Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ducato Mechaniker
BürstnerDUC92
15.02.2011, 15:00
Hallo Gemeinde
Ich bekomme nun in Kürze mein erstes Wohnmobil.
Einen 92er Ducato 1,9l Turbodiesel mit Bürstner Aufbau.
Da ich ihn gerne mal durchsehen lassen möchte bevor es auf große Reisen geht,wollte ich fragen
ob es im Raum Wien / Umgebung einen empfehlenswerten Mechaniker oder Werkstätte für meinen
Oldie gibt !
Zahnriemen ist neu gemacht,auf was muß man noch aufpassen ?
Danke Robert
womoline
15.02.2011, 15:11
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum eigenen Womo!!
unseres ist nur unwesentlich älter.... auf was man achten sollte, ist Öl und Bremsflüssigkeit, wenn zahnriemen neu, ist schonmal die hauptsache gegessen.
was wir auch schon mal hatten, ist ein ausgeschlagenes Gestänge...
aaaaaaaaaber und nun kommt das Gute... den Oldie schraubt dir in Italien jede Werkstatt wieder flott (eigene Erfahrung, weshalb wir mit ADAC als Übersetzer und den Superschraubern in Italien völlig relaxt in diesem Land unterwegs sind..)
Habe mir sagen lassen, für Ducato gäbs nix kompetenteres als dieses Forum:
http://www.ducatoforum-wohnmobile.de/forum/wbb/index.php?page=Board&boardID=8
Getriebeöl kontrollieren ist ganz ganz wichtig
Spittelberg
16.02.2011, 07:39
Hallo Robert!
Gratulation zum neuen "Schätzchen".
1.) Solltest Du ÖAMTC/ARBÖ Mitglied sein - was schon allein wegen des Schutzbriefes sehr empfehlenswert ist - das Fahrzeug dort einmal checken lassen.
2) Vertragswerkstätten siehe hier: http://www.fiat.at/dialog/werkstaetten/?BL=3&marke=F
Generell kannst Du davon ausgehen, daß die Stundensätze im Umland von Wien niedriger sind. Empfehlenswert sind Werkstätten, die auch die Marke IVECO servicieren. Die haben wahrscheinlich mehr Erfahrung mit Ducatos.
samide heinz
16.02.2011, 08:58
achtung gaaaanz wichtig
getriebeöl muss einen zentimeter vom masstab überfüllt werden es gab
damals eine technische information von fiat an alle werkstätten
der fünfte gang wurde bei diesen getrieben nachträglich aufgesetzt und
bekommt sonst zu wenig öl er verabschiedet sich irgendwann
hab mich schlau gemacht weil ich auch ein geschädigter war
preis für neues getriebe in österreich 2500 euro
in italien 1300 euro
ich wünsch dir sonst viel glück mit deinem schätzchen
lg heinz
Coolcat70
16.02.2011, 08:59
Getriebeöl kontrollieren ist ganz ganz wichtig
Ich gehe von einem Ducato 290 aus.
Wichtig ist auch zu kontrollieren, in wie weit sich der Ganghebel im 5. Gang bewegt, wenn man Gas wegnimmt, bzw. wieder Gas gibt. Etwas ist normal. (so 2-3 Finger breit)
Wenn Du unter das Fahrzeug gucken kannst, dann schau Dir mal die Antriebswellen Getriebeseitig an. Am besten nach einer ausgiebigen Probefahrt. Guck, ob da durch die Simmerringe das Getriebeöl durchdrückt.
Geräusche beim Schalten/harkeliges Schaltverhalten schwergängiges Schalten sind auch nicht gut. Das muss Butterweich schalten.
Guck Dir mal die Motorhalterungen an. Die eine ist am Getriebe, die beiden anderen am Motor. (Eine auf der Beifahrerseite, eine hinter dem Motor und eine Rechts am Getriebe) Die sind gerne mal ausgeschlagen.
Das gleiche gilt für Lenkgestänge, Dreickslenker, Aufnahme der Blattfeder an der Hinterachse. Da solltest Du vorn und hinten kontrollieren.
Unter dem Wischwasserbehälter gammelt es auch gerne kräftig. Das sieht meist noch nicht mal der TÜV in D. Guck Dir auch genau die Kotflügel und Radhäuser an. Wenn es da gammelt, handel am besten sofort. Sonst hast Du irgendwann ne Großbaustelle.
Ich hab zwar nur nen 280ger gefahren, aber der 290ger ist im Prinzip nur ein Facelift. Wenn Du Fragen hast, schick mir einfach ne PN/Mail.
Tanke NIEMALS Biodiesel. Das schlachtet Dir sofort die Vakuumpumpe (Kosten ca. 68 EUR)
Einige weitere "Fehlerchen" findest Du auf auf meiner Seite: Wohnvogel (http://wohnvogel.de/reparaturen-ausfaelle.html)
Teile bestellst Du am besten bei Axel-Augustin (http://www.axel-augustin.de). Wenn Du zufällig nach D fährst, dann kann ich Dir MW-Fahrzeugtechnik (http://www.mw-fahrzeugtechnik.de) empfehlen. (Der kann echt was)
Ein Forum, wo auch viel über die alten Fahrzeuge steht, ist auch das Forum von Willfried Leske. Hobby600 (http://www.hobby600.de)
Beim 1.9td würde ich einen Öl Luftkühler einbauen dann hält die Maschine wesentlich länger,die Vorkammerdiesel mit Turboaufladung haben bei etwas härterer belastung mit zu hohen Öltemp. zu kämpfen das bedeutet das sie gerne Risse im ZK bekommen. Mit einem separaten Ölkühler kannst du dem endgegenwircken.
Ansonsten wie meine Vorredner schon sagten Getriebeöl überfüllen wegen dem 5.Gang.
Wie Coolcat schon erwähnte der Mario in der nähe von Wetzlar ist ein feiner hab mir dort meine Adapterplatte für meinen Ölkühler geholt sehr Sympatisch und äußerst Kompetent.
Habe auch einen 1.9td Typ 290 und muss sagen der kleine ist wenn er schön eingestellt ist und nicht ständig am maximum gequält wird nicht umzubringen.
Lg Jessi
BürstnerDUC92
18.02.2011, 11:07
Danke für die vielen Informationen,ihr habt mir sehr geholfen :o:o:o
Danke für die vielen Informationen,ihr habt mir sehr geholfen :o:o:o
Hi Robert!
...schau mal in deine Privatnachrichten. Hab dir einen Link von meinem Werkstatthandbuch geschickt.
Wer eine für den Ducato von 94 bis 2002 benötigt bitte per PN melden.
LG
Mathias