie Computer, 2 Grundig 22" TV mit integriert. Sat rec.,Waeco Doppelcam...
In die Garage kommt ein Honda SH 125 mode (passt rein!!!)
Bleiben mit halbvollen Tanks, 2x Alugas, 2 Erwachsene mit Labrador und Roller 200kg Zuladung bei 3500kg Gesamtgewicht !
Mein Gewichts optimierter Kastenwagenausbau (5,9m) hatte die gleiche Gewichtsbilanz !!! Toll !!!
Hallo!
Hallo!
Ich bin zwar WoWa-Zieher, aber mir sagen die TI eigentlich mehr zu als die VI. Und die kämen einem Selbstausbau eigentlich ja auch näher, was sind denn die Nachteile eines TI bzw die Vorteile eines VI?
Ist zwar offtopic, hier aber meine (unmaßgebliche) Antwort:
Vollintegriert wird besser isoliert sein. Das Blech-Häusl im vorderen Bereich ist da sicher ein gewisser Schwachpunkt. Dafür ist das Thema Sicherheit anders herum spannend. Plumps einmal mit einem Vollintegrierten aufs Dach oder rausch in einen dicken Brummer. Dann kratzt dich nie wieder etwas!
Aber genauere Auskünfte können dir andere geben.
lg!
westbahnmichi
12.12.2014, 09:20
Hallo !
Derzeit kaum feststellbare Mängel (SOG ohne Strom), bin aber nur 40 km mit Ueberstellkennzeichen gefahren. Anmeldung erst 2015.
Vom Grundriss sind wir immer mehr begeistert, Vorteile siehe oben.
Übrigens war der i644 wieder ausverkauft. Total unverstaendlich dass der i 644 eingestellt wurde. ABER der i 644 wird im April 2015 nochmals gebaut obwohl er nicht mehr in der Liste auf scheint ! Schon eigenartig !
Nun das Highlight: Leergewicht mit 230 kg Extras 2860 kg von mir gewogen!
Toll für einen 6,85 m VI ! Prospektangabe sogar leicht unterschritten. Jeder Hymer wird jetzt auch mit Extras im Werk gewogen!
Extras:
148 PS, autom. Getriebe ( geht toll, mein 3. mit diesem Getr, 210tkm damit ohne Probleme in 10 J !). Paket mit kleinem KS ( dafür zusätzlich 4 Schubladen und ausziehbare Arbeitsplatte) 16" Felgen, Sitze verstellt und drehbar, NS, Dachluke Hubbett, 2.Fenster Heck, Dou Contr., SOG, 4,5 m Markise, Sat Oyster vision 85 twin skew, 280 W flexible Offgridtec Module vom Händler verklebt, 2 Banner Blei Nass !!! Batterien, 1500W Wechselrichter, Votronic Mpp 350 Solarregler, Votronic Batterie Computer, 2 Grundig 22" TV mit integriert. Sat rec.,Waeco Doppelcam...
In die Garage kommt ein Honda SH 125 mode (passt rein!!!)
Bleiben mit halbvollen Tanks, 2x Alugas, 2 Erwachsene mit Labrador und Roller 200kg Zuladung bei 3500kg Gesamtgewicht !
Mein Gewichts optimierter Kastenwagenausbau (5,9m) hatte die gleiche Gewichtsbilanz !!! Toll !!!
Hallo
gratulation zum neuen viel freude und immer knitterfreie ausfahrten damit.
46erkurt
12.12.2014, 09:53
beim Gewicht lügen sie ALLE.
Es gibt Ausnahmen. Beim Kauf unseres Womo´s wurde es im Serienzustand gewogen (Lagerhaus) und das Gewicht stimmte mit der Werksangabe genau überein.
Hast ein Glück gehabt, gratuliere! Ihr beide hier in diesem Thread seid die ersten, von denen ich es definitiv weiß.
lg!
Gratuliere Euch zum neuen "Familienmitglied", allzeit gute Fahrt,
schon ein schönes Gefühl, wenn ES dann endlich da ist,
so wir Ihr, drei Jahre warten könnte ich NIE auch dazu Gratulation.
Lg Karin
westbahnmichi
15.12.2014, 12:36
so wir Ihr, drei Jahre warten könnte ich NIE auch dazu Gratulation.
Lg Karin
Hallo
wieso, bist du so ungeduldig:confused::D;):confused:
@westbahnmichi,
Ja sehr ungeduldig, Geduld ist auch zum Leidwesen meines Gerhards leider nicht
meine Stärke.:(
Lg Karin
@westbahnmichi,
Ja sehr ungeduldig, Geduld ist auch zum Leidwesen meines Gerhards leider nicht
meine Stärke.:(
Lg Karin
Kurzes Gebet fuer Ungeduldige welches 100% wirkt:
Herr verleihe mir Geduld, aber ploetzlich ;):o
Hallo Franz
Besitze seit April 2014 den Exsis-t 588, und kann nur das beste über dieses Fahrzeuges sagen.Hatte vorher den Hymer Camp 524 und war mit diesem Womo überaus zufrieden, jedoch kein vergleich zum 588, habe allerdings sämtliches Schnick Schnack wie beim Camp eingebaut, jedoch mehr PS.
Lg. Gonzo
PS: Gewicht ist tatsächlich richtig !!!!!!!!
weissfranz
20.01.2015, 22:27
Hallo Gonzo !
Tut gut Deine positiven Erfahrungen mit dem Exsis zu lesen !
Sind auch noch immer ganz happy mit unserem Exsis ! Im Februar gehts zu einer Testreise los.
Wo hast Du Deinen gekauft ? Vielleicht bleiben wir in Kontakt und tauschen unsere Erfahrungen weiter aus !
Weiterhin viel Spass mit Deinem Exsis!
Gratuliere zum neuen Hymer! ;)
Ich versteh das ganze Hymer bashing irgenwie nicht ganz...
Wir haben uns grade einen 1998er Hymer 544 Swing gekauft (Erstbesitz) und der ist TOP in Schuss!
Nichts kaputt, nicht abgenudelt... einfach TOP, und das nach 17 jahren!
Der Exis schaut wirklich sehr fein aus!
Grüße Martin
Hallo Franz
Habe den Exsis beim Sulzbacher gekauft -da der Eintauschpreis Top war - es waren einige Euro mehr gegenüber anderen Anbietern.
Freunde von mir haben ebenfalls den Exsis t und sind auch sehr zufrieden. Habe jedoch den Unterbodenplastikschutz beim Motor
vervollständigt, da beim Kühler der Schlauch sehr tief ist und eventuell bei einem Stein oder sonst was leicht hängenbleiben kann,
diese Abdeckung kostet fast nicht gegenüber einem neuen Motor. (eybay ) Habe auch das Problem bei einem anderen Camper gesehen-
da herrschte nach den Maleur Ratlosigkeit. Solltes du diese Abdeckung nicht haben ich würde es empfehlen.
Lg Gonzo
weissfranz
22.01.2015, 18:32
Hallo Gonzo !
Danke für den Tip. Wo bekommt man den fehlenden Unterbodenschutz ? Hat den Sulzbacher oder Fiat montiert (Kosten?) ?
Da ja in den Foren sehr viel beschimpft wird und positive Erfahrungen meist nicht gepostet werden, habe ich mir vorgenommen positive Erfahrungen auch mitzuteilen.
Ich habe 3 Jahre über den Exsis im Netz gelesen. Ich war am Schluss schon so verunsichert, dass ich richtig Angst bekam einen Exsis zu kaufen.
Nun bin ich aber so zufrieden mit der Qualität des Hymer und mit der Werkstätte (Sulzbacher). Auch beim Preis war Sulzbacher am besten.
Ein Womo steht und fällt mit der Werkstätte . Ich hoffe es bleibt so !
Hallo Franz
Die Teile habe ich über eybay bestellt ( Nachbau, Kosten mit Versand ca. 100.-Euro)Gibt es natürlich auch Original Fiat ca. das 3 fache, den
Einbau habe ich in einer normale Werkstätte machen lassen., Kosten 1Stunde Arbeitszeit.
Lg. Gonzo
Hallo Franz
Du findest die Teile unter eybay Unterboden Fiat Ducato 6. Der Satz besteht aus 3Teilen, alle sind billiger, sonst must schauen welcher fehlt.
kann man auch leicht selbst montieren, man braucht aber eine Bühne.
Lg Harald
weissfranz
17.02.2015, 19:28
So nun war ich vollgepackt vor unserer ersten Testreise auf der Waage und weiss es ganz genau:
Hymer Exsis i 644 (6,85m) mit
-148 PS, Automatik, 16", Paket (kleiner KS), beide Sitze verstell- und drehbar, NS, Rcam, zusätzlich 1 Dachluke und 1 Fenster, Duocontrol,SOG, 2 Wohnakkus (200 Ah), 4,5m Markise, 280 W flexible Solar, 1500 W WR, 85cm Oyster Sat, 2 22" Grundig TV, Radio,BComputer, Nespresso...(ca. 250 kg Extras).
- 30l Diesel, kein Wasser, 3 x Alugas (f. Wintercamping)
- Honda Generator, 5 l Kanister, 70m Kabel, Keile, Werkzeug
- 2 Sessel, Tisch, Liege, Markisenteppich, Gasgrill,35 kg Getränke und Lebensmittel,Geschirr, Bettzeug...
- Roller Honda SH 125 mode vollgetankt, 2 Helme, Motorradkleidung, Topcase, Gurte(ca. 130 kg).
Gesamtgewicht 3.260 kg, vorne 1460 kg, hinten 1800 kg !!!
Bleiben noch 240kg (+ 70 kg - 2℅ Toleranz in Ö) also 310 kg für uns zwei, unseren Labrador, Kleidung, Wasser und zusätzlichem Diesel.
Also wir sind mit Roller voll legal im strengen Ö (wurde schon 3x gewogen) !
In der wärmeren Zeit fallen noch 2xGas und der Generator weg (- 50kg) ! Dann könnte auch noch unser Schlauchboot mit AB, oder unsere 2 Enkel mit !
Unser Vorgänger ein 6m gewichtsoptimierter KAWA mit Bühne und Honda SH 125 hatte fast die gleiche Gewichtsbilanz!
Aber wir haben von Anfang ganz gerechnet: Gleiches Mietfahrzeug gewogen (exakt Prospekt Angabe, kein Übergewicht, Lob an Hymer),
jedes Extra genau über legt ( mit Maxi Fahrgestell, 3 l Motor, GFK Dach, kleiner KS, ISO Scheiben und Rollladen nicht machbar daher nicht bestellt).
Wir sind happy
Franz